一种集成通风过滤结构的制作方法

1.本实用新型涉及小型燃气轮机通风过滤结构。


背景技术：

2.一般来说，2mw以下的小型燃气轮机的通风过滤系统是在现场安装时配装的，安装周期长并且容易出错。为克服这个缺陷，需要开发能快捷安装的通风过滤结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述技术上的不足而提供一种集成通风过滤结构。
4.本实用新型的技术解决方案是：一种集成通风过滤结构，是在箱体中设置有罩壳进风道、燃机进风道、罩壳出风道，其特征在于：所述的罩壳进风道设置于箱体的上部，经过罩壳进风口、罩壳过滤器、罩壳消音器和进气风机使风进入燃气轮机发电机组，所述的燃机进风道设置于箱体的下部，经过燃机进风口、燃机过滤器和燃机消音器使风进入燃气轮机发电机组，所述的罩壳排风道设置于箱体的后部，经过出风消音器和罩壳排风口使风排出，整个通风过滤模块与燃气轮机发电机组的风口连接处设有罩壳进风密封胶条、燃机进风密封胶条和罩壳排风密封胶条，进行密封。
5.本实用新型的集成通风过滤结构，布置紧凑，运输方便、安装快捷，并保证产品性能。
6.具有如下特点：
7.1.风机、消音器、过滤器等零部件集成安装在一个集装箱内，便于运输、安装快捷。
8.2.通过在箱体内焊接钢板形成多个风道，并非是传统的矩形、圆形风道。
9.3.机组集装箱和通风过滤集装箱的风道连接处通过胶条密封、性能可靠。
附图说明
10.附图1是本实用新型实施例的结构示意图。
11.附图2是本实用新型附图1的a
‑
a向视图。
12.其中：1、箱体，2、燃机进风口，3、燃机过滤器，4、燃机消音器，5、罩壳进风口，6、罩壳过滤器，7、罩壳消音器，8、进气风机，9、出风消音器，10、罩壳排风口，11、罩壳进风密封胶条，12、燃机进风密封胶条，13、罩壳排风密封胶条，14、通风过滤模块，15、燃气轮机发电机组。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
14.如图1所示，本实施例描述的通风过滤结构，主要包括箱体1、燃机进风口2、燃机过滤器3、燃机消音器4、罩壳进风口5、罩壳过滤器6、罩壳消音器7、进气风机8、出风消音器9、罩壳排风口10、罩壳进风密封胶条11、燃机进风密封胶条12、罩壳排风密封胶条13、通风过
滤模块14，燃气轮机发电机组15。
15.本实用新型设计的通风过滤结构如下所述。安装方式，在入口处用钢板分为上下两个腔，上面为罩壳进风道，下面为燃机进风道，尾部为罩壳出风道。燃机进风经过燃机进风口2、燃机过滤器3和燃机消音器4进入燃气轮机发电机组15；罩壳进风经过罩壳进风口5、罩壳过滤器6、罩壳消音器7和进气风机8进入燃气轮机发电机组15罩壳。罩壳排风经过出风消音器9和罩壳排风口10排出；整个通风过滤模块14与燃气轮机发电机组15的风口连接处有罩壳进风密封胶条11、燃机进风密封胶条12和罩壳排风密封胶条13，进行密封，保证产品性能。
16.以上所有结构均集成在一个集装箱中，布置紧凑，便于运输、安装，并保证产品性能。


技术特征：
1.一种集成通风过滤结构，是在箱体(1)中设置有罩壳进风道、燃机进风道、罩壳出风道所构成，其特征在于：所述的罩壳进风道设置于箱体(1)的上部，经过罩壳进风口(5)、罩壳过滤器(6)、罩壳消音器(7)和进气风机(8)使风进入燃气轮机发电机组(15)，所述的燃机进风道设置于箱体(1)的下部，经过燃机进风口(2)、燃机过滤器(3)和燃机消音器(4)使风进入燃气轮机发电机组(15)，所述的罩壳排风道设置于箱体(1)的后部，经过出风消音器(9)和罩壳排风口(10)使风排出，整个通风过滤模块(14)与燃气轮机发电机组(15)的风口连接处设有罩壳进风密封胶条(11)、燃机进风密封胶条(12)和罩壳排风密封胶条(13)，进行密封。

技术总结
本实用新型提供一种集成通风过滤结构，是在箱体中设置有罩壳进风道、燃机进风道、罩壳出风道，罩壳进风道设置于箱体的上部，经过罩壳进风口、罩壳过滤器、罩壳消音器和进气风机使风进入燃气轮机发电机组，燃机进风道设置于箱体的下部，经过燃机进风口、燃机过滤器和燃机消音器使风进入燃气轮机发电机组，罩壳排风道设置于箱体的后部，经过出风消音器和罩壳排风口使风排出，整个通风过滤模块与燃气轮机发电机组的风口连接处设有罩壳进风密封胶条、燃机进风密封胶条和罩壳排风密封胶条，进行密封。具有布置紧凑，运输方便、安装快捷，并保证产品性能等优点。产品性能等优点。产品性能等优点。


技术研发人员：谢冰 马振国
受保护的技术使用者：大连欧谱纳透平动力科技有限公司
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2021/12/30