一种打火机支架与汽箱配合的密封结构的制作方法

1.本实用新型属于点火技术领域，具体涉及一种打火机支架与汽箱配合的密封结构。


背景技术：

2.打火枪一般设有支架及汽箱，其中，支架一般通过螺丝固定设置在汽箱上，但是由于打火枪使用时，其温度较高，经过长时间的使用，会导致支架高温变形，从而导致原本经由螺丝固定在汽箱上的位置发生形变，从而使得密封性能降低，进而导致漏气现象出现。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种打火机支架与汽箱配合的密封结构。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其包括支架及汽箱，所述支架底部设有进气管，所述进气管与所述汽箱连通设置，所述支架底部设有限位件，所述汽箱上侧设有限位结构，所述限位件与限位结构构成周向旋转轴向限位配合。
6.所述支架的进气管周向向外延伸形成至少两个限位件，所述限位结构为一体成型于汽箱上表面的7字形卡块，且所述卡块与汽箱上表面之间形成卡槽，相邻的卡块之间设有可供限位件轴向运动的槽，且所述卡块与卡槽构成周向旋转轴向限位配合。
7.所述卡块的一侧封口，另一侧设有开口。
8.所述限位件为板状结构，且一端与支架连接。
9.所述限位件的前侧或前后两侧均设有倒角。
10.所述卡块的开口处设有倒角。
11.所述限位件上设有穿孔，所述汽箱上对应设有螺丝孔，螺丝穿过所述穿孔并与螺丝孔构成螺纹配合。
12.所述限位件的厚度与卡槽的槽宽相适配。
13.本实用新型的有益效果：通过支架与汽箱的周向旋转轴向限位的连接方式，可以利用该连接方式将支架紧压在汽箱上表面，避免了因为温度变化产生的形变导致的漏气现象的发生。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的汽箱的局部示意图。
16.图3为本实用新型的支架的局部示意图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
21.如图所示，一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其包括支架1及汽箱2，所述支架底部设有进气管14，所述进气管14与所述汽箱2连通设置，即进气管可插入汽箱，并与汽箱内的容腔连通，所述支架底部设有限位件11，所述汽箱上侧设有限位结构，所述限位件与限位结构构成周向旋转轴向限位配合。
22.其中该限位结构可以是一体成型与汽箱上表面，也可以从汽箱上表面向下凹陷形成，即可以实现其通过周向旋转可以实现轴向上限位的结构皆可以实现本实用新型要求的技术效果。
23.作为一个实施例，所述支架的进气管周向向外延伸形成至少两个限位件11，该限位件为板状结构，且一端与支架连接，即该限位件11由进气管的侧壁向外延伸形成，同时两个限位件对称设置，所述限位结构为一体成型于汽箱上表面的7字形卡块21，该卡块21垂直汽箱上表面设置，从而使得所述卡块与汽箱上表面之间形成卡槽24，相邻的卡块之间设有可供限位件轴向运动的槽，且所述卡块与卡槽构成周向旋转轴向限位配合，即支架的限位件可以由两个相邻的卡块之间的槽置入，并通过旋转将限位件转入卡槽内，并被限制轴向动作，而所述卡块的一侧封口22，另一侧设有开口23，其开口端用于限位件滑入，而另一侧封口则实限制其转动过度，从而导致滑出卡槽的现象发生。
24.所述限位件的前侧或前后两侧均设有倒角13，便于滑入卡槽，或者非与支架连接的侧边均设有倒角，尽量提高其滑入卡槽的便捷性。
25.所述卡块的开口处设有倒角，增大卡槽的进入口，便于限位件更好的滑入卡槽。
26.所述限位件上设有穿孔12，所述汽箱上对应设有螺丝孔25，螺丝穿过所述穿孔并与螺丝孔构成螺纹配合，在旋转配合完成之后，通过螺丝将两者固定在一起保证安装在打
火枪内的支架与汽箱不会发生位置偏移，从而导致漏气的现象出现。
27.所述限位件11的厚度与卡槽的槽宽相适配，其限位件的厚度可略大于或等于卡槽的槽宽，该槽宽指的是轴向上的高度，及从卡槽的上壁至汽箱上表面的距离，其保证限位件能够被卡槽紧紧压在汽箱上表面，避免其形变导致的漏气现象的出现。
28.实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其包括支架及汽箱，所述支架底部设有进气管，所述进气管与所述汽箱连通设置，其特征在于：所述支架底部设有限位件，所述汽箱上侧设有限位结构，所述限位件与限位结构构成周向旋转轴向限位配合。2.根据权利要求1所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述支架的进气管周向向外延伸形成至少两个限位件，所述限位结构为一体成型于汽箱上表面的7字形卡块，且所述卡块与汽箱上表面之间形成卡槽，相邻的卡块之间设有可供限位件轴向运动的槽，且所述卡块与卡槽构成周向旋转轴向限位配合。3.根据权利要求2所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述卡块的一侧封口，另一侧设有开口。4.根据权利要求2所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述限位件为板状结构，且一端与支架连接。5.根据权利要求2或3或4所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述限位件的前侧或前后两侧均设有倒角。6.根据权利要求3或4所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述卡块的开口处设有倒角。7.根据权利要求1或2或3所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述限位件上设有穿孔，所述汽箱上对应设有螺丝孔，螺丝穿过所述穿孔并与螺丝孔构成螺纹配合。8.根据权利要求2或3或4所述的一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其特征在于：所述限位件的厚度与卡槽的槽宽相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种打火机支架与汽箱配合的密封结构，其包括支架及汽箱，所述支架底部设有进气管，所述进气管与所述汽箱连通设置，所述支架底部设有限位件，所述汽箱上侧设有限位结构，所述限位件与限位结构构成周向旋转轴向限位配合。通过支架与汽箱的周向旋转轴向限位的连接方式，可以利用该连接方式将支架紧压在汽箱上表面，避免了因为温度变化产生的形变导致的漏气现象的发生。形变导致的漏气现象的发生。形变导致的漏气现象的发生。


技术研发人员：金吉波
受保护的技术使用者：浙江焦点烟具有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/12/7