一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统的制作方法

文档序号:41484242发布日期:2025-04-01 19:08阅读:17来源:国知局
一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统的制作方法

本技术涉及窑炉设备,具体为一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统。


背景技术:

1、随着工业的发展,窑炉作为重要的热能转换设备,广泛应用于陶瓷、冶金、化工等行业。现有的窑炉燃烧器多采用天然气或液化石油气燃烧系统进行加热,而天然气或液化石油气在燃烧时会产生大量黑烟,且火焰燃烧强度不够,燃烧不稳定,容易产生熄火的问题。

2、基于此,本实用新型提供了一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,以解决上述背景技术中提出的现有技术中采用天然气或液化石油气在燃烧时会产生大量黑烟,且火焰燃烧强度不够,燃烧不稳定,容易产生熄火的问题的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,包括空气供应组件、甲醇燃烧器、供料平衡器及控制器;所述空气供应组件用于将压缩空气以设定的流量供应至所述甲醇燃烧器;所述甲醇燃烧器包括气相管道、液相管道、燃烧喷嘴、二次进风口和导流管,所述气相管道通过管路与所述空气供应组件相连通,所述气相管道和所述液相管道均与所述燃烧喷嘴的一端相连通,所述导流管与所述燃烧喷嘴的另一端相连通,所述燃烧喷嘴内设有混合腔,所述燃烧喷嘴上设置有点火针和离子探针;所述供料平衡器通过燃料管与所述液相管道相连通;所述控制器用于控制点火检火以及甲醇燃料和空气的供应比例。

4、作为一种优选方案,所述空气供应组件包括球阀、比例阀、气路调压阀和电磁阀,所述球阀、所述比例阀、所述气路调压阀和所述电磁阀通过管路依次连接,且所述电磁阀位于管路与所述气相管道相连接的一端。

5、作为一种优选方案,所述供料平衡器内设有燃料液位控制装置,所述供料平衡器顶部设有排气阀,所述供料平衡器底部设有燃料出料口,所述燃料出料口与所述燃料管相连通。

6、作为一种优选方案,还包括温度传感器,所述温度传感器与所述控制器电性连接,所述温度传感器用于监测火焰温度。

7、作为一种优选方案,所述控制器包括用户界面,用于接收用户输入的设定参数。

8、作为一种优选方案,所述燃烧喷嘴外部套设有稳焰盘,所述离子探针和所述点火针安装在所述稳焰盘上。

9、由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型提供的一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,与现有技术相比,有益效果是:

10、本实用新型通过燃烧喷嘴内设置双路引射流道和混合腔,使得气相管道与液相管道可以分别与燃烧喷嘴连接进行分别供料,再通过混合腔进行混合,使得甲醇燃料能够与空气进行充分的混合,提高了燃烧效率,且通过控制器能够实现甲醇燃料与空气比例的精准控制,可以根据窑炉实际需求和燃烧情况而自动调节燃料供应,确保燃烧稳定和高效。



技术特征:

1.一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,其特征在于,包括空气供应组件(1)、甲醇燃烧器(2)、供料平衡器(3)及控制器(4);

2.根据权利要求1所述的空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,其特征在于:所述空气供应组件(1)包括球阀(11)、比例阀(12)、气路调压阀(13)和电磁阀(14),所述球阀(11)、所述比例阀(12)、所述气路调压阀(13)和所述电磁阀(14)通过管路依次连接,且所述电磁阀(14)位于管路与所述气相管道(21)相连接的一端。

3.根据权利要求1所述的空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,其特征在于:所述供料平衡器(3)内设有燃料液位控制装置,所述供料平衡器(3)顶部设有排气阀(32),所述供料平衡器(3)底部设有燃料出料口(33),所述燃料出料口(33)与所述燃料管(31)相连通。

4.根据权利要求1所述的空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,其特征在于:还包括温度传感器,所述温度传感器与所述控制器(4)电性连接,所述温度传感器用于监测火焰温度。

5.根据权利要求1所述的空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,其特征在于:所述控制器(4)包括用户界面,用于接收用户输入的设定参数。

6.根据权利要求1所述的空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,其特征在于:所述燃烧喷嘴(23)外部套设有稳焰盘(28),所述离子探针(27)和所述点火针(26)安装在所述稳焰盘(28)上。


技术总结
本技术涉及一种空气动力引射自适应配风窑炉燃烧系统,包括空气供应组件、甲醇燃烧器、供料平衡器及控制器。甲醇燃烧器包括气相管道、液相管道、燃烧喷嘴、二次进风口和导流管,气相管道通过管路与空气供应组件相连通,气相管道和液相管道均与燃烧喷嘴相连通,导流管与燃烧喷嘴相连通,燃烧喷嘴内设有混合腔,燃烧喷嘴上设置有点火针和离子探针。通过燃烧喷嘴内设置双路引射流道和混合腔,实现气相和液相分别供料再进行混合,使得甲醇燃料能够与空气进行充分混合,提高了燃烧效率,且通过控制器能够实现对甲醇燃料与空气比例的精准控制,并根据窑炉实际需求和燃烧情况而自动调节燃料供应,确保燃烧稳定和高效。

技术研发人员:李敦枝,陈发温,廖琼,余养峰,曹雄德
受保护的技术使用者:福建大为能源有限公司
技术研发日:20240617
技术公布日:2025/3/31
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