双面吸气排油烟的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种吸排气装置，属于家庭和餐饮业用的双面吸气排油烟机。它包括挡油烟罩8，吸气体12，阻油体13，电动机，双面叶轮和排气孔9。特点是，正反面进气孔所在的吸气体12的平面与挡油烟罩8的后挡板8-1之间的∠β为0°-90°；在吸气体12与挡油烟罩8的左右挡板之间设有油烟空气通道20，在吸气体12与后挡板8-1之间后油烟空气通道22。与现有技术相比，吸气体12被倾斜固定在挡油烟罩8内，且角度可调，吸气体与挡油烟罩之间的空间相通，能使足量的油烟气体通过反面的进气孔进入吸气体内，并被及时的排出，其排油烟效果是现在同功率吸排油烟机的两倍。具有结构紧凑、美观、吸排油烟效果好的优点，并且还能使其具有很好的油烟净化功能，既环保，又使叶轮免清洗。
【专利说明】双面吸气排油烟机
【技术领域】:
[0001]本发明涉及一种吸排气装置，属于家庭和餐饮业用的双面吸气排油烟机。
【背景技术】:
[0002]目前的家用和餐饮业用的抽排油烟机，一般为单电机单进气口，长期沿袭传统技术，普遍存在吸力小，并通过加大电机功率来提高排烟效果，因无创新，导致排烟效果一直不理想。只在外观上由薄型一深型一欧型变化。至今没有带油烟过滤清洗装置的排油烟机进入市场，人们还是使用传统的抽油烟机，过一段时间就需对叶轮和排油烟机内部进行清洗，费时费力。一般家庭，一年清洗1-2次，致使叶轮结垢严重，无法清洗掉，只能使叶轮带着污垢工作，既增加了电机负荷，又带来了噪声，还影响了排油烟效果。为提高排油烟机的排油烟效果，本人于2002年发明了一种两面吸气排油烟机，专利号为02212942.1，虽然排油烟效果有了较大提高，但仍存在以下不足。一是由于带有叶轮的吸气体直立安装在灶台上方，吸气孔正对着排油烟机壳体的左右两面，启动电动机，两面吸气孔同时产生吸气功能，通常只用灶台上一个灶眼烹饪，产生的油烟主要被就近的吸气孔吸走，而对称的另一面吸气孔由于离烹饪灶眼有一定距离，吸到的油烟很有限，吸的大部分是周边气体，几乎作无用功。其次，由于带有叶轮的吸气体直立安装在灶台上方，导致排油烟机的宽度较宽，体积偏大，美观性差，拆卸防护罩和叶轮不太方便。为了解决油烟机的免清洗，使进入叶轮及所在吸气室的气体为无油烟的气体，本人发明了一种旋转式油烟净化器，专利号为ZL20091002073.X，滤油阻油效果很好，但是容纳该旋转式油烟净化器并收集滤油的壳体与原排油烟机壳体是分离的，必须单独加工制造，然后再与原排油机的壳体连接，且壳体的结构也有不完善的地方，导致阻油效果仍不十分理想。
【发明内容】
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[0003]本发明要解决的技术是，提供一种吸排油烟效果好、结构紧凑、美观的双面吸气排油烟机。并进一步提供一种结构紧凑、具有阻油滤油功能的双面吸气排油烟机。
[0004]本发明为解决以上技术问题所采取技术方案是，提供一种如下结构的双面吸气排油烟机。它包括由正、反面外壳，侧壳和吸气孔12-1组成的吸气体12，挡油烟罩8，电动机17,双面叶轮I和排气孔9 ;其特点是，吸气体12正、反面外壳的平面与挡油烟罩8的后挡板8-1之间的Z β为0° -90° ;至少在吸气体12与挡油烟罩8的左右挡板之间、与后挡板8-1之间设有油烟空气通道。所述的双面叶轮I可以是单层双面叶轮，也可以是双层双面叶轮，双层双面叶轮的结构可以采用本人申请的ZL02212942.1实用新型专利；单层双面叶轮的结构可以在ZL02212942.1专利双层双面叶轮结构的基础上改进而得，即去掉内叶片，保留外叶片，并作适当的改进。也可以在现有单层叶轮结构的基础上改进得到。当Z β为0°时，表明正反面进气孔所在的吸气体12的平面与挡油烟罩8的后挡板8-1平行；当Z β在0° -90°之间时，表明正反面进气孔所在的吸气体12的平面延长线与挡油烟罩8的后挡板8-1相交成一定角度，且吸气体向前倾斜，前后进气孔距灶台的距离变近；当2 β为90°时，表明正反面进气孔所在的吸气体12的平面延长线与挡油烟罩8的后挡板8-1垂直，电动机轴与挡油烟罩8的后挡板8-1平行，这时，吸气体12上的正反面进气孔变成了上下进气孔。
[0005]吸气体12正、反面外壳的平面与挡油烟罩8的后挡板8-1之间的Z β为15。-30。。[0006]吸气体12通过两个支撑架7固定连接在挡油烟罩8内，吸气体12的左右两侧各有一伸出连接轴12-3，在支撑架7与其对应处开有轴孔7-1，并在轴孔处固定连接。轴孔7-1可以是开口的，也可以是封闭的，并可以通过螺母或者焊接等方式将二者连接固定为一体，当轴孔7-1为开口时，轴孔开得最好深一些，并最好在最深处再横向延伸一定距离，以便使吸气体与支撑架连接的更加牢固。当通过螺母固定链接时，可以根据需要调整Z β，以达到吸排油烟的最好效果。吸气体12与挡油烟罩8的固定连接方式有多种，除了以上叙述的连接形式外，还可以使吸气体12与当油烟罩的上挡板及左右挡板固定连接。如果挡油烟罩8的左右挡板8-2的高度接近后挡板8-1的高度，则吸气体12也可以通过连接件与挡油烟罩8的左右挡板固定连接，并使吸气体12的倾斜角(Z β)的角度为可调式或非可调式。
[0007]在环形支板4上设有通孔4-2，在双面叶轮轮体1-1的外壳上设有散热孔1-1.1。
[0008]在吸气体12的正反两面设与其连为一体的阻油体13，吸气体正、反面外壳外延一定长度，使吸气体正反面外壳成为阻油体13的内壁，在该阻油体的内壁上，自吸气孔12-1的边缘向外依次固定连接了内阻油圈13-2和外阻油圈13-3，两阻油挡边之间有一定距离，外阻油圈13-3的高度≥ 内阻油圈13-2的高度，阻油体13的外壁经侧壁与其内壁在边部固定连接，其上有与吸气孔12-1同心的进气孔13-1，进气孔13-1的直径≥吸气孔12-1的直径。电动机的轴在正反两个方向延长，其上各固定连接了一个油烟净化器10，该油烟净化器容纳在阻油体13内。
[0009]内阻油圈13-2的直径与吸气孔12-1的直径相等，并在该内阻油圈13_2的外端上设与固定连接的平挡边13-2.1。
[0010]在阻油体13进气孔13-1边缘处的外壁内侧固定连接了接油圈24，该接油圈24两端的直径 ≥ 进气孔13-1的直径。
[0011]本发明的有意效果。由于本发明的正反面进气孔所在的吸气体12的平面(即吸气体12正、反面外壳的平面)与挡油烟罩8的后挡板8-1之间的Z β为0° -90°。说明吸气体12除了被平行或被垂直固定在挡油烟罩8内的两种特殊情况外，其余状态都是被横向倾斜固定在挡油烟罩8内，二者这种连接形式，使得排油烟机的结构更加合理，既减小了排油烟机的体积，又最大限度的使吸气体的进气孔与灶台上两个灶眼之间的距离缩小，极大的增加了单位时间内的吸气量，同时还增加了排油烟机的美观。更重要的是，吸气体的这种布置方式，使吸气体与挡油烟罩之间的部分空间不但不用封闭，而是相通的越流畅越好，为反面叶轮吸气提供了通道。因此在吸气体12与挡油烟罩8的左右挡板8-2之间、与后挡板8-1之间均设有油烟空气通道，能够充分发挥位于吸气体反面叶轮的抽气作用，使足量的油烟气体通过反面的吸气孔进入吸气体内，并被及时的排出，其排油烟效果是现在同功率吸排油烟机的两倍或两倍以上。当所用叶轮为双面双层叶轮时，吸气体吸气孔12-1的直径可以达到200-300mm。比现有排油烟机的进气孔直径(180mm)大11%到66%，所以吸排油烟效果好。[0012]当正反面进气孔所在的吸气体12的平面与挡油烟罩8的后挡板8-1之间的Z β在15° -30°范围内时，吸气体向前倾斜的程度更加优化，既有利于气体的吸入，又使吸气体与当油烟罩连接紧凑，有利于吸气体上的排气孔、电器控制开关、照明灯等的布设和安装，使排油烟机整体结构更加紧凑、合理、美观。
[0013]当吸气体12通过两个支撑架7固定连接在挡油烟罩8内时，保证了吸气体的相对独立性，以及吸气体12与挡油烟罩8左右挡板之间、吸气体12与后挡板之间的油烟空气通道的设置。如果吸气体12与两个支撑架7为轴连接，且轴孔是开口的，既保证了根据需要调整吸气体12的倾斜角(Z β)的角度，又能够方便的使吸气体与支撑架分离，还能方便的清理其反面进气孔和吸气体的内部。
[0014]当在环形支板4上设有通孔4-2，能使进入吸气体12内的气体及时被吸入和送到排气口，提高吸排效果。当在双面叶轮轮体1-1的外壳上设有散热孔1-1.1时，能够使进入叶轮的气体及时的将电机的热量带走，避免电动机发热，延长电动机的使用寿命，同时减轻了叶轮的重量，电机负载降低，效率提高。
[0015]当在吸气体12的正、反两面设有与其连为一体的阻油体13，在正、反两个阻油体内各容纳了一个固定在电动机的延长轴上的油烟净化器10后，使该排油烟机增加了滤油和阻油功能，并且结构紧凑、美观，真正达到了叶轮和吸气体内部免清洗和环保目的。
[0016]当内阻油圈13-2的直径与吸气孔12-1的直径相等，并在该内阻油圈13_2的外端上设与固定连接的平挡边13-2.1后，其阻油效果更好，进一步避免了阻油体内的油被甩到叶轮和吸气体内的情况。
[0017]当在阻油体13进气孔13-1边缘处的外壁内侧固定连接一接油圈24，且接油圈24两端的直径 > 进气孔13-1的直径后，可以有效防止滤油滴落到阻油体外，污染阻油体和灶台。
【专利附图】
【附图说明】:
[0018]图1-本发明一个实施例的结构示意图
[0019]图2-图1的A-A剖视图
[0020]图3-图2中吸气体12与支撑架7连接处的结构放大图
[0021]图4-图1的B-B剖视图
[0022]图5-图4中阻油体13和油烟净化器10在A处的结构放大图
[0023]图6-图4的C-C方向去掉叶轮和电动机后的视图
[0024]图7-图6的D-D局部剖视图
[0025]图8-图4中叶轮I的一种结构示意图
[0026]图9-图8的A-A放大视图
[0027]图10-图8的E-E剖视图
[0028]图11-图1中挡油烟罩8缩小后的右视图
实施例:
[0029]下面结合附图给出本发明的具体实施例，进一步说明本发明技术解决方案。
[0030]实施例1。参考图1-图11。由这些图看出，这是一个叶轮I为双层双面结构，吸气体12与阻油体13为一体式结构，阻油体13内带有油烟净化器10的双面吸气排油烟机。
[0031]由图1-图5和图11看出，吸气体12是通过两个支撑架7固定在挡油烟罩8的后挡板8-1上，两个支撑架7的结构如图11所示，它的一端固定连接在挡油烟罩8的后挡板8-1上，支撑架7上的轴孔7-1是开口的，轴孔7-1较深且横向延伸了一定距离。进一步参考图2和图3，吸气体12与两个支撑架7是通过连接轴12-3和螺母11固定连接的，因此，可以根据需要调整正、反面进气孔所在的吸气体12的平面与挡油烟罩8的后挡板8-1之间的Z β，其角度可以在0° -90°之间调整，拉近了进气孔与灶具之间的距离，增加了吸气面积，并以15° -30°较好，以达到吸排油烟的最好效果。如图1所示，吸气体12与挡油烟罩8左右挡板(即侧挡板)8-2之间的空间为左右油烟空气通道20，吸气体12下端面与后挡板8-1下端面之间的空间为下油烟空气通道21 ;如图2、图4所示，吸气体12反面与后挡板8-1之间的空间为后油烟空气通道22，吸气体12上端面与上挡板8-3之间的空间为上油烟空气通道23。[0032]吸气体12与阻油体13的结构及连接关系如图1-图7所示。吸气体12与阻油体13为一体式结构。由于抽油烟机的吸气体为蜗壳式结构，它的风道从初始点到终结点(排气孔9处)是逐渐变大的。以本实施例为例，参考图6，它的排气孔9在左侧，其风道的初始点在左上角靠近排气孔9的右侧，因此，该吸气体的风道，自上风道、右风道、下风道、左风道到排气孔9的截面积是逐渐变大的，封闭它们的正、反两面外壳的面积也是逐渐变大的，那么吸气孔12-1不在该吸气体的中央位置，致使它的正、反面外壳与其侧壳之间的距离不一样长，导致正、反面外壳不能直接作为阻油体的内壁，因此必须对吸气体正、反面外壳进行改进。改进方式是，至少将吸气体吸气孔12-1边缘距侧壳较近的正反面外壳外延一定长度，使吸气体正反面外壳成为阻油体13的内壁，在这里，实际上就是将上风道和右风道正反两面的外壳分别向上、向右扩展一定长度，而且为了美观，上风道外壳上延的长度，以该上风道外壳的整个宽度与下风道外壳宽度一致为宜，右风道外壳向右延伸的长度，以整个右风道外壳宽度与左风道外壳宽度一致为宜，这样就形成了一个以吸气孔12-1为圆心,左右对称、上下对称的吸气体外壳，该外壳完全达到了作为阻油体13内壁的条件。而且有时为了满足吸气体正、反面外壳作为阻油体的内壁需要和美观，可能在吸气孔12-1的四周都要外延一定长度，只是外延的长度不等。在该阻油体的内壁上，自吸气孔12-1的边缘向外依次固定连接了内阻油圈13-2和外阻油圈13-3，两阻油挡边之间有一定距离，以便使油烟净化器10上的挡油边在该空间内。外阻油圈13-3的高度≥内阻油圈13-2的高度，且以大于内阻油圈13-2的高度为好，这样阻止滤油进入吸气体的效果更好。而且，根据需要还可以在外阻油圈13-3的外侧再增加阻油圈，也就是外阻油圈的数量还可以是两个或者两个以上。阻油体13的外壁经侧壁与其内壁在边部固定连接，在这里，阻油体13的侧壁是将外壁四周内折形成的，二者之间的夹角为钝角，因此，其侧壁与内壁连接后，形成了一个中间带有进气孔13-1，四周具有锥度阻油腔的阻油体13，这样既美观、又有利于油烟和空气的流动。进气孔13-1的直径大于吸气孔12-1的直径，这种结构能保证油烟净化器10的直径大于吸气孔12-1的直径，从而有效避免油烟直接进入吸气体12内。电动机的轴在正反两个方向延长，其上各固定连接了一个油烟净化器10，该油烟净化器容纳在阻油体13内。在阻油体13进气孔13-1边缘处的外壁内侧固定连接了接油圈24，该接油圈24两端的直径>进气孔13-1的直径。也就是说，接油圈24可以是与进气孔13-1边缘处外壁内侧垂直连接的圆环状，这时接油圈24两端的直径相等。也可以是与进气孔13-1边缘处外壁内侧垂直连接的喇叭口状，当接油圈24为喇叭口状时，喇叭口端的直径大于连接固定端的直径，这时接油圈24的喇叭口端向阻油体的阻油腔倾斜，流到该接油圈上的油会更顺利的流到阻油腔内。在阻油体13的内阻油圈13-2上设与其相交并固定连接的平挡边13-2.1。电动机17的轴前后延长，其上各固定连接了一个油烟净化器10，它们均通过轴套2和螺钉3与电动机轴固定链接。该油烟净化器位于叶轮I的外部，并容纳在阻油体13内。油烟净化器10的详细结构见ZL20091002073.X专利。增加阻油体13和油烟净化器10后，使该排油烟机具有了滤油和阻油功能，并且结构紧凑、美观，真正达到了叶轮和吸气体内部免清洗，保证排油烟机效果不受影响。
[0033]叶轮I与电动机17连接固定在吸气体内的结构，以及叶轮的结构如图4、图8-图10所示。叶轮I为双层双面结构。它包括内叶片5、外叶片6、轮体1-1、环形支板4、轴套2和螺钉3。它通过轮体1-1套接在电动机17上，并通过轴套2和螺钉3固定在电动机轴上，电动机17通过支架18固定在吸气体12内。在轮体1-1的外壳上设有散热孔1-1.1，这些散热孔分布在外壳的前端面和侧面上，能够使进入叶轮的气体及时的将电机的热量带走，避免电动机发热，延长电动机的使用寿命。在环形支板4上设有通孔4-2，这样，环形支板4就有通孔4-2和筋板4-1组成，为了美观将它们设为扇形。能使进入吸气体12内的气体及时被吸入和送到排气口，提高吸排效果。
[0034]工作原理。按下油烟机的启动开关14，电动机17带动叶轮I和油烟净化器10 —起转动，使吸气体12内形成真空，产生吸力，油烟气体在自身压力下添补真空。一部分油烟首先通过阻油体13的进气孔13-1和正面的油烟净化器10进入吸气体12内，其它油烟则分别通过左右两边的油烟空气通道20、下油烟空气通道21、上油烟空气通道23和后油烟空气通道22，进入阻油体13反面的进气孔13-1和反面的油烟净化器10内，并再进入吸气体12内。油烟在经过正、反两面的油烟净化器10时，与其发生急促的碰撞，微小油粒逐渐变大，并在离心力的作用下被集中到其圆周上，圆周上的油滴再被甩到阻油体13的阻油腔内，油滴经位于阻油体阻油腔下部的流油口 16和引流板19流到集油盒15内，使油烟在进入叶轮以前就被有效的净化，既避免了油烟对叶轮和吸气体12的污染，又使油烟不能排到大气中，有效减少了空气污染，被过滤后的油烟经排气孔9排出。由于内阻油圈13-2和外阻油圈13-3的作用，有效避免了被甩到阻油腔内的滤油再反弹到叶轮和吸气体12内，完全达到了叶轮、电动机及吸气体内部免清洗，使排出的气体无油烟和环保的目的。
[0035]实施例2。在实施例1基础上进行改进，可以参考图1-图11，并进行如下改进，仅仅将有关图中的阻油体13和油烟净化器10去掉，其它部分的结构不变，形成了没有油烟净化和阻油功能的排油烟机。
[0036]同理，根据本发明给出的技术解决方案，还可以给出多个实施例。例如，与以上实施例I相比，其它部分的结构没有改变，仅仅将双面双层叶轮改成双面单层叶轮的排油烟机，只是排油烟效果稍差，但是结构简单些；或者与实施例1相比，其它部分的结构不变，仅仅将吸气体12与挡油烟罩8的连接方式改成了如下固定连接方式，即吸气体12反面上、下侧部分别与挡油烟罩8的上挡板8-3的前部和后挡板8-1的下部固定连接的排油烟机，与实施例1相比，吸气体12的倾斜角β固定，擦洗、清理反面的油烟净化器10和阻油体13不太方便。或者与实施I相比，其它部分的结构不变，仅仅是环形支板4上没有通孔4-2，在双面叶轮轮体1-1的外壳上没有散热孔1-1.1的排油烟机。或者与实施I相比，其它部分的结构不变，仅仅是吸气体12的倾斜角β分别为15°、18°、20°、22°、25°、30°的排油烟机，这等等的实施例都是本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种双面吸气排油烟机，包括由正、反面外壳，侧壳和吸气孔(12-1)组成的吸气体(12)，挡油烟罩(8)，电动机(17)，双面叶轮(I)和排气孔(9)，其特征是，吸气体(12)正、反面外壳的平面与挡油烟罩(8)的后挡板(8-1)之间的Z β为0° -90°，至少在吸气体(12)与挡油烟罩(8)的左右挡板之间、与后挡板(8-1)之间设有油烟空气通道。
2.根据权利要求1所述的双面吸气排油烟机，其特征是，吸气体(12)正、反面外壳的平面与挡油烟罩(8)的后挡板(8-1)之间的Z β为15° -30°。
3.根据权利要求1或2所述的双面吸气排油烟机，其特征是，吸气体(12)通过两个支撑架(7)固定连接在挡油烟罩(8)内，吸气体(12)的左右两侧各有一伸出连接轴(12-3)，在支撑架(7)与其对应处开有轴孔(7-1)，并在轴孔处固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的双面吸气排油烟机，其特征是，在环形支板(4)上设有通孔(4-2)，在双面叶轮轮体(1-1)的外壳上设有散热孔(1-1.1)。
5.根据权利要求3所述的双面吸气排油烟机，其特征是，在环形支板(4)上设有通孔(4-2)，在双面叶轮轮体(1-1)的外壳上设有散热孔(1-1.1)。
6.根据权利要求1或2所述的双面吸气排油烟机，其特征是，在吸气体(12)的正反两面设与其连为一体的阻油体(13)，吸气体正、反面外壳外延一定长度，使吸气体正、反面外壳成为阻油体(13)的内壁，在该阻油体的内壁上，自吸气孔(12-1)的边缘向外依次固定连接了内阻油圈(13-2)和外阻油圈(13-3)，两阻油圈之间有一定距离，外阻油圈(13-3)的高度 > 内阻油圈(13-2)的高度，阻油体(13)的外壁经侧壁与其内壁在边部固定连接，其上有与吸气孔(12-1)同心的进气孔(13-1)，进气孔(13-1)的直径>吸气孔(12-1)的直径，电动机的轴在正反两方向延长，其上各固定连接了一个油烟净化器(10)，该油烟净化器容纳在阻油体(13)内。
7.根据权利要求5所述的双面吸气排油烟机，其特征是，在吸气体(12)的正反两面设与其连为一体的阻油体(13)，吸气体正、反面外壳外延一定长度，使吸气体正反面外壳成为阻油体(13)的内壁，在该阻油体的内壁上，自吸气孔(12-1)的边缘向外依次固定连接了内阻油圈(13-2)和外阻油圈(13-3)，两阻油挡边之间有一定距离，外阻油圈(13-3)的高度>内阻油圈(13-2)的高度，阻油体(13)的外壁经侧壁与其内壁在边部固定连接，其上有与吸气孔(12-1)同心的进气孔(13-1)，进气孔(13-1)的直径>吸气孔(12-1)的直径，电动机的轴在正反两方向延长，其上各固定连接了一个油烟净化器(10)，该油烟净化器容纳在阻油体(13)内。
8.根据权利要求6所述的双面吸气排油烟机，其特征是，内阻油圈(13-2)的直径与吸气孔(12-1)的直径相等，并在该内阻油圈(13-2)的外端上设与其固定连接的平挡边(13-2.1)。
9.根据权利要求6所述的双面吸气排油烟机，其特征是，在阻油体(13)进气孔(13-1)边缘处的外壁内侧固定连接了接油圈(24)，该接油圈(24)两端的直径>进气孔(13-1)的直径。
10.根据权利要求8所述的双面吸气排油烟机，其特征是，在阻油体(13)进气孔(13-1)边缘处的外壁内侧固定连接了接油圈(24)，该接油圈(24)两端的直径>进气孔(13-1)的直径。
【文档编号】F24C15/20GK103512067SQ201210225211
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2012年6月14日 优先权日:2012年6月14日
【发明者】张惠生 申请人:张惠生