一种空气预热器的制作方法

本技术涉及空气预热器，更具体地说，涉及一种空气预热器。

背景技术：

1、空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置，空气预热器通过回收烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率，同时提高了燃烧所需空气的温度，有利于燃料着火和燃烧，减少了不完全燃烧损失。

2、当燃用含硫燃料时，极少部分会生成so3，so3与烟气中水蒸汽结合成硫酸蒸汽，烟气中硫酸蒸汽的凝结温度称为酸露点，为满足超低排放标准要求，脱硝催化剂用量增大，更多的so2被氧化成so3，烟气中so3的体积浓度增大，烟气酸露点随之提高，可达140-160℃甚至更高，当排烟温度低于酸露点时，硫酸蒸汽将凝结，硫酸液滴附着在冷端蓄热元件上，腐蚀蓄热元件，在scr系统脱硝过程中，由于氨逃逸是客观存在的，尤其是机组低负荷运行时，scr的运行温度低于设计温度，催化剂的活性降低，为了保持较高的氮氧化合物还原率，通常提高nh3/no比率来平衡催化剂的活性，这样会导致更多的氨从scr逃逸，它在空气预热器中下层处与so3形成硫酸氢铵。

3、对于燃煤机组，烟气中飞灰含量较高，硫酸氢铵在146℃～207℃温度范围内为液态，这个区域被称为abs区域，液态硫酸氢铵捕捉飞灰能力极强，会与烟气中的飞灰粒子相结合，附着于预热器传热元件上形成融盐状的积灰，传热能力降低，受热面壁温降低，引起更严重的低温腐蚀和粘结结灰，最终有可能堵塞烟气通道，积灰在低温段中上部，常规蒸汽难以有效清除，最终易引发严重堵灰，给机组的安全运行造成极大隐患，往往导致空气预热器流动阻力变大，换热效率降低，排烟温度升高，国内已有部分电厂因无法解决或缓解此问题而导致机组限负荷，甚至被迫停机。

4、提高空气预热器受热面的壁温，是防止低温腐蚀的最有效的措施，通常可以采用热风再循环或暖风器两种方法，但此方法的缺点是使锅炉效率降低。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种空气预热器，它可以实现通过限制进风减少硫酸氢铵的形成，通过高温热解实时清除蓄热元件表面积灰。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种空气预热器，包括壳体、转子和蓄热元件，壳体内的转子侧面连接蓄热元件，空气入口处设置有百叶窗，百叶窗上设置有阀门，烟气出口处设置温度传感器。

6、优选地，所述温度传感器的位置与百叶窗位置对应。

7、优选地，所述温度传感器和阀门均设置有多个。

8、优选地，所述温度传感器和阀门均和控制器连接。

9、优选地，所述控制器周期性的控制阀门工作。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：根据机组不同负荷需要的风量不同分别调节阀门控制风量，尤其是低负荷状态(25-50％)，降低烟气与空气的换热量，提高蓄热元件的金属温度，通过高温热解将硫酸氢铵和积灰分解成飞灰颗粒，实时清除蓄热元件表面的硫酸氢铵和积灰，保证蓄热元件表面的持续清洁，从而达到控制堵灰的目的，限制空气流量的同时保证空预器以及机组正常运行。

技术特征：

1.一种空气预热器，包括壳体(1)、转子(2)和蓄热元件(3)，壳体(1)内的转子侧面连接蓄热元件(3)，其特征在于：空气入口处设置有百叶窗，百叶窗上设置有阀门，烟气出口(82)处设置温度传感器；

2.根据权利要求1所述的一种空气预热器，其特征在于：所述控制器(7)周期性的控制阀门工作。

技术总结
本技术公开了一种空气预热器，包括壳体、转子和蓄热元件，壳体内的转子侧面连接蓄热元件，空气入口处设置有百叶窗，百叶窗上设置有阀门，烟气出口处设置温度传感器；温度传感器的位置与百叶窗位置对应；温度传感器和阀门均设置有多个；温度传感器和阀门均和控制器连接；控制器周期性的控制阀门工作；根据机组不同负荷需要的风量不同分别调节阀门控制风量，尤其是低负荷状态(25‑50％)，降低烟气与空气的换热量，提高蓄热元件的金属温度，通过高温热解将硫酸氢铵和积灰分解成飞灰颗粒，实时清除蓄热元件表面的硫酸氢铵和积灰，保证蓄热元件表面的持续清洁，从而达到控制堵灰的目的，限制空气流量的同时保证空预器以及机组正常运行。

技术研发人员：武海,徐继成,王晓,余冬,朱建巍,杨智远
受保护的技术使用者：北京蓝爱迪电力技术有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/7/29