专利名称：一种油、气两用燃烧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于灶、热水器和锅炉等的油气两用燃烧装置。
随着社会的发展，轻质柴油、煤油和石油液化气(或天然气)已普遍应用于工农业生产和人民的日常生活中。但目前以燃油和燃气为主的燃烧装置普遍存在如下问题一是燃烧不充分，热效率低，造成了较大的燃料浪费；二是由于燃烧不充分，产生大量废气、污染环境；三是噪音较大，这样大大影响了油气两用装置的进一步推广普及。
本实用新型的目的在于避免上述缺陷或不足，提供一种热效率高、污染少、噪音低的油气两用燃烧装置。
本实用新型由于将喷头的喷射孔设计成倾斜形，并在喷头的上方设置有燃烧网，供氧网罩和热能匀释器，燃油(或燃气)经喷头喷出时，形成旋转的雾化油，这样在油预热器内，达到了与空气的充分混化，经燃烧网、供氧网罩和热能匀释器三次燃烧，所以燃烧比较充分，热效率高，大大降低了对环境的污染；同时由于本实用新型设置了供氧网罩和热能匀释器，这样即提升了炉膛温度，又消除了燃烧时产生的噪音；另外由于本实用新型在燃料箱中设置有油气隔板，油气隔板上充入有氮气，当燃油(或燃气)压入时，氮气压缩，油加到一定程度时(即燃料箱内压达到一定值)，此时气态氮变成液态氮将油泵产生的压力储存起来，所以，打开控制阀，燃油(或燃气)会在氮气的作用下源源不断的流出，达到了自供燃料的目的，方便了用户。
附
图1为本实用新型的原理示意图，附图2为油预热器的主视图，附图3为附图2的俯视图，附图4为附图2的A－A剖视图，附图5为油预热器座的主视图，附图6为附图5的俯视图，附图7为供氧器的主视图，附图8为附图7的俯视图，附图9为喷头的主视图，附
图10为附图9的俯视图，附
图11为附图9的A－A剖视图，附
图12为热能匀释器的主视图，附
图13为附
图12的俯视图，附
图14为油气两用灶的结构示意主视图，附
图15为附
图14的俯视图。
以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，在燃料箱［1］的顶部设有注氮阀［2］、压力表［3］和安全阀［4］，燃料箱中设有油气隔板［5］，油气隔板的上部充有氮气［6］，下部装有燃料(燃油或燃气)［7］。燃料箱的下部接有输料管［8］，输料管的另一端与单向阀［9］连接，单向阀的另一端通过连接管［10］与燃料泵［11］连通。燃料箱的出料管［12］经控制阀［13］与油预热器［14］的进料管［15］连通，进料管的另一端与油预热器座［16］上的输入凹槽［17］连通，油预热器座上装有其上设有导流孔［18］的油预热器［14］(导流孔与油预热器座上的输入、输出凹槽连通)，油预热器的上部设有与导流孔相通的通槽［19］，通槽上装有圆环形盖板［20］。连接管［21］的一端与油预热器座上的输出凹槽［22］连通，另一端与喷头［23］相接，为了使喷头喷出的燃料能与空气充分混合，喷头的喷射孔［32］设计成倾斜形。在油预热器的上面设有燃烧网［24］，燃烧网上均匀设有通孔［25］，外部设有供氧器［26］，在供氧器的圆柱面上均匀设有通孔［27］。为了提升炉膛温度，使燃料能充分燃烧，并消除燃烧时产生的噪音，在供氧器的中部和顶部分别设置有供氧网罩［28］和热能匀释器［29］，供气网罩和热能匀释器上均设有分布均匀的通孔［30］和［31］。使用时，将燃料(以燃油为例)沉淀过滤后，用燃料泵(手动、电动均可)将油压入燃料箱，燃料箱油气隔板上的氮气压缩，当油加到一定程度时，油箱内压达到了3.9MPa(氮气在20℃时饱和气体压力)，此时燃料箱将油泵产生的压力储存起来。打开控制阀，燃油在氮气的作用下经出料管，控制阀和进料管到达油预热器座上的输入凹槽，再经油预热器中的导流孔流到油预热器座上的输出凹槽，通过连接管输送到喷头。由喷头喷出的旋转雾化油将空气带入油预热器内，并与之充分混合形成混合气，在燃烧网上第一次燃烧，未完全燃烧的燃料，在供氧器内继续与空气混合，在供氧网罩上实现第二次燃烧(该网既有聚温作用，又有消声作用)，第二次未充分燃烧的燃料，在供氧器上部继续与空气混合，并在热能匀释器上形成第三次燃烧(热能匀释器同样具有消声作用)。经过三次燃烧，燃料能够充分燃烧，炉内热能通过热能匀释器均匀的释放。燃烧几分钟后，供氧器内的高温辐射到油预热器中，将燃油预热，使燃烧效果更佳，油预热器同时还具有冷却作用。即，使喷出的雾压油在不燃烧的情况下能与空气充分混合。
权利要求1.一种油气两用燃烧装置，包括燃料箱[1]，出料管[12]、控制阀[13]和进料管[15]，其特征是进料管的另一端与油预热器座[16]上的输入凹槽[17]连通，油预热器座上装有其上设有导流孔[18]的油预热器[14]，油预热器的上部设有与导流孔相通的通槽[19]，通槽上设有盖板[20]，连接管[21]的一端与油预热器座上的输出凹槽[22]连通，另一端与喷头[23]相接，在油预热器的上面设有燃烧网[24]，外部设有供氧器[26]。
2.根据权利要求1所述的油气两用燃烧装置，其特征在于供氧器［26］的中部设有供氧网罩［28］。
3.根据权利要求1或2所述的油气两用燃烧装置，其特征在于供氧器的顶部设有热能匀释器［29］。
4.根据权利要求3所述的油气两用燃烧装置，其特征在于喷头［23］的喷射孔［32］设计成倾斜形。
5.根据权利要求4所述的油气两用燃烧装置，其特征在于燃料箱［1］中设有油气隔板［5］，油气隔板的上部充有氮气［6］。
专利摘要本实用新型涉及一种油、气两用燃烧装置，其主要特征是进料管与油预热器座上的输入凹槽连通，油预热器座上装有其上设有导流孔的油预热器，油预热器的上部设有与导流孔相通的通槽，通槽上装有盖板，连接管的一端与输出凹槽连通，另一端与喷头相接，在油预热器上设有燃烧网，外部设有供氧器。本装置燃烧充分、热效率高、噪音低，是新一代的油、气两用燃烧装置。
文档编号F23D17/00GK2142535SQ9221766
公开日1993年9月22日 申请日期1992年8月19日 优先权日1992年8月19日
发明者罗茂湘 申请人:罗茂湘