一种车载蒸柜烟气管道结构的制作方法

本技术涉及车载蒸柜，尤其涉及一种车载蒸柜烟气管道结构。

背景技术：

1、车载蒸柜的蒸汽发生器采用了立式结构，其水胆上下各设有独立的烟气管道。当开启大火时，上下烟气管道均有烟气进入；而当开启小火时，只有下烟气管道有烟气进入。然而，现存在问题，当车载蒸柜处于小火状态下时，由于上烟气管道中无烟气排入总排烟管，当下烟气管道中的烟气排入总排烟管时，总排烟管中的下烟气可能通过上烟气管道逆流，由于高温烟气超过300度，从管道逆流后容易烧坏车载蒸柜中的控制元件，同时也给使用者带来了极大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型公布了一种车载蒸柜烟气管道结构，解决了使用车载蒸柜时，当处于小火状态下时，由于上烟气管道中无烟气排入总排烟管，当下烟气管道中的烟气排入总排烟管时，总排烟管中的下烟气可能通过上烟气管道逆流，由于高温烟气超过300度，从管道逆流后容易烧坏车载蒸柜中的控制元件，同时也给使用者带来了极大的安全隐患的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：

3、一种车载蒸柜烟气管道结构，包括柜体，柜体内设有水胆，水胆的下方连通有进水管，水胆内设有呈上下分布的上烟气管和下烟气管，下烟气管和上烟气管的上方分别连接有连接组件，连接组件包括连接管和设置在连接管上方的阻流管，下烟气管或上烟气管与连接管、连接管与阻流管之间分别设有竖直设置的转接管进行连通，阻流管内设有单向阀，柜体内设有位于水胆外且竖直设置的总排烟管，两个阻流管均贯穿水胆外壁且与总排烟管可拆卸连接，阻流管内固定有垂直于阻流管的轴向设置的固定环，固定环靠近总排烟管的一面转动设置有与固定环的外壁相贴合且能将固定环的内环面完全封闭的挡板，挡板的转动连接处设有扭力弹簧，使得挡板在不受力时始终处于垂直于阻流管轴向的状态。

4、相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

5、将车载蒸柜置于大火状态下时，上烟气管和下烟气管中均有烟气进入，由于阻流管内固定有固定环且固定环上转动设置有将固定环的内环面完全封闭的挡板，当阻流管内的气流达到一定的流量时，气流就能够吹开挡板，从而实现气流的正向流动，且阻流管内设有单向阀，单向阀能够使气流正向流动更顺畅，当正向流动的烟气均流入总排烟管后，扭力弹簧使挡板回弹，使挡板重新与固定环的外壁相贴合且将固定环的内环面完全封闭，就能够防止总排烟管中的烟气逆流；而当车载蒸柜置于小火状态下时，下烟气管中有烟气进入而上烟气管中无烟气进入，当烟气从下烟气管流入总排烟管时，由于阻流管内设有挡板和单向阀，这种双重防逆流装置使得烟气很难从总排烟管逆流至阻流管中，从而防止高温烟气逆流后烧坏车载蒸柜中的控制元件，保障了使用者的人身安全。

技术特征：

1.一种车载蒸柜烟气管道结构，包括柜体(1)，其特征在于：柜体(1)内设有水胆(2)，水胆(2)的下方连通有进水管(21)，水胆(2)内设有呈上下分布的上烟气管(4)和下烟气管(3)，下烟气管(3)和上烟气管(4)的上方分别连接有连接组件，连接组件包括连接管(8)和设置在连接管(8)上方的阻流管(5)，下烟气管(3)或上烟气管(4)与连接管(8)、连接管(8)与阻流管(5)之间分别设有竖直设置的转接管(6)进行连通，阻流管(5)内设有单向阀(51)，柜体(1)内设有位于水胆(2)外且竖直设置的总排烟管(9)，两个阻流管(5)均贯穿水胆(2)外壁且与总排烟管(9)可拆卸连接，阻流管(5)内固定有垂直于阻流管(5)的轴向设置的固定环(53)，固定环(53)靠近总排烟管(9)的一面转动设置有与固定环(53)的外壁相贴合且能将固定环(53)的内环面完全封闭的挡板(55)，挡板(55)的转动连接处设有扭力弹簧(56)，使得挡板(55)在不受力时始终处于垂直于阻流管(5)轴向的状态。

2.根据权利要求1所述的一种车载蒸柜烟气管道结构，其特征在于：所述单向阀(51)设置为一组特斯拉阀(52)，特斯拉阀(52)具有正向流动方向，特斯拉阀(52)的正向流动方向为从转接管(6)至总排烟管(9)的方向。

3.根据权利要求1所述的一种车载蒸柜烟气管道结构，其特征在于：所述转接管(6)和总排烟管(9)的连接端同轴固定有连接端口(61)，连接端口(61)的内径大于转接管(6)的内径，连接端口(61)内设有用于与其他管道可拆卸连接的卡接机构(7)。

4.根据权利要求3所述的一种车载蒸柜烟气管道结构，其特征在于：所述卡接机构(7)包括弹性件(71)，连接端口(61)的内侧开设有两个朝向相对的凹腔(62)，弹性件(71)固定在凹腔(62)内侧且弹性方向垂直于连接端口(61)的轴向，弹性件(71)的伸缩端固定有位于凹腔(62)内且一端延伸出凹腔(62)的固定块(72)，固定块(72)位于凹腔(62)外的一侧设有一组凸纹(73)，阻流管(5)的外侧开设有一组与凸纹(73)相对应的凹纹(54)，连接端口(61)内设有驱动固定块(72)朝向弹性件(71)移动的驱动组件。

5.根据权利要求4所述的一种车载蒸柜烟气管道结构，其特征在于：所述驱动组件包括呈l型设置的连接块(74)，连接块(74)与固定块(72)固定连接并贯穿延伸至连接端口(61)外，连接块(74)位于连接端口(61)外的一端固定有把手(75)，连接端口(61)内开设有可供连接块(74)移动的空腔(63)，连接端口(61)的外壁上固定有弹性带(77)，把手(75)上开设有与弹性带(77)相对应的凹槽(76)。

6.根据权利要求2所述的一种车载蒸柜烟气管道结构，其特征在于：所述下烟气管(3)、上烟气管(4)、阻流管(5)及连接管(8)均为倾斜设置，下烟气管(3)、上烟气管(4)和阻流管(5)的倾斜方向与特斯拉阀(52)的正向流动方向一致，连接管(8)的倾斜方向与阻流管(5)的倾斜方向相反。

7.根据权利要求1所述的一种车载蒸柜烟气管道结构，其特征在于：所述转接管(6)的连接端固定有橡胶圈(64)。

技术总结
本技术提供了一种车载蒸柜烟气管道结构，包括柜体，柜体内设有水胆，水胆的下方连通有进水管，水胆内设有呈上下分布的上烟气管和下烟气管，下烟气管和上烟气管的上方分别连接有连接组件，连接组件包括连接管和设置在连接管上方的阻流管，下烟气管或上烟气管与连接管、连接管与阻流管之间分别设有竖直设置的转接管进行连通，阻流管内设有单向阀，柜体内设有总排烟管，阻流管内固定有固定环，固定环转动设置有与固定环的外壁相贴合且能将固定环的内环面完全封闭的挡板。本技术结构简单，使用方便且实用性强，采用了固定环和单向阀的双重防逆流设置，有效地防止了高温烟气逆流后烧坏车载蒸柜中的控制元件，保障了使用者的人身安全。

技术研发人员：李陶阳
受保护的技术使用者：湖北晋远酒店设备用品有限公司
技术研发日：20231213
技术公布日：2024/9/5