燃油系统稳压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃油系统设备技术领域。
【背景技术】
[0002]如今，我国的燃油系统发展越来越完善，以它的高效、功率范围宽广，已广泛应用于工业、农业、军用和民用等领域。在今后相当长的时间内，燃油系统还将占有极重要的地位。随着燃油系统数量的不断增多，也引起了人们对其一些不足方面的关注。传统的燃油系统都是一台燃油栗和一根回流线，两台加热炉会出现争量的现象，系统压力忽高忽低，导致加热炉温度不稳定，影响生产的综合质量，甚至造成突发故障和事故；另外，燃油系统供油端的过滤器经常需要清理，需要短时间关闭供油系统，对滤网进行清理后再投入，虽然时间很短，但也需要几分钟后才能恢复系统的正常运行。这样会导致燃料反馈异常增大，而燃油系统的指令不变，这样就要求燃料指令迅速降低，影响生产的综合质量和效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种燃油系统稳压装置，一台燃油栗控制一台加热炉，各自对燃料油的使用量不牵扯，不会影响其他的燃油压力，使加热炉更好控制，产品质量更稳定，提高了产品的综合质量。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:提供一种燃油系统稳压装置，它包括有燃料油罐、燃料油抽出线、两个加热炉；燃料油抽出线干路与燃料油罐接通，燃料油抽出线的支路分别与每个加热炉接通；每条燃料油抽出线支路的始端均安装有燃油栗，中段分别与燃料油回流线接通，每条燃料油回流线均与燃料油罐接通；在每条燃料油抽出线支路的末端分别接通有炉前回流线，每条炉前回流线分别与燃料油回流线接通；每个炉前回流线上装有A压力控制阀；每个燃料油抽出线的支路装有B压力控制阀。
[0005]进一步优化本技术方案，燃油系统稳压装置在燃料油抽出线干路上并联安装有两个过滤器，每个过滤器两端均安装有联动的切段开关。
[0006]进一步优化本技术方案，燃油系统稳压装置在在炉前回流线的后部，每个燃料油抽出线的支路末端均安装有流量计数器。
[0007]实用新型与传统的燃油系统相比，其有益效果在于:1、燃料油抽出线一分为二，在每条燃料油抽出线的之路上均安装燃油栗，这样的话，一台燃油栗控制一台加热炉，各自对燃料油的使用量不牵扯，切断了加热炉之间的联系，不会影响其他的燃油压力，避免加热炉之间相互制约，使加热炉更好控制，产品质量更稳定，提高了产品的综合质量。2、燃料油抽出线干路分为两条，二者交替工作，每条干路上均安装有过滤器，每个过滤器两端均安装有切段开关；当一条燃料油抽出线干路工作一段时间后，过滤器达到需要清理的条件，可以启用另一条燃料油抽出线干路，清理当前当前的燃料油抽出线干路，这样避免了关闭供油系统，不会导致导致燃料反馈异常增大，提高了生产的综合质量和效率。3、每条燃料油抽出线支路与炉前回流线接通点的下游分别安装有流量计数器，这样可以实时监控燃料的进炉量，从而了解加热炉的工作效率，并且可以知道两个加热炉的是否在独立工作。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图1中，1、燃料油罐；2、过滤器；3、切段开关；4、燃油栗；5、燃料油抽出线；6、燃料油回流线；7、炉前回流线；8、丝杠本体螺母；9、加热炉；10、A压力控制阀；11、B压力控制阀。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]如图1所示，燃油系统稳压装置，它包括有燃料油罐1、燃料油抽出线5、两个加热炉9 ;燃料油抽出线5干路与燃料油罐I接通，燃料油抽出线5的支路分别与每个加热炉9接通；每条燃料油抽出线5支路的始端均安装有燃油栗4，中段分别与燃料油回流线6接通，每条燃料油回流线6均与燃料油罐I接通；在每条燃料油抽出线5支路的末端分别接通有炉前回流线7，每条炉前回流线7分别与燃料油回流线6接通；每个炉前回流线7上装有A压力控制阀10 ;每个燃料油抽出线5的支路装有B压力控制阀11。燃料油抽出线5干路上并联安装有两个过滤器2，每个过滤器2两端均安装有联动的切段开关3。在炉前回流线7的后部，每个燃料油抽出线5的支路末端均安装有流量计数器8。
[0012]本实用新型在具体使用时，应该注意:本实用新型的各个部件，管道之间应该确保连接无缝隙且通畅，这样才能保证实用新型正常工作；清理过滤器2的具体步骤如下:在一条燃料油抽出线5干路工作的情况下，打开另一条一条燃料油抽出线5干路，然后关闭前一条燃料油抽出线5干路，并对其过滤器2进行清理，如此循环清理即可；本实用新型是通过加设燃油栗4和燃料油回流线6、炉前回流线7进行系统稳压，燃料油通过燃油栗4打压，由燃油系统燃料油回流线6控制压力在I兆帕，到达炉前时，再通过炉前回流线7控制到0.8兆帕，炉前回流线7可以对燃油的进炉压力进行微调，根据油气混合比，气的压力在0.8兆帕左右，燃料油控制到0.8兆帕才能更好的控制炉温。
【主权项】
1.一种燃油系统稳压装置，其特征在于:包括有燃料油罐(I)、燃料油抽出线(5)、两个加热炉(9);燃料油抽出线(5)干路与燃料油罐(I)接通，燃料油抽出线(5)的支路分别与每个加热炉(9)接通；每条燃料油抽出线(5)支路的始端均安装有燃油栗(4)，中段分别与燃料油回流线(6)接通，每条燃料油回流线(6)均与燃料油罐(I)接通；在每条燃料油抽出线(5)支路的末端分别接通有炉前回流线(7)，每条炉前回流线(7)分别与燃料油回流线(6)接通；每个炉前回流线(7)上装有A压力控制阀(10);每个燃料油抽出线(5)的支路装有B压力控制阀(11)。2.根据权利要求1所述的燃油系统稳压装置，其特征在于:燃料油抽出线(5)干路上并联安装有两个过滤器(2 )，每个过滤器(2 )两端均安装有联动的切段开关(3 )。3.根据权利要求1所述的燃油系统稳压装置，其特征在于:在炉前回流线(7)的后部，每个燃料油抽出线(5 )的支路末端均安装有流量计数器(8 )。
【专利摘要】本实用新型公开了燃油系统稳压装置，涉及燃油系统工具的技术领域。它包括有燃料油罐、燃料油抽出线、两个加热炉；燃料油抽出线干路与燃料油罐接通，燃料油抽出线的支路分别与每个加热炉接通；每条燃料油抽出线支路的始端均安装有燃油泵，中段分别与燃料油回流线接通，每条燃料油回流线均与燃料油罐接通；在每条燃料油抽出线支路的末端分别接通有炉前回流线，每条炉前回流线分别与燃料油回流线接通；每个炉前回流线上装有A压力控制阀；每个燃料油抽出线的支路装有B压力控制阀。本实用新型的有益效果是：一台燃油泵控制一台加热炉，各自对燃料油的使用量不牵扯，不会影响其他的燃油压力，使加热炉更好控制，产品质量更稳定，提高了产品的综合质量。
【IPC分类】F23K5/04
【公开号】CN204943541
【申请号】CN201520680858
【发明人】张培军, 牟志海, 牟铃, 张燕, 于亮
【申请人】广饶金王石化有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月6日