一种用于解决空调燃烧器无法点火的装置的制作方法

1.本实用新型属于空调燃烧室技术领域，涉及一种用于解决空调燃烧器无法点火的装置。


背景技术：

2.在涂装喷漆车间的喷漆线中，对喷漆室内的温度、湿度、风速等都具有较为严格的要求，因此，新风空调广泛应用于现代汽车涂装生产线，用于调温调湿，用以保证涂漆区域的作业环境和保证涂装质量。
3.涂装车间喷漆室新风空调在使用时，直接抽取室外的新风，燃烧器在空调新风风管的末端位置。冬季，当外界湿度达到65％以上时，空调开机抽取外界新风时，燃烧器的点火电极上会形成水珠，燃烧器点火时，点火电极之间不能形成电弧，无法引燃燃气，就会造成燃烧器点火故障，空调不能升温保证喷漆室的喷涂工艺条件，造成喷漆室停线。
4.为了解决因为外接湿度大燃烧器无法点火的问题，现有所采用的方案是：在工作区空调进风口处设置室内沉降室以及过滤器，用以通过沉降室和过滤器来降低外界新风的湿度。但是该降低外界新风的湿度的方式只适用于安装在靠近厂房四周的空调，安装在厂房中间的喷漆室空调距离厂房四周距离远，建造沉降室和过滤器的话会造成空调建造成本升高以及空调风管布局复杂等问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种用于解决空调燃烧器无法点火的装置，其所要解决的技术问题是：如何解决空调燃烧器点火电极因湿度大无法点火而造成车间生产成本高的问题。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于解决空调燃烧器无法点火的装置，空调燃烧器包括设置于空调进风风管内的点火电极和用于通入燃气的燃气管路，该装置包括压缩空气站和用于通入压缩空气站内的压缩空气进而对点火电极进行吹扫的空气管路，所述压缩空气站与空气管路的一端连接，所述空气管路的另一端与空调进风风管连通并设置于点火电极处。
7.工作原理为：压缩空气站是能够产生干燥压缩空气的设备，压缩空气站启动后，产生的干燥空气通过空气管路持续通入到空气燃烧器的点火电极处，进而对点火电极进行持续吹扫，以达到驱离点火电极周围湿度大的空气以及吹干点火电极的水珠的效果，从而使得点火电极放电时，电极之间能够形成电弧，电弧可以引燃燃气管路中的燃气，解决点火电极因为新风湿度大形成水珠无法引燃燃气的问题，本方案设置的压缩空气站不会对空调进风风管造成较大改进，布局简单，成本低。
8.在上述的用于解决空调燃烧器无法点火的装置中，所述空气管路上设置有用于控制通入压缩空气流量大小的流量调节开关。流量调节开关的设置能够使得通入到点火电极处的压缩空气流量是可控的，避免压缩空气流量过大对空调燃烧器点火产生影响，提高了
点火电极顺利点火的可靠性。
9.在上述的用于解决空调燃烧器无法点火的装置中，所述流量调节开关为手动阀门。在使用时，通过手动阀门对压缩空气的流量进行调节，提高空调燃烧器顺利点火的可靠性。
10.在上述的用于解决空调燃烧器无法点火的装置中，所述流量调节开关为电磁阀。电磁阀的使用，提高压缩空气流量调节的准确性和便利性。
11.在上述的用于解决空调燃烧器无法点火的装置中，该装置还包括控制器、火焰检测器和报警器，所述火焰检测器和报警器均与控制器连接。火焰检测器用于检测火焰信号，从而判断点火电极是否成功点火，控制器能够根据火焰检测器检测到的信号来对报警器进行控制，使得报警器在点火电极点火，但火焰检测器未检测到火焰信号时进行报警，以使工作人员在接收到报警时能够及时采取相应措施，如手动调节手动阀门以使点火电极能够成功点火。
12.在上述的用于解决空调燃烧器无法点火的装置中，该装置还包括控制器、火焰检测器和报警器，所述火焰检测器和报警器均与控制器连接，所述控制器还与电磁阀连接。火焰检测器用于检测火焰信号，从而判断点火电极是否成功点火，控制器能够根据火焰检测器检测到的信号来对报警器进行控制，使得报警器在点火电极点火，但火焰检测器未检测到火焰信号时进行报警，以使工作人员能够及时知晓点火电极的点火情况，同时控制器对电磁阀的开度进行调节，通过开度的调节来选择适合的流量开度，以提高空调燃烧器点火的成功率。
13.在上述的用于解决空调燃烧器无法点火的装置中，所述报警器包括与控制器连接的语音提醒器和/或led报警灯。
14.与现有技术相比，本用于解决空调燃烧器无法点火的装置具有以下优点：
15.1、本实用新型能够通过在燃烧器点火电极处安装压缩空气站及其连通的空气管路来吹干点火电极两极之间的水珠，让燃烧器的点火电极在放电时，点火电极之间能够形成电弧，电弧能够引燃燃气管路中出来的燃气，解决了点火电极因为新风湿度大形成水珠无法引燃燃气的问题。
16.2、本实用新型不再需要在空调新风入口安装沉降室和过滤器对新风进行除湿，节省设备安装空间，采用的压缩空气站设计，结构简单，成本低。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图。
18.图2是本实用新型实施例一的控制结构示意图。
19.图3是本实用新型实施例二的控制结构示意图。
20.图中，1、空调进风风管；2、点火电极；3、燃气管路；4、压缩空气站；5、空气管路；6、流量调节开关；61、电磁阀；7、控制器；8、火焰检测器；9、报警器。
具体实施方式
21.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
22.实施例一：
23.如图1、2所示，本用于解决空调燃烧器无法点火的装置包括压缩空气站4和用于将压缩空气站4内的压缩空气通入到空气燃烧器内的空气管路5，空调燃烧器包括设置于空调进风风管1内的点火电极2和用于通入燃气的燃气管路3，压缩空气站4与空气管路5的一端连接，空气管路5的另一端与空调进风风管1连通并设置于点火电极2处。空气管路5上设置有用于控制通入压缩空气流量大小的流量调节开关6。该装置还包括控制器7、火焰检测器8和报警器9，报警器9和火焰检测器8均与控制器7连接。
24.在本实施例中，流量调节开关6采用手动阀门，通过调节手动阀门的开度大小来测试压缩空气流量对空调燃烧器点火的影响，根据燃烧器点火测试结果，对压缩空气的阀门开度范围进行标记，如手动阀门当前调节的开度下，火焰检测器8检测到火焰的，则标记当前的阀门开度，使得在使用空气燃烧器时，保证点火电极2能够成功点火。报警器9包括语音提醒器和/或led报警灯。
25.控制器7为单片机。
26.工作原理为：压缩空气站4作为能够产生干燥压缩空气的设备，在该装置应用时，压缩空气站4启动，持续产生干燥的压缩空气，流量调节开关6在控制器7的控制下打开相应开度时，压缩空气会通过空气管路5持续通入到空气燃烧器的点火电极2处，由压缩空气对点火电极2进行持续吹扫，通过调节流量调节开关6的开度的大小来达到驱离点火电极2周围湿度大的空气以及吹干点火电极2的水珠的效果，从而使得点火电极2放电时，电极之间能够形成电弧，电弧可以引燃燃气管路3中的燃气，是否引燃燃气进行了成功点火，则由火焰检测器8进行检测，在火焰检测器8未检测到火焰信号时，控制器7将会接收到该信号并控制报警器9进行报警，如控制语音提醒器发出“燃烧器故障”的语音提醒，或者通过led报警灯进行灯光提示，工作人员通过调节手动阀的开度来确保点火电极能够成功点火，确保通过本装置能够有效解决点火电极2因为新风湿度大形成水珠无法引燃燃气的问题，本方案设置的压缩空气站4不会对空调进风风管1造成较大改进，布局简单，成本低。
27.实施例二：
28.如图3所示，本实施例中的技术方案与实施例一中的技术方案基本相同，不同之处在于，流量调节开关6为电磁阀61，电磁阀61与控制器7连接。在使用本装置时，通过控制器7自动控制电磁阀61开度进行大小变化，调节精度高，在调节过程中，火焰检测器8实时检测点火电极2处的火焰信号，进而由此来测试压缩空气流量对空调燃烧器点火的影响，根据燃烧器点火测试结果，控制电磁阀进行智能调节，提高空气燃烧室点火的成功率，在存在点火不成功时，通过报警器9进行报警并重新调节电磁阀61的开度，以使点火电极2能成功点火。
29.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。