氧枪枪体紧急提升装置的制作方法

文档序号:4711038阅读:276来源:国知局
专利名称:氧枪枪体紧急提升装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及用于冶炼钢的顶吹设备领域,具体为一种氧枪枪体紧急提升装置。
背景技术
氧枪装置在冶金设备中是一个很重要的设备,它可以实现向钢水或铁水中吹入氧气,通过氧化-还原反应提高铁水的温度,进而实现各种冶炼工艺。由于氧枪的使用环境温度高,最高可以达到1500°C左右,氧枪枪体除了具备吹氧功能外,还通入冷却水对氧枪枪体实施冷却。当发生诸如断电等意外事件时情况,为防止氧枪枪体坠落,目前的措施是通过电机制动抱闸使氧枪枪体停止在原有位置不动,这样势必使氧枪枪体长时间滞留高温环境,一旦氧枪枪体内的水流入钢水或铁水,会引发爆炸事故,因此这种措施在避免坠落事故的同时,也使氧枪枪体处于危险境地,具有较大的安全隐患。

实用新型内容为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、使用方便、易于操作、安全可靠的提升装置,本实用新型公开了 一种氧枪枪体紧急提升装置。本实用新型通过如下技术方案达到发明目的一种氧枪枪体紧急提升装置,包括升降框架和升降小车,升降框架是由H型钢组成的箱形结构,H型钢的槽口作为升降小车行走的导轨。升降小车由氧枪夹持装置、导向轮、小车框架和氧枪枪体组成,小车框架的一侧设有导向轮,导向轮嵌于升降框架的导轨内,导向轮可沿升降框架的导轨上下移动,小车框架的另一侧固定夹持装置,氧枪枪体垂直固定在夹持装置上;其特征是还包括平衡锤、升降传动装置和控制回路。平衡锤由砝码和保护罩组成,砝码固定在保护罩内,平衡锤的质量大于氧枪枪体的质量;平衡锤的质量可以通过调整砝码的数量予以调节。升降传动装置由驱动电机、减速机、链轮一、传动链一、链轮二和传动链二组成,驱动电机选用三相异步电动机,驱动电机内设有抱闸制动器,驱动电机和抱闸制动器分别通过主电路并联在三相交流电源上;传动链一的两端各绕一个链轮一,驱动电机的转轴和减速机的输入轴连接,减速机的输出轴和一个链轮一连接,另一个链轮一设于升降框架的顶端,升降框架顶端的链轮一和链轮二同轴固定,传动链二绕于链轮二上,传动链二的一端连接升降小车的顶端,传动链二的另一端连接平衡锤保护罩的顶端;控制回路由升降控制回路和制动控制回路组成,升降控制回路包括上升控制接触器、上升按钮、下降控制接触器、下降按钮和启动按钮,上升按钮和下降按钮都是动合按钮,启动按钮是动断按钮;制动控制回路包括制动控制接触器;上升控制接触器包括一个上升控制线圈、至少四组上升控制动合触点和至少两组上升控制动断触点;下降控制接触器包括一个下降控制线圈、至少四组下降控制动合触点和至少两组下降控制动断触点;制动控制接触器包括一个制动控制线圈和至少三组制动控制动合触点;三组上升控制动合触点分别串联在连接驱动电机主电路的三根相线上,上升控制动合触点和三相交流电源直接连接的一端为电源端,上升控制动合触点和驱动电机直接连接的一端为电机端;三组下降控制动合触点的每组分别并联在一个上升控制动合触点的电源端和一个上升控制动合触点的电机端,至少有两组下降控制动合触点并联在不同上升控制动合触点的电源端和电机端以实现改变相序进而改变驱动电机的转向;三组制动控制动合触点分别串联在连接电动抱闸制动器刹车电磁阀的三根相线上;一组上升控制动合触点和上升按钮并联后再依次串联一组下降控制动断触点和一个上升控制线圈从而组成上升控制支路;一组下降控制动合触点和下降按钮并联后再依次串联一组上升控制动断触点和一个下降控制线圈从而组成下降控制支路;上升控制支路和下降控制支路并联后再和启动按钮串联从而组成升降控制回路,升降控制回路并联在三相交流电源上;一组上升控制动断触点、一组下降控制动断触点和一个制动控制线圈依次串联从而组成制动控制回路,制动控制回路并联在三相交流电源上。所述的氧枪枪体紧急提升装置,其特征是平衡锤的质量是氧枪枪体质量的105% 120%ο本实用新型使用时,在正常情况下,电源供应正常,当按下上升按钮后,上升控制线圈加电,上升控制动合触点全部闭合,输入驱动电机的三相交流电为正向相序,驱动电机加电并以正向旋转,驱动电机通过升降传动装置牵引氧枪枪体上升;上升控制动断触点全部断开,串联在下降控制支路上的上升控制动断触点起电气联锁防止短路的作用,串联在制动控制回路上的上升控制动断触点断开制动控制回路,不使制动控制线圈加电,制动控制动合触点全部断开,电动抱闸制动器没有制动动作。当按下下降按钮后,下降控制线圈加电,下降控制动合触点全部闭合,输入驱动电机的三相交流电为反向相序,驱动电机加电并以反向旋转,驱动电机通过升降传动装置牵引氧枪枪体下降;下降控制动断触点全部断开,串联在上升控制支路上的下降控制动断触点起电气联锁防止短路的作用,串联在制动控制回路上的下降控制动断触点断开制动控制回路,不使制动控制线圈加电,制动控制动合触点全部断开,电动抱闸制动器没有制动动作。当上升按钮和下降按钮都没有按下时,此时上升控制线圈和下降控制线圈都未加电,上升控制动合触点和下降控制动合触点全部断开,驱动电机未加电;上升控制动断触点和下降控制动断触点全部闭合,制动控制线圈加电,制动控制动合触点全部闭合,电动抱闸制动器加电从而产生制动动作,锁死驱动电机并将升降小车固定在升降框架的导轨上。当发生控制回路失电的意外情况时,首先上升控制线圈和下降控制线圈都未加电,上升控制动合触点和下降控制动合触点全部断开,驱动电机未加电不对氧枪枪体施加牵引;其次制动控制线圈也未加电,制动控制动合触点全部断开,电动抱闸制动器没有制动动作,不对驱动电机施加制动;氧枪枪体在平衡锤的重力作用下被提升到待机位,远离铁水或钢水,从而达到保护氧枪枪体的目的。[0020]本实用新型通过电气控制实现了在非常情况下对氧枪枪体的保护性提升动作,能在发生意外情况时迅速有效地把氧枪枪体脱离危险场合。本实用新型的有益效果是结构简单,使用方便,易于操作,安全可靠,适用范围广。

图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型中升降传动装置的主视方向的结构示意图;图3是本实用新型中升降传动装置的俯视方向的结构示意图;图4是本实用新型中控制回路的电路原理图;图5是本实用新型中上升控制接触器的结构示意图;图6是本实用新型中下降控制接触器的结构示意图;图7是本实用新型中制动控制接触器的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。实施例1一种氧枪枪体紧急提升装置,包括升降框架1、升降小车2、平衡锤3、升降传动装置4和控制回路5,如图1 7图所示,具体结构是升降框架I是由H型钢组成的箱形结构,H型钢的槽口作为升降小车2行走的导轨。升降小车2由氧枪夹持装置21、导向轮22、小车框架23和氧枪枪体24组成,小车框架23的一侧设有导向轮22,导向轮22嵌于升降框架I的导轨内,导向轮22可沿升降框架I的导轨上下移动,小车框架23的另一侧固定夹持装置21,氧枪枪体24垂直固定在夹持装置21上。平衡锤3由砝码31和保护罩32组成,砝码31固定在保护罩32内,平衡锤3的质量是氧枪枪体24质量的105% 120%,本实施例取110% ;平衡锤3的质量可以通过调整砝码31的数量予以调节。升降传动装置4如图2和图3所示,由驱动电机41、减速机42、链轮一 43、传动链一 44、链轮二 45和传动链二 46组成,驱动电机41选用三相异步电动机,驱动电机41内设有抱闸制动器25,驱动电机41和抱闸制动器(25)分别通过主电路并联在三相交流电源AC上,以实现对驱动电机41和抱闸制动器25分别单独控制;主电路上串联一个总控开关K,传动链一 44的两端各绕一个链轮一 43,驱动电机41的转轴和减速机42的输入轴连接,减速机42的输出轴和一个链轮一 43连接,另一个链轮一 43设于升降框架I的顶端,升降框架I顶端的链轮一 43和链轮二 45同轴固定,传动链二 46绕于定链轮二 45的两个链轮上,传动链二 46的一端连接升降小车2的顶端,传动链二 46的另一端连接保护罩32的顶端。控制回路5如图4所示,由升降控制回路51和制动控制回路52组成,升降控制回路51包括上升控制接触器7、上升按钮61、下降控制接触器8、下降按钮62和启动按钮63,上升按钮61和下降按钮62都是动合按钮,启动按钮63是动断按钮;制动控制回路52包括制动控制接触器9。上升控制接触器7包括一个上升控制线圈71、至少四组上升控制动合触点72和至少两组上升控制动断触点73 ;下降控制接触器8包括一个下降控制线圈81、至少四组下降控制动合触点82和至少两组下降控制动断触点83 ;制动控制接触器9包括个制动控制线圈91和至少三组制动控制动合触点92。三组上升控制动合触点72分别串联在连接驱动电机41主电路的三根相线上,上升控制动合触点72和三相交流电源直接连接的一端为电源端,上升控制动合触点72和驱动电机41直接连接的一端为电机端。三组下降控制动合触点82的每组分别并联在一个上升控制动合触点72的电源端和一个上升控制动合触点72的电机端,至少有两组下降控制动合触点72并联在不同上升控制动合触点72的电源端和电机端以实现改变相序进而改变驱动电机41的转向。三组制动控制动合触点92分别串联在连接电动抱闸制动器25刹车电磁阀的三根相线上。一组上升控制动合触点72和上升按钮61并联后再依次串联一组下降控制动断触点83和一个上升控制线圈71从而组成上升控制支路;一组下降控制动合触点82和下降按钮62并联后再依次串联一组上升控制动断触点73和一个下降控制线圈81从而组成下降控制支路;上升控制支路和下降控制支路并联后再和启动按钮63串联从而组成升降控制回路51,升降控制回路51并联在三相交流电源上。一组上升控制动断触点73、一组下降控制动断触点83和一个制动控制线圈91依次串联从而组成制动控制回路52,制动控制回路52并联在三相交流电源上。本实施例使用时,在正常情况下,电源供应正常时,当按下上升按钮61后,上升控制线圈71加电,上升控制动合触点72全部闭合,输入驱动电机41的三相交流电为正向相序,驱动电机41加电并以正向旋转,驱动电机41通过升降传动装置4牵引氧枪枪体24上升;上升控制动断触点73全部断开,串联在下降控制支路上的上升控制动断触点73起电气联锁防止短路的作用,串联在制动控制回路52上的上升控制动断触点73断开制动控制回路52,不使制动控制线圈91加电,制动控制动合触点92全部断开,电动抱闸制动器25没有制动动作。当按下下降按钮71后,下降控制线圈81加电,下降控制动合触点82全部闭合,输入驱动电机41的三相交流电为反向相序,驱动电机41加电并以反向旋转,驱动电机41通过升降传动装置4牵引氧枪枪体24下降;下降控制动断触点83全部断开,串联在上升控制支路上的下降控制动断触点83起电气联锁防止短路的作用,串联在制动控制回路52上的下降控制动断触点83断开制动控制回路52,不使制动控制线圈91加电,制动控制动合触点92全部断开,电动抱闸制动器25没有制动动作。当上升按钮61和下降按钮71都没有按下时,此时上升控制线圈71和下降控制线圈81都未加电,上升控制动合触点72和下降控制动合触点82全部断开,驱动电机41未加电;上升控制动断触点73和下降控制动断触点83全部闭合,制动控制线圈91加电,制动控制动合触点92全部闭合,电动抱闸制动器25加电从而产生制动动作,锁死驱动电机41并将升降小车2固定在升降框架I的导轨上。[0047]当发生控制回路失电的意外情况时,首先上升控制线圈71和下降控制线圈81都未加电,上升控制动合触点72和下降控制动合触点82全部断开,驱动电机41未加电不对氧枪枪体24施加牵引;其次制动控制线圈91也未加电,制动控制动合触点92全部断开,电动抱闸制动器25没有制动动作,不对驱动电机41施加制动;氧枪枪体24在平衡锤3的重力作用下被提升到待机位,远离铁水或钢水,从而达到保护氧枪枪体24的目的。
权利要求1.一种氧枪枪体紧急提升装置,包括升降框架(I)和升降小车(2), 升降框架⑴由H型钢组成,H型钢的槽口作为升降小车⑵行走的导轨; 升降小车(2)由氧枪夹持装置(21)、导向轮(22)、小车框架(23)和氧枪枪体(24)组成,小车框架(23)的一侧设有导向轮(22),导向轮(22)嵌于升降框架⑴的导轨内,导向轮(22)可沿升降框架(I)的导轨上下移动,小车框架(23)的另一侧固定夹持装置(21),氧枪枪体(24)垂直固定在夹持装置(21)上; 其特征是:还包括平衡锤(3)、升降传动装置(4)和控制回路(5), 平衡锤(3)由砝码(31)和保护罩(32)组成,砝码(31)固定在保护罩(32)内,平衡锤(3)的质量大于氧枪枪体(24)的质量; 升降传动装置(4)由驱动电机(41)、减速机(42)、链轮一(43)、传动链一(44)、链轮二(45)和传动链二(46)组成,驱动电机(41)选用三相异步电动机,驱动电机(41)内设有抱闸制动器(25),驱动电机(41)和抱闸制动器(25)分别通过主电路并联在三相交流电源上;传动链一(44)的两端各绕一个链轮一(43),驱动电机(41)的转轴和减速机(42)的输入轴连接,减速机(42)的输出轴 和一个链轮一(43)连接,另一个链轮一(43)设于升降框架(I)的顶端,升降框架(I)顶端的链轮一(43)和链轮二(45)同轴固定,传动链二(46)绕于链轮二(45)上,传动链二(46)的一端连接升降小车(2)的顶端,传动链二(46)的另一端连接平衡锤(3)保护罩(32)的顶端; 控制回路(5)由升降控制回路(51)和制动控制回路(52)组成,升降控制回路(51)包括上升控制接触器(7)、上升按钮(61)、下降控制接触器(8)、下降按钮¢2)和启动按钮(63),上升按钮¢1)和下降按钮¢2)都是动合按钮,启动按钮¢3)是动断按钮;制动控制回路(52)包括制动控制接触器(9); 上升控制接触器(7)包括一个上升控制线圈(71)、至少四组上升控制动合触点(72)和至少两组上升控制动断触点(73);下降控制接触器(8)包括一个下降控制线圈(81)、至少四组下降控制动合触点(82)和至少两组下降控制动断触点(83);制动控制接触器(9)包括一个制动控制线圈(91)和至少三组制动控制动合触点(92); 三组上升控制动合触点(72)分别串联在连接驱动电机(41)主电路的三根相线上,上升控制动合触点(72)和三相交流电源直接连接的一端为电源端,上升控制动合触点(72)和驱动电机(41)直接连接的一端为电机端;三组下降控制动合触点(82)的每组分别并联在一个上升控制动合触点(72)的电源端和一个上升控制动合触点(72)的电机端,至少有两组下降控制动合触点(72)并联在不同上升控制动合触点(72)的电源端和电机端以实现改变相序进而改变驱动电机41的转向;三组制动控制动合触点(92)分别串联在连接电动抱闸制动器(25)刹车电磁阀的三根相线上; 一组上升控制动合触点(72)和上升按钮¢1)并联后再依次串联一组下降控制动断触点(83)和一个上升控制线圈(71)从而组成上升控制支路;一组下降控制动合触点(82)和下降按钮(62)并联后再依次串联一组上升控制动断触点(73)和一个下降控制线圈(81)从而组成下降控制支路;上升控制支路和下降控制支路并联后再和启动按钮¢3)串联从而组成升降控制回路(51),升降控制回路(51)并联在三相交流电源上; 一组上升控制动断触点(73)、一组下降控制动断触点(83)和一个制动控制线圈(91)依次串联从而组成制动控制回路(52),制动控制回路(52)并联在三相交流电源上。
2.如权利要求1所述的氧枪枪体紧急提升装置,其特征是:平衡锤(3)的质量是氧枪枪体(24)质量的105% 120 %ο
专利摘要本实用新型涉及用于冶炼钢的顶吹设备领域,具体为一种氧枪枪体紧急提升装置。一种氧枪枪体紧急提升装置,包括升降框架(1)、升降小车(2)、其特征是还包括平衡锤(3)、升降传动装置(4)和控制回路(5),平衡锤(3)由砝码(31)和保护罩(32)组成;升降传动装置(4)由驱动电机(41)、减速机(42)、链轮一(43)、传动链一(44)、链轮二(45)和传动链二(46)组成;升降小车(2)由氧枪夹持装置(21)、导向轮(22)、小车框架(23)和氧枪枪体(24)组成;控制回路(5)由升降控制回路(51)和制动控制回路(52)组成。本实用新型结构简单,使用方便,易于操作,安全可靠,适用范围广。
文档编号F27D3/16GK202915723SQ201220500350
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者于鲛, 梁军, 白登涛, 孟凡亮 申请人:宝钢工程技术集团有限公司
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