专利名称：一种用于汽车电影院的中央空调系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中央空调系统，尤其是一种用于汽车电影院的中央空调系 统，该中央空调系统可以为汽车电影院中观影的车辆集中供冷或供暖。
背景技术：
汽车影院(drive-in or drive-in theater)，即观众坐在各自的汽车里通过收音 机收听和观看露天电影。世界上第一家汽车电影院于1933年在美国新泽西州建成开张。它 实际上是一个巨大的停车场，可容纳400辆汽车，四面挡有围墙。广场前方挂上银幕，银幕 面积为40米X30米，场内立着许多装有耳机插头的柱子。观众开着汽车进入场内，停在柱 子旁边，插上耳机，就可以看电影了。由于汽车电影院是露天观影，因此比较容易受到室外天气的影响。比较典型的情 况是冬季或者夏季观影的时候，室外气温比较低或者比较高，观影的观众此时不得不打开 汽车空调来供暖或者供冷。而通常观看一部电影的时间均长达2小时或者以上，不可能完 全依靠汽车蓄电池来维持汽车空调的运转。因此，在室外气温恶劣的时候，几乎整个汽车电 影院内观影的车辆的发动机都必须处于运转的状态来带动汽车空调，以此才能使观影的观 众获得一个较为舒适的环境。此时，整个汽车电影院几乎全部笼罩在发动机的轰鸣声中，而 且汽车尾气弥漫整个观影场地，车外环境十分恶劣，车内的观众基本上不可能打开汽车车 窗透气。并且，整个汽车电影院往往停放有大量的车辆，所有这些车辆持续数小时均处于运 转状态，所排放的尾气量是相当惊人的，对周围环境造成了不必要的污染，亟待解决。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车电影院的中央空调系统，以减 少或避免前面所提到的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种用于汽车电影院的中央空调系统， 该中央空调系统可以为汽车电影院的场地中停放观影的车辆集中供冷或供暖，其特征在 于，所述中央空调系统包括至少一个冷热源主机；铺设于所述场地下方的主管道；从所述主管道向地面引出的接入管道；所述冷热源主机将冷气或热风吹入所述主管道，并将所述冷气或热风通过所述接 入管道输送给需要供冷或供暖的所述车辆。优选地，所述中央空调系统进一步包括一个连接所述接入管道和车辆车窗的输送软管。优选地，所述接入管道设置于一个凹槽中，并且所述接入管道的顶端位于地面以 下。优选地，所述凹槽中设置有调节冷/热风风量大小的调节机构。[0013]优选地，所述输送软管末端插入所述车辆的车窗玻璃打开的缝隙中。优选地，所述输送软管末端具有扁平开口。优选地，所述扁平开口的宽度略小于所述车窗玻璃上部的宽度。优选地，所述扁平开口从所述缝隙伸入所述车辆内部，所述扁平开口的高度大于 所述输送软管与所述扁平开口连接位置的高度。优选地，所述输送软管末端设置有调节冷热风风量大小的调节机构。本实用新型的用于汽车电影院的中央空调系统可以为汽车电影院的场地中停放 观影的车辆集中供冷或供暖，因此遇到天气恶劣的时候，无需车辆的发动机启动来带动车 内空调，而完全由汽车电影院的外部空调系统进行调节温度，为观影观众提供了舒适的环 境，而且节省了观众的燃油消耗。并且整个汽车电影院的场地环境也会随之改善，在需要的 时候观众也可以开窗通风，享受车外的自然环境而无需担心发动机的噪声和尾气的干扰， 并且，整个汽车电影院内的车辆均无需处于运转状态，解决了汽车尾气对周围环境的污染， 达到了绿色观影的效果。
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范 围。其中，图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的用于汽车电影院的中央空调 系统的平面示意图；图2显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的中央空调系统的主管道和接 入管道的结构示意图；图3显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的接入管道末端的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明 本实用新型的具体实施方式
。其中，相同的部件采用相同的标号。图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的用于汽车电影院的中央空调 系统的平面示意图，图中显示有至少一个放映机1，用于向银幕2投射电影图像，正对银幕2 设置有可供车辆3停放并观看电影的场地4。根据本实用新型的中央空调系统总体上用标记5表示，该中央空调系统5可以为 汽车电影院的场地4中停放观影的车辆3集中供冷或供暖。图示中央空调系统5包括至 少一个冷热源主机51 ；铺设于场地4下方的主管道52 ；从主管道52向地面引出的接入管道 53 (参见图2)；冷热源主机51将冷气或热风吹入主管道52，并将冷气或热风通过接入管道 53输送给需要供冷或供暖的车辆3。图2显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的中央空调系统的主管道52和 接入管道53的结构示意图。如图所示，中央空调系统5进一步包括一个连接接入管道53 和车辆车窗的输送软管54。其中，为避免接入管道53妨碍车辆3的进出和停放，在本实用 新型的一个具体实施例中，接入管道53设置于一个凹槽55中，并且接入管道53的顶端位 于地面以下，其上还可以设置相应的阀门(图中未示出)。当停放的车辆3需要供冷或者供
4热的时候，可以利用一根输送软管54连接到凹槽55中的接入管道53上。图3显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的输送软管54末端的结构示意 图。图中显示，输送软管54的末端插入车辆3的车窗玻璃57打开的缝隙58中。为避免因 缝隙58开得过大，冷风或者暖风泄漏，输送软管54的末端最好具有扁平开口 56。另外，为了通过扁平开口 56将整个缝隙58尽量堵住，扁平开口 56的宽度最好设 置略小于车窗玻璃57上部的宽度。另外，为便于扁平开口 56从缝隙58伸入车辆3内部之后，扁平开口 56能够尽量 不用额外的附件保持在缝隙58中，在本实用新型的一个具体实施例中，扁平开口 56的高度 h大于输送软管54与扁平开口 56连接位置的高度。也就是说，假如输送软管54截面为圆 形，其与扁平开口 56连接的位置的直径(也就是高度)小于扁平开口 56的高度h，亦即扁 平开口 56为敞口的喇叭状。使用的时候，首先将车辆3的车窗玻璃57降下一个较大的缝 隙58，从缝隙58中将扁平开口 56伸入车内；然后使车窗玻璃57上升卡在输送软管54与扁 平开口 56连接位置处，此时由于扁平开口 56的高度h大于输送软管54与扁平开口 56连 接位置的高度，整个扁平开口 56就可以直接被车窗玻璃57卡住了。在本实用新型的一个未图示的实施例中，还可以设置相关的调节冷/热风风量大 小的调节机构，在一个具体实施例中，可以将上述调节机构设置在凹槽55中；在另一个具 体实施例中，也可以将调节机构设置在输送软管54的末端，例如可以设置在图3所示的扁 平开口 56的内壁或者外壁上。上述的调节机构可以是已知中央空调系统中的电调节机构， 在此不再一一赘述。本实用新型的用于汽车电影院的中央空调系统可以为汽车电影院的场地中停放 观影的车辆集中供冷或供暖，因此遇到天气恶劣的时候，无需车辆的发动机启动来带动车 内空调，而完全由汽车电影院的外部空调系统进行调节温度，为观影观众提供了舒适的环 境，而且节省了观众的燃油消耗。并且整个汽车电影院的场地环境也会随之改善，在需要的 时候观众也可以开窗通风，享受车外的自然环境而无需担心发动机的噪声和尾气的干扰， 并且，整个汽车电影院内的车辆均无需处于运转状态，解决了汽车尾气对周围环境的污染， 达到了绿色观影的效果。以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式
，并非用以限定本实用新型的范 围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、 修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
权利要求一种用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，该中央空调系统(5)包括至少一个冷热源主机(51)；铺设于所述汽车电影院的场地(4)下方的主管道(52)；从所述主管道(52)向地面引出的接入管道(53)；所述冷热源主机(51)将冷气或热风吹入所述主管道(52)，并将所述冷气或热风通过所述接入管道(53)输送给需要供冷或供暖的所述场地中停放观影的车辆(3)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述中央空 调系统(5)进一步包括一个连接所述接入管道(53)和车辆车窗的输送软管(54)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述接入管 道(53)设置于一个凹槽(55)中，并且所述接入管道(53)的顶端位于地面以下。
4.根据权利要求2所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述凹槽 (55)中设置有调节冷/热风风量大小的调节机构。
5.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述输送软 管(54)末端插入所述车辆(3)的车窗玻璃(57)打开的缝隙(58)中。
6.根据权利要求5所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述输送软 管(54)末端具有扁平开口(56)。
7.根据权利要求6所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述扁平开 口(56)的宽度略小于所述车窗玻璃(57)上部的宽度。
8.根据权利要求6所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述扁平开 口(56)从所述缝隙(58)伸入所述车辆(3)内部，所述扁平开口(56)的高度(h)大于所述 输送软管(54)与所述扁平开口(56)连接位置的高度。
9.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的中央空调系统，其特征在于，所述输送软 管(54)末端设置有调节冷热风风量大小的调节机构。
专利摘要本实用新型提供了一种用于汽车电影院的中央空调系统，该中央空调系统可以为汽车电影院的场地中停放观影的车辆集中供冷或供暖，所述中央空调系统包括至少一个冷热源主机；铺设于所述场地下方的主管道；从所述主管道向地面引出的接入管道；所述冷热源主机将冷气或热风吹入所述主管道，并将所述冷气或热风通过所述接入管道输送给需要供冷或供暖的所述车辆。本实用新型的用于汽车电影院的中央空调系统可以为汽车电影院的场地中停放观影的车辆集中供冷或供暖，因此遇到天气恶劣的时候，无需车辆的发动机启动来带动车内空调，而完全由汽车电影院的外部空调系统进行调节温度，为观影观众提供了舒适的环境，而且节省了观众的燃油消耗。
文档编号F24F13/02GK201662166SQ20102016850
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者王岐顺 申请人:王岐顺