一种新型柴油燃烧器的制作方法

本技术涉及柴油灶台，尤其涉及一种新型柴油燃烧器。

背景技术：

1、随着生活水平的提高，户外烧烤和房车旅行越来越多，而户外烧烤和房车旅行都需要使用炊具灶台。目前人们选择的炊具灶台有电锅、卡式炉、煤气炉和汽油炉等，少量的房车有用体积大、热能不高的柴油炉。电锅使用的条件就是车上的电池容量要大，电池容量大，价格就贵；而卡式炉、煤气炉选择使用的人比较多，但车上在野外使用放置不安全，属于易燃易爆炸品，很多地方是限制使用的，具有局限性；使用汽油炉，加装汽油比较困难，加油站要凭证明才可以往金属的桶里加注，柴油加注方便，任何加油站基本都可以加油。

2、专利号为202220824202.8公开了一种户外便携式柴油灶，该装置不仅可以控制点火、喷油和送风，火力调节，同时可以对柴油灶壳体的温度数据进行检测，对装置提供保护，且柴油灶柴油完全燃烧，无烟产生，以提升锅底的使用寿命，增加装置的实用性，提高了装置的安全性。但是该装置存在以下问题：1、该装置只有单独的油箱，柴油储量小，且不能边加油边使用，在做饭中加油需要停火，影响使用；2、该装置的燃烧室功能单一，隔热的效果不好，会使周围较热，使用不便。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种新型柴油燃烧器。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种新型柴油燃烧器，包括箱体，所述箱体的底部四边角处均设置有车轮，所述箱体的上表面开设有灶口，所述灶口的下方设置有多用燃烧室，所述多用燃烧室的下方设置有为多用燃烧室供油的油箱，所述油箱与多用燃烧室之间设置有蓄电池，所述油箱的侧面设置有鼓风机，所述鼓风机的上方设置有副油箱，所述副油箱通过阀门管道与油箱连接，所述副油箱的上方设置有水箱，且水箱位于多用燃烧室的侧面，所述水箱通过水管与多用燃烧室连接。

3、进一步的，所述箱体的上表面灶口的周围设置有锅底支架。

4、进一步的，所述多用燃烧室包括外箱，所述外箱的内部设置有燃烧箱，所述外箱与燃烧箱之间形成可储存水的加热水箱，所述加热水箱底部的一侧设置有出水管，所述出水管穿过外箱与箱体并向外部延伸，所述加热水箱的顶部设置有减压阀，所述减压阀穿过外箱与箱体并向外部延伸。

5、进一步的，所述燃烧箱与灶口连通，所述燃烧箱的内底部设置有雾化喷头、点火针和环形喷气头，所述雾化喷头和点火针位于环形喷气头内部，所述点火针位于雾化喷头的侧面，所述点火针与蓄电池电性连接，所述环形喷气头通过气管与鼓风机连接。

6、进一步的，所述油箱的上表面设置有油泵，所述油泵通过油管与雾化喷头连接。

7、进一步的，所述水箱的内部设置有水泵，所述水泵通过水管与加热水箱连接。

8、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

9、1、本实用新型设有两个油箱，其中副油箱通过阀门管道与主用油箱连接，不仅可以储存更多的柴油，燃烧时间更长，在加油时，可以向副油箱加油，然后再从副油箱导入主用油箱中，可以在不停火时加油，使用方便。

10、2、本实用新型的多用燃烧室分为两层，在燃烧箱和外箱之间可以加水，加水后变为三层，不仅有更好的保温隔热效果，而还可以加热水，通过出水管排出使用，并且可以通过水箱上水，使用方便。

技术特征：

1.一种新型柴油燃烧器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四边角处均设置有车轮(11)，所述箱体(1)的上表面开设有灶口(12)，所述灶口(12)的下方设置有多用燃烧室(2)，所述多用燃烧室(2)的下方设置有为多用燃烧室(2)供油的油箱(3)，所述油箱(3)与多用燃烧室(2)之间设置有蓄电池(14)，所述油箱(3)的侧面设置有鼓风机(4)，所述鼓风机(4)的上方设置有副油箱(5)，所述副油箱(5)通过阀门管道与油箱(3)连接，所述副油箱(5)的上方设置有水箱(6)，且水箱(6)位于多用燃烧室(2)的侧面，所述水箱(6)通过水管与多用燃烧室(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型柴油燃烧器，其特征在于：所述箱体(1)的上表面灶口(12)的周围设置有锅底支架(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新型柴油燃烧器，其特征在于：所述多用燃烧室(2)包括外箱(21)，所述外箱(21)的内部设置有燃烧箱(22)，所述外箱(21)与燃烧箱(22)之间形成可储存水的加热水箱(23)，所述加热水箱(23)底部的一侧设置有出水管(24)，所述出水管(24)穿过外箱(21)与箱体(1)并向外部延伸，所述加热水箱(23)的顶部设置有减压阀(25)，所述减压阀(25)穿过外箱(21)与箱体(1)并向外部延伸。

4.根据权利要求3所述的一种新型柴油燃烧器，其特征在于：所述燃烧箱(22)与灶口(12)连通，所述燃烧箱(22)的内底部设置有雾化喷头(26)、点火针(27)和环形喷气头(28)，所述雾化喷头(26)和点火针(27)位于环形喷气头(28)内部，所述点火针(27)位于雾化喷头(26)的侧面，所述点火针(27)与蓄电池(14)电性连接，所述环形喷气头(28)通过气管与鼓风机(4)连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型柴油燃烧器，其特征在于：所述油箱(3)的上表面设置有油泵(31)，所述油泵(31)通过油管与雾化喷头(26)连接。

6.根据权利要求3所述的一种新型柴油燃烧器，其特征在于：所述水箱(6)的内部设置有水泵(61)，所述水泵(61)通过水管与加热水箱(23)连接。

技术总结
本技术涉及柴油灶台技术领域，公开了一种新型柴油燃烧器，包括箱体，所述箱体的底部四边角处均设置有车轮，所述箱体的上表面开设有灶口，所述灶口的下方设置有多用燃烧室，所述多用燃烧室的下方设置有为多用燃烧室供油的油箱，所述油箱与多用燃烧室之间设置有蓄电池，所述油箱的侧面设置有鼓风机，所述鼓风机的上方设置有副油箱；该一种新型柴油燃烧器设有两个油箱，其中副油箱通过阀门管道与主用油箱连接，不仅可以储存更多的柴油，燃烧时间更长，在加油时，可以向副油箱加油，然后再从副油箱导入主用油箱中，可以在不停火时加油，使用方便。

技术研发人员：陈强强,洪国金,万敏,陈永红
受保护的技术使用者：江西霸界专用汽车有限公司
技术研发日：20230211
技术公布日：2024/1/13