新型气压平衡结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型气压平衡结构，包括加热器壳体，加热器壳体上开有排气孔，它还包括与排气孔配合固定的排气支架，排气支架上开有与排气孔相对应的排气过孔，排气过孔上覆盖固定有排气网。本实用新型直接卡接固定在加热器壳体的排气孔中。装配时，密封圈被压缩且与壳体外表面紧密接触，有效防止了壳体外部的水和灰尘等进入到产品的内部。通过合理设计支架固定凸台的位置，使得本实用新型能够牢固地固定在加热器壳体上，不会出现上下跳动。当产品内部的气体累积到一定的压力时，高压气体会通过排气网从产品内部排出。排气罩盖垂直布置在排气网上，能够有效的防止外部杂质掉落在排气网上，进一步保证了本实用新型的结构稳定。
【专利说明】新型气压平衡结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，具体涉及一种新型气压平衡结构。
技术背景
[0002]在设计一种新型的热交换器部件时通常会遇到以下问题:加热部件工作时，处于密闭空间的内部气体会被加热，内部气压升高。当内部气压升高到一定压力时，高压气体可能会冲开所在的密闭壳体，进而影响到产品的功能和稳定。为防止这种情况的发生，需要及时排出产品内部产生的高压气体，保证产品内外气压的平衡。通常采用的方式是在加热器表面开设排气孔，但这种结构的稳定性不高，且外部的水和灰尘等容易进入到产品的内部，影响产品内部结构的稳定。
实用新型内容
[0003]本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种新型气压平衡结构。该结构的稳定性较好，且防护等级较高，外部的水和灰尘不容易进入到加热壳体内部，保证加热器内部结构的稳定。
[0004]为实现此目的，本实用新型所设计的新型气压平衡结构，包括加热器壳体，加热器壳体上开有排气孔，其特征在于:它还包括与排气孔配合固定的排气支架，排气支架上开有与排气孔相对应的排气过孔，排气过孔上覆盖固定有排气网。
[0005]进一步地，它还包括排气罩盖，所述排气支架包括支撑平台，支撑平台中央设有排气凸台，排气凸台中央开有排气过孔，支撑平台与排气罩盖周向配合固定，支撑平台的底面连接有支架固定卡爪，支架固定卡爪的下部设有支架固定凸台。
[0006]进一步地，所述支撑平台和支架固定凸台之间设有密封圈，支架固定卡爪穿过密封圈与加热器壳体配合固定。
[0007]进一步地，所述支撑平台的周向均匀设有支撑凸台，支撑凸台上开有罩盖固定凹槽，所述排气罩盖的周向设有罩盖固定卡爪，罩盖固定卡爪的底部设有罩盖固定凸台，罩盖固定凸台与罩盖固定凹槽配合固定。
[0008]更进一步地，所述支撑凸台的顶面高于排气凸台的顶面。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型直接卡接固定在加热器壳体的排气孔中。装配时，密封圈被压缩且与壳体外表面紧密接触，有效防止了壳体外部的水和灰尘等进入到产品的内部。通过合理设计支架固定凸台的位置，使得本实用新型能够牢固地固定在加热器壳体上，不会出现上下跳动。当产品内部的气体累积到一定的压力时，高压气体会通过排气网从产品内部排出。排气罩盖垂直布置在排气网上，能够有效的防止外部杂质掉落在排气网上，进一步保证了本实用新型的结构稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型中加热器壳体的结构示意图；[0011]图2为本实用新型中排气支架，排气网，排气罩盖和密封圈的结构示意图；
[0012]图3为本实用新型中排气支架，排气网，排气罩盖和密封圈装配完成的结构示意图；
[0013]图4为本实用新型装配完成后，加热器壳体外部的结构示意图；
[0014]图5为本实用新型装配完成后，加热器壳体内部的结构示意图；
[0015]图6为本实用新型中支架固定卡爪与加热器壳体配合固定的结构示意图。
[0016]其中，1-加热器壳体，2-排气孔，3-排气支架，4-排气过孔，5-排气网，6_支撑平台，7-排气凸台,8-排气罩盖,9-支架固定卡爪,10-支架固定凸台，11-密封圈，12-支撑凸台，13-罩盖固定凹槽,14-罩盖固定卡爪,15-罩盖固定凸台。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步地详细说明:
[0018]如图1所示的一种新型气压平衡结构，包括加热器壳体1，加热器壳体I上开有排气孔2，如图2?4所示，它还包括与排气孔2配合固定的排气支架3，排气支架3上开有与排气孔2相对应的排气过孔4，排气过孔4上覆盖固定有排气网5。高压气体通过排气网5排出加热器壳体1，同时外部的水和灰尘不能通过排气网5进入加热器壳体I的内部。
[0019]上述技术方案中，所述新型气压平衡结构它还包括排气罩盖8，所述排气支架3包括支撑平台6，支撑平台6中央设有排气凸台7，排气凸台7中央开有排气过孔4，支撑平台6与排气罩盖8周向配合固定,支撑平台6的底面连接有支架固定卡爪9,支架固定卡爪9的下部设有支架固定凸台10。支架固定凸台10保证支架固定卡爪9与加热器壳体I的配合固定，排气罩盖8保证外部的杂质不会掉落到排气网5上。
[0020]上述技术方案中，所述支撑平台6和支架固定凸台10之间设有密封圈11，如图5?6所示,支架固定卡爪9穿过密封圈11与加热器壳体I配合固定。装配时，密封圈11被压缩，与加热器壳体I的外表面紧密配合，进一步稳定了本实用新型的整体结构，保证密封性能。
[0021]上述技术方案中，如图2?3所示，所述支撑平台6的周向均匀设有支撑凸台12，支撑凸台12上开有罩盖固定凹槽13，所述排气罩盖8的周向设有罩盖固定卡爪14，罩盖固定卡爪14的底部设有罩盖固定凸台15,罩盖固定凸台15与罩盖固定凹槽13配合固定。支撑平台6和排气罩盖8相互配合，受力均匀，进一步稳定了结构。
[0022]上述技术方案中，所述支撑凸台12的顶面高于排气凸台7的顶面。支撑凸台12将排气网5周向围住，进一步稳定了排气网5的位置，进一步保证了即使排气网5脱落也处于支撑凸台12和排气罩盖8所围成的空间内。
[0023]本实用新型中，通过在排气孔2中设置排气支架3，将排气网5设置于排气支架3的排气过孔4上，保证了加热器壳体I内部的高压气体能够及时排出，同时通过排气罩盖8的结构，避免了外部的水，杂质及灰尘进入加热器壳体I的内部，从而保证了本实用新型的密封性和排气效果。支架固定凸台10和密封圈11的位置设计合理，密封圈11紧紧压住加热器壳体I的外表面，支架固定凸台10与加热器壳体I的内表面紧密配合，保证了排气支架3不会上下跳动，进一步保证了本实用新型结构的稳定。本实用新型在保证加热器壳体I内外气压平衡的基础上，具有很好的密封性和稳定性，装配和使用较为方便，实用性好。[0024]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种新型气压平衡结构，包括加热器壳体(I )，加热器壳体(I)上开有排气孔(2),其特征在于:它还包括与排气孔(2)配合固定的排气支架(3)，排气支架(3)上开有与排气孔(2)相对应的排气过孔(4)，排气过孔(4)上覆盖固定有排气网(5)。
2.如权利要求1所述的一种新型气压平衡结构，其特征在于:它还包括排气罩盖(8)，所述排气支架(3 )包括支撑平台(6 )，支撑平台(6 )中央设有排气凸台(7 )，排气凸台(7 )中央开有排气过孔(4)，支撑平台(6)与排气罩盖(8)周向配合固定，支撑平台(6)的底面连接有支架固定卡爪(9),支架固定卡爪(9)的下部设有支架固定凸台(10)。
3.如权利要求2所述的一种新型气压平衡结构，其特征在于:所述支撑平台(6)和支架固定凸台(10)之间设有密封圈(11),支架固定卡爪(9)穿过密封圈(11)与加热器壳体(I)配合固定。
4.如权利要求2所述的一种新型气压平衡结构，其特征在于:所述支撑平台(6)的周向均匀设有支撑凸台(12)，支撑凸台(12)上开有罩盖固定凹槽(13)，所述排气罩盖(8)的周向设有罩盖固定卡爪(14),罩盖固定卡爪(14)的底部设有罩盖固定凸台(15),罩盖固定凸台(15)与罩盖固定凹槽(13)配合固定。
5.如权利要求4所述的一种新型气压平衡结构，其特征在于:所述支撑凸台(12)的顶面高于排气凸台(7)的顶面。
【文档编号】F28F27/00GK203550752SQ201320630692
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日
【发明者】罗玉林, 孙西峰, 蔡文新, 樊红磊, 李洪涛, 邱祥宇 申请人:东风汽车公司