专利名称：大型固化炉燃烧装置的制作方法
技术领域：
大型固化炉燃烧装置技术领域[0001]本实用新型涉及的是一种燃烧装置，具体说是一种大型固化炉燃烧装置。
技术背景[0002]随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大，因此对于配件的要求也越来也高。载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆， 如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患， 尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。在达克罗的工艺流程中有一个步骤是固化，即为了增强材料结合的应力而才用的零部件加热、树脂固化和烘干的生产工艺，实施固化的容器即为固化炉。生产小型的工件一般需要小型的固化炉即可，而且这样只需要在固化炉上安装一个燃烧装置即能使整个固化炉中各个部位的温度均衡，但是要对大型的工件进行固化时，就需要使用大型的固化炉，若还是在大型固化炉上安装一个燃烧装置的话，这样就使得固化炉中的温度不均勻，从而影响工件的质量。实用新型内容[0003]发明目的本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种结构合理、能提高产品质量的大型固化炉燃烧装置。[0004]技术方案为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为一种大型固化炉燃烧装置，包括分段设置在固化炉炉体上的燃烧系统，所述燃烧系统至少有两段。[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述燃烧系统有两段。[0006]每段所述燃烧系统包括燃烧器组、燃烧室、高温风机和风道，所述燃烧器组设在燃烧室的进口处，高温风机设在燃烧室的出口与风道的进口之间，风道与固化炉的炉体相通。[0007]有益效果本实用新型相比现有技术具有以下优点采用分段式的燃烧系统，使得固化炉炉体内各个部位的温度保持恒定，从而能提高固化工件的质量。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。[0010]如图1所示，一种大型固化炉燃烧装置，包括分段设置在固化炉炉体上的燃烧系统1，燃烧系统1至少有两段。燃烧系统1的数量可以根据工件的大小来决定。[0011]对于一个普通的大型固化炉而言，在固化炉炉体的上面采用两段式燃烧系统1，就能满足该固化炉内各个部位的温度恒定。每段燃烧系统1都是独立的，它包括燃烧器组11、燃烧室12、高温风机13和风道14，燃烧器组11设在燃烧室12的进口处，高温风机13设在燃烧室12的出口与风道14的进口之间，风道14与固化炉的炉体2相通。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种大型固化炉燃烧装置，其特征在于，包括分段设置在固化炉炉体上的燃烧系统 (1)，所述燃烧系统(1)至少有两段。
2.根据权利要求1所述的大型固化炉燃烧装置，其特征在于，所述燃烧系统(1)有两段。
3.根据权利要求1或2所述的大型固化炉燃烧装置，其特征在于，每段所述燃烧系统 (1)包括燃烧器组(11)、燃烧室(12)、高温风机(13)和风道(14)，所述燃烧器组(11)设在燃烧室(12)的进口处，高温风机(13)设在燃烧室(12)的出口与风道(14)的进口之间，风道(14)与固化炉的炉体相通。
专利摘要本实用新型公开了一种大型固化炉燃烧装置，包括设在固化炉炉体上的至少两段燃烧系统。本实用新型相比现有技术具有以下优点采用分段式的燃烧系统，使得固化炉炉体内各个部位的温度保持恒定，从而能提高固化工件的质量。
文档编号F27B17/00GK202281504SQ201120338489
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者孙海, 肖合森 申请人:江苏达克罗涂装技术有限公司