一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统的制作方法

本实用新型涉及火电厂锅炉燃烧系统技术领域，尤其涉及一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统。

背景技术：

随着近年来发电企业成本高涨，如何降低运营成本成为了各个发电企业所追逐的发展目标。而在燃油锅炉中，燃油的消耗对运营成本的影响尤为巨大。而如图1所示，传统的燃油锅炉燃烧系统结构示意图，其包括有分为多层布置的燃油燃烧器，用于为各层燃油燃烧器中油枪供油的供油管路，以及用于各层燃油燃烧器中油枪回油的回油管路，回油管路以及供油管路与燃油罐相连通。其中，由于各层燃油燃烧器中油枪的喷油量由单个回油调节阀组统一控制，致使所有的油枪只能保持同一喷油量，无法依据锅炉对于燃烧的具体需求，而精确调节各层油枪的喷油量，造成了一定浪费，导致锅炉实际运行中整体耗油量较高，影响了正常的经济效益。

技术实现要素：

综上所述，本实用新型所解决的技术问题是：提供一种燃油锅炉燃烧系统，其可针对锅炉的具体燃烧工况，而对各层燃油燃烧器喷油量进行独立控制，减少燃料油的浪费，从而降低整个电站的运营成本。

而本实用新型为解决上述技术问题所采用的方案是：

一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，包括有分为多层布置的燃油燃烧器，每层燃油燃烧器中均包括有多个并联设置的油枪，用于各层燃油燃烧器中的油枪供油的供油管路，以及用于各层燃油燃烧器中的油枪回油的回油管路，还包括多个与所述燃油燃烧器相对应的回油调节阀组，每组回油调节阀组均包括有一个流量调节阀，每层燃油燃烧器通过对应的回油调节阀组中的流量调节阀，而使其油枪的回油端与回油管路相连通。

进一步的，所述回油调节阀组还包括与流量调节阀相串接的第一截止阀和第二截止阀，沿回油方向，所述第一截止阀位于流量调节阀的前侧，而第二截止阀位于流量调节阀的后侧。

进一步的，每层燃油燃烧器中均设置有4个油枪。

同时，本实用新型还提供了一种对冲式燃烧燃油锅炉，其包括有如上所述的燃油锅炉燃烧系统，所述燃油燃烧器的层数为6层，且6层燃油燃烧器平均分为两组，从上至下依次分置在对冲燃烧燃油锅炉的前墙和后墙之上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：在本实用新型当中，每层燃油燃烧器均通过与其对应的回油调节阀组而和回油管路相连通，各层燃油燃烧器可以通过独立的流量调节阀而调节其油枪的喷油量，从而实现了对各层燃油燃烧器油枪喷油量的独立控制，可以根据锅炉对于燃烧的具体需求，而针对性调节，避免了燃油的浪费，降低了电站的运营成本。

附图说明

图1为传统的燃油锅炉燃烧系统结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中回油调节阀组的结构示意图。

【具体符号说明】

1-回油调节阀组，11-流量调节阀，12-第一截止阀，13-第二截止阀，2-供油管路，3-回油管路，4-油枪。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型所提供的一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统作详细介绍。

实施例1

如图2所示，本实施例1所提供的一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，包括有分为多层布置的燃油燃烧器，每层燃油燃烧器中均包括有多个并联设置的油枪4，用于各层燃油燃烧器中的油枪4供油的供油管路2，以及用于各层燃油燃烧器中的油枪4回油的回油管路3，还包括多个与所述燃油燃烧器相对应的回油调节阀组1，每组回油调节阀组1均包括有一个流量调节阀11，每层燃油燃烧器通过对应的回油调节阀组1中的流量调节阀11，而使其油枪4的回油端与回油管路3相连通。

其中，每层燃油燃烧器中的油枪4均是通过与其对应的回油调节阀组1而和回油管路3相连通的，各层燃油燃烧器可以通过对应的流量调节阀11而调节其油枪4的喷油量，从而实现了对各层燃油燃烧器油枪4喷油量的独立控制，实施人员可以根据锅炉对于燃烧的具体需求，对各层油枪4的喷油量进行独立调整，减少不必要的喷油，从而节省燃油锅炉燃油消耗量，降低电站运营成本，提高了经济效益。

同时，为方便流量调节阀11的更替，在上述实施方式的基础上，如图3所示，在本实施方式当中，所述回油调节阀组1还包括与流量调节阀11相串接的第一截止阀12和第二截止阀13，沿回油方向，所述第一截止阀12位于流量调节阀11的前侧，而第二截止阀13位于流量调节阀11的后侧。如图所示，在维修更换流量调节阀11，只需要将第一截止阀12和第二截止阀13关停，便可以较为方便的卸下流量调节阀11。

此外，更为具体的，在本实施例1当中，每层燃油燃烧器中均设置有4个油枪4，以提高对于锅炉燃烧工况。

在上述实施方式当中，燃油锅炉燃烧系统可用于正四角式燃烧燃油锅炉、四角切圆式燃烧燃油锅炉，等任何燃油锅炉之上，也适用于任何采用燃油进行点火及低负荷稳燃的燃煤锅炉之上。而在在本实施例1当中，燃油锅炉燃烧系统具体应用在对冲式燃烧锅炉之上，燃油燃烧器的层数为6层，且6层燃油燃烧器平均分为两组，从上至下依次分置在对冲燃烧式锅炉的前墙和后墙之上。

技术特征：

1.一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，包括有分为多层布置的燃油燃烧器，每层燃油燃烧器中均包括有多个并联设置的油枪，用于各层燃油燃烧器中的油枪供油的供油管路，以及用于各层燃油燃烧器中的油枪回油的回油管路，其特征在于：还包括多个与所述燃油燃烧器相对应的回油调节阀组，每组回油调节阀组均包括有一个流量调节阀，每层燃油燃烧器通过对应的回油调节阀组中的流量调节阀，而使其油枪的回油端与回油管路相连通。

2.如权利要求1所述的一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，其特征在于：所述回油调节阀组还包括与流量调节阀相串接的第一截止阀和第二截止阀，沿回油方向，所述第一截止阀位于流量调节阀的前侧，而第二截止阀位于流量调节阀的后侧。

3.如权利要求1所述的一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，其特征在于：每层燃油燃烧器中均设置有4个油枪。

4.一种对冲式燃烧燃油锅炉，包括有如权利要求1至3中任意一项所述的一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，其特征在于：所述燃油燃烧器的层数为6层，且6层燃油燃烧器平均分为两组从上之下依次分置在对冲燃烧燃油锅炉的前墙和后墙之上。

技术总结
本实用新型公开了一种可节省燃油消耗的燃油锅炉燃烧系统，属于火电厂燃油锅炉燃烧系统技术领域。在本实用新型中，每层燃油燃烧器均通过与其对应的回油调节阀组而和回油管路相连通，各层燃油燃烧器可以通过独立的流量调节阀而调节其油枪的喷油量，从而实现了对各层燃油燃烧器油枪喷油量的独立控制，使用者可以根据锅炉对于燃烧的具体需求，而针对性调节以避免燃油的浪费，从而降低了电站的运营成本。

技术研发人员：胡毅;吴东梅;朱瑾;唐彦嫣;罗杨;李小群;刘翔;张露璐;金征;徐文杰;袁益;朱桥;吴芳;吕博;贾诚
受保护的技术使用者：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
技术研发日：2019.09.12
技术公布日：2020.09.01