专利名称：一种双门双台车热处理炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及热处理设备技术领域，尤其涉及一种双门双台车热处理炉。
背景技术：
台车热处理炉是众多大小型钢铁企业的重要热处理炉型之一，目前常用的台车热 处理炉为单门单车形式。单门单车台车炉装料及出炉卸料时间在整个热处理周期中占有较 大比重，生产周期较长，设备利用率较低，能耗相应较大。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的不足，提供一种 能够缩短生产周期，提高设备利用率的双门双台车热处理炉。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案为一种双门双台车热处理炉，其包括炉体、第一炉门、第一台车、空气换热器、燃烧 器，所述第一台车上布置有多条燃烧通道，所述双门双台车热处理炉还包括第二台车和第 二炉门，所述第二台车上布置有多条燃烧通道，所述第一炉门和第二炉门分别开设在所述 炉体的两端墙上，所述第一台车通过所述第一炉门进出，所述第二台车通过所述第二炉门 进出ο上述方案中，所述第一台车和第二台车的多条燃烧通道均勻布置。本实用新型的有益效果为炉体两端墙各开有一个炉门、各有一个台车，第一台 车在炉内生产时，工人可在炉外将第二台车装好料，待炉内钢料达到热处理要求出炉后，外 部装好料的第二台车进炉生产，退出的第一台车钢料达到卸料要求后进行卸料。这样交替 工作使得一台双门双台车热处理炉相当于两座普通台车炉，既节约了炉体蓄热损失热量， 又节省炉外装料及卸料时间，大大提高生产效率，同时也提高了燃烧器、炉体等设备的利用 率。
图1为本实用新型实施例的双门双台车热处理炉的结构示意图。图2为本实用新型实施例的双门双台车热处理炉的断面示意图。图3为本实用新型实施例的双门双台车热处理炉的俯视示意图。图中，1-炉体，2-第一炉门，3-第二炉门，4-第一台车，5-第二台车，6-空气换热 器，7-台车燃烧通道，8-燃烧器，9-台车轨道。
具体实施方式
如图1至图3所示，其为本实用新型实施例所提供的一种双门双台车热处理炉，其 包括炉体1、第一炉门2、第二炉门3、第一台车4、第二台车5、空气换热器6、及燃烧器8。第 一台车4和第二台车5上均均勻布置有多条燃烧通道7。第一炉门2和第二炉门3开设在炉体1的两端墙上。空气预热器6设置在炉体1顶部。炉体1内外均设置有供台车行走的 台车轨道9。第一炉门2和第二炉门3外分别设置有供第一台车4和第二台车5行走的台 车轨道9。第一台车4通过第一炉门2进出。第二台车5通过所述第二炉门3进出。在生产过程中，第一台车4在炉体1外装好料后，打开第一炉门2并保持第二炉门 3关闭，将第一台车4开进炉体1至适当位置，启动燃烧器8对承载在第一台车4上的工件 进行加热。在第一台车4承载的工件在炉体1中进行热处理时，第二台车5可在炉体1外 进行装料。当第一台车4的工件完成热处理过程后，打开第一炉门2，退出第一台车4，关闭 第一炉门2，打开第二炉门3，将第二台车5开进炉体1适当位置，启动燃烧器8对承载在第 二台车5上的工件进行加热。此时，第一台车4可以进行卸料、装料工作，准备下一工作周 期。本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对 本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形 属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和 变形在内。
权利要求1.一种双门双台车热处理炉，其包括炉体、第一炉门、第一台车、空气换热器、燃烧器， 所述第一台车上布置有多条燃烧通道，其特征在于，所述双门双台车热处理炉还包括第二 台车和第二炉门，所述第二台车上布置有多条燃烧通道，所述第一炉门和第二炉门分别开 设在所述炉体的两端墙上，所述第一台车通过所述第一炉门进出，所述第二台车通过所述第二炉门进出。
2.如权利要求1所述的双门双台车热处理炉，其特征在于所述第一台车和第二台车 的多条燃烧通道均勻布置。
专利摘要本实用新型提供一种双门双台车热处理炉，其包括炉体、第一炉门、第一台车、空气换热器、燃烧器，所述第一台车上布置有多条燃烧通道，所述双门双台车热处理炉还包括第二台车和第二炉门，所述第二台车上布置有多条燃烧通道，所述第一炉门和第二炉门分别开设在所述炉体的两端墙上，所述第一台车通过所述第一炉门进出，所述第二台车通过所述第二炉门进出。该双门双台车热处理炉既节约了炉体蓄热损失热量，又节省炉外装料及卸料时间，大大提高生产效率，同时也提高了燃烧器、炉体等设备的利用率。
文档编号F27D3/06GK201885579SQ20102066622
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者支英辉, 潘妮, 程振英 申请人:中冶南方(武汉)威仕工业炉有限公司