前后变容式台车电阻炉的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种前后变容式台车电阻炉，其主要包括前端与底部均设置开口的炉体、炉衬、炉门及炉门升降机构、电热元件、台车及台车行走机构以及电器控制机构，密封机构和位于所述台车前端的台车控制系统；炉体通过型钢焊接制成前后两个不同容积的炉壳骨架，台车中部设置一隔热板，将炉体内部分隔成两个，满足不同尺寸对炉膛的要求，可同时对两个零件或设备进行加热，降低生产及加热成本，减少一半劳动力，提高经济效益，资源充分利用；密封机构包括气动推杆、连杆机构及密封压条，自动化程度高，密封及加热效果好，台车上从上向下依次紧密设置的炉底板、重质铝砖、搁丝砖以及耐火砖，将加热及保温效果达到最佳，延长了台车的使用寿命。
【专利说明】前后变容式台车电阻炉
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种热处理设备，尤其涉及一种容积可变，功能多，自动化密封，且加热效果好，热量损失小的前后变容式台车电阻炉。
【背景技术】
[0002]台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电高达60%。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用，现有技术对台车式电阻炉的研究较多。
[0003]目前，台车式电阻炉主要采用一个炉膛加热零件，这种加热方式对于加热不同尺寸的零件就存在一些问题，一些较大型的设备、零件需要较大的炉膛来加热，而这种单一的炉膛则不能满足不同工件的加热要求，需要制造多个不同尺寸的台式电阻炉才能达到目的，而由于台式电阻炉本身的尺寸较大，这样制造很大程度上增加了生产成本，而且这种加热方式会增加劳动量，延长工时，需要招聘较多的工人来完成任务，增加成本，此外，以往的台车式电阻炉在台车与炉体的接触处采用手动密封其缝隙，这样则会增加工作难度，而且密封的效果较差，从而会导致热量散失，对加热效果带来影响。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种容积可变，自动密封，且密封效果好，成本低，难度小的前后变容式台车电阻炉。
[0005]为了实现上述目的:本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]前后变容式台车电阻炉，包括前端与底部均设置开口的炉体、炉衬、炉门及炉门升降机构、电热元件、台车及台车行走机构以及电器控制机构，还包括密封机构和位于所述台车前端的台车控制系统；所述炉体通过型钢焊接制成前后两段长方体框架结构，将所述炉体分为两个不同容积的炉壳骨架，所述台车中部设置一隔热板；所述密封机构包括气动推杆、连杆机构以及密封压条，在所述炉体两侧墙体以及后炉墙体底部均设置密封机构；所述台车设置在台车轮轨上，通过走轮在轮轨上移动，所述台车车架上从上向下依次设置炉底板、重质铝砖、搁丝砖以及耐火砖；所述台车控制系统包括电机、减速机，移动控制装置，并且以链传动将动力传递给台车前端的动力轮轴。
[0007]作为优选，所述隔热板通过移动控制装置在所述台车上自由移动。
[0008]作为优选，所述炉体固定焊接在支撑脚架上，在所述炉体两个侧面上及炉顶上均设置电热元件弓I出棒及热电偶座孔。
[0009]作为优选，在所述炉体两个侧墙体、后炉墙体、炉顶以及所述隔热板上均固定设有炉衬，所述炉衬由里向外分为保温层和耐火层，保温层、耐火层以及炉顶衬均安装相应的保温、耐火材料。
[0010]作为优选，所述炉门设置在所述炉体前端开口，且通过炉门升降机构实现其升降，所述炉门升降机构为一龙门架支撑立柱，固定设置在所述炉体其中一侧，在所述龙门架支撑立柱底端设置电动葫芦。
[0011]作为优选，所述电热元件为波浪状的电阻带，通过瓷件定位钩固定在所述炉体两侧墙体、炉门、后炉墙上，所述台车上的电阻元件为多组电阻丝，所述电阻丝固定设置在所述搁丝砖内。
[0012]作为优选，电器控制系统主要由加热电源、温度控制、温度记录、动作控制及安全连锁保护进行互锁功能组成。
[0013]作为优选，在所述台车、炉门升降机构、密封机构、台车控制系统上均设有限位控制器。
[0014]本实用新型的有益效果是:炉体通过型钢焊接制成前后两段长方体框架结构，将炉体分为两个不同容积的炉壳骨架，台车中部设置一隔热板，该隔热板通过移动控制装置在所述台车上自由移动，将炉体内部分隔成两个，满足不同尺寸对炉膛的要求，还可以同时对两个零件或设备进行加热，不仅实现了功能的多样性，而且降低了生产及加热成本，可以减少一半的劳动力，提高经济效益；此外，密封机构包括气动推杆、连杆机构以及密封压条，在炉体两侧墙体以及后炉墙体底部均设置密封机构，该密封机构是以气动推杆作为动力，带动连杆机构，将纤维制成的密封压条向上抬起，使压条紧贴台车与炉体之间的缝隙，可保持有效的密封；而且长度方向压条分段设置，并可调整压紧程度，密封效果好了，加热的效果提高了，两个炉膛同时加热零件或设备，使得资源得到了充分的利用，还有，台车上从上向下依次紧密设置的炉底板、重质铝砖、搁丝砖以及耐火砖，将加热效果以及保温效果达到最佳，延长了台车的使用寿命。
[0015]本实用新型自动化的优点是:
[0016]I)炉门下落不到位，电热不工作。
[0017]2)台车体开进不到位，电热不工作。
[0018]3)炉门不打开，台车体不移动。
[0019]4)炉门上设置限位开关，以防止误操作时造成炉门坠落事故。
[0020]本实用新型构造简单，成本低，密封效果好，节省劳动力，自动化程度高，加热效果好，资源无浪费，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型结构示意图。
[0022]图2为本实用新型部分剖视图。
[0023]图3为本实用新型内部结构示意图。
[0024]其中:1_炉体，2-炉衬，3-电热元件，4-龙门支撑立柱，5-气动推杆，6-连杆机构，7-密封压条，8-支撑脚架，9-电阻丝，10-搁丝砖，11-炉底板，12-耐火砖，13-重质铝砖，14-走轮，15-隔热板，16-炉门，17-电动葫芦。
【具体实施方式】
[0025]以下是本实用新型具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案进行进一步的描述，但本实用新型并不只限于以下实施例。
[0026]前后变容式台车电阻炉，包括前端与底部均设置开口的炉体1、炉衬2、炉门16及炉门16升降机构、电热元件3、台车及台车行走机构以及电器控制机构，还包括密封机构和位于所述台车前端的台车控制系统；所述炉体I通过型钢焊接制成前后两段长方体框架结构，将所述炉体I分为两个不同容积的炉壳骨架，炉壳骨架表面贴焊炉壳钢板，炉门采用轻型防变形钢结构门框，减小由于热辐射而引起对炉门变形的影响，所述台车中部设置一隔热板15，所述隔热板15通过移动控制装置在所述台车上自由移动；所述密封机构包括气动推杆5、连杆机构6以及密封压条7，在所述炉体I两侧墙体以及后炉墙体底部均设置密封机构，该机构是以气动推杆5作为动力，带动连杆机构6,将纤维制成的密封压条7向上抬起，使密封压条7紧贴台车与炉体之间的缝隙，可保持有效的密封；长度方向密封压条7分段设置，并可调整压紧程度，为了确保密封压条7密封位置的准确性，在其密封机构上还设置一限位控制器，确定密封压条7的最佳位置；所述台车设置在台车轮轨上，通过走轮14在轮轨上移动，走轮与轮轨平稳接触，所述台车车架上从上向下依次设置炉底板11、重质铝砖13、搁丝砖10以及耐火砖12，；所述台车控制系统包括电机、减速机，移动控制装置，并且以链传动将动力传递给台车前端的动力轮轴，所述台车控制系统上还设置控制所述隔热板15移动的限位控制器。
[0027]在本实施例中，所述炉体I固定焊接在支撑脚架8上，该支撑脚架8由型钢焊接制成，具有保持炉体稳定工作所需的强度和刚度，在所述炉体I两个侧面上及炉顶上均设置电热元件弓I出棒及热电偶座孔。
[0028]在本实施例中，在所述炉体I两个侧墙体、后炉墙体、炉顶以及所述隔热板15上均固定设有炉衬2，所述炉衬2由里向外分为保温层和耐火层，耐火层由全纤维高铝陶瓷纤维块折叠成型后用耐热钢抑固件固定炉墙上保证大面平整，保温层位于耐火层和炉壳钢板的中间，采用硅酸铝耐火纤维毯层埔填塞并压紧，避免纤维空隙造成的气热使炉壳温度上升；可有效的保护炉壳钢板内壁不受热汽侵蚀，炉顶衬由炉顶钢板上焊接铆固件按纤维块尺寸焊接，将使整体顶衬与炉顶钢板结成一体。
[0029]在本实施例中，所述炉门16设置在所述炉体I前端开口，且通过炉门升降机构实现其升降，所述炉门升降机构为一龙门架支撑立柱4，固定设置在所述炉体I其中一侧，在所述龙门架支撑立柱4底端设置电动葫芦17，炉门的升降通过电动葫芦17传动形式来实现其升降，炉门16上升与下降的终端设有限位开关器，确保炉门16上升与下降的准确性。
[0030]在本实施例中，所述电热元件3为波浪状的电阻带，材质为优质的0Cr25A15，通过瓷件定位钩固定在所述炉体I两侧墙体、炉门16、后炉墙上，所述台车上的电阻元件3为多组电阻丝9，所述电阻带电源由所述引出棒接入；所述引出棒与所述电阻带的连接采用渐过渡电源连接法，可延长使用寿命，所述电阻丝9绕制成螺旋状布置于台车顶面的搁丝砖10内，电源引出棒为活动接线端子(插入式连接)，台车驱动电源采用卷扬放线电缆连接。
[0031]在本实施例中，所述电器控制系统主要由加热电源、温度控制、温度记录、动作控制及安全连锁保护进行互锁功能组成，安全连锁保护的优点是:炉门16下落不到位，电热元件3不工作；台车开进不到位，电热元件不工作；炉门16不打开，台车不移动；炉门16上设置限位控制器，以防止误操作时造成炉门坠落事故。
【权利要求】
1.前后变容式台车电阻炉，包括前端与底部均设置开口的炉体(I)、炉衬(2)、炉门(16)及炉门升降机构、电热元件(3)、台车及台车行走机构以及电器控制机构，其特征在于:还包括密封机构和位于所述台车前端的台车控制系统；所述炉体(I)通过型钢焊接制成前后两段长方体框架结构，将所述炉体(I)分为两个不同容积的炉壳骨架，所述台车中部设置一隔热板(15);所述密封机构包括气动推杆(5)、连杆机构(6)以及密封压条(7)，在所述炉体(I)两侧墙体以及后炉墙体底部均设置密封机构；所述台车设置在台车轮轨上，通过走轮(14)在轮轨上移动，所述台车车架上从上向下依次设置炉底板(11)、重质铝砖(13)、搁丝砖(10)以及耐火砖(12);所述台车控制系统包括电机、减速机，移动控制装置，并且以链传动将动力传递给台车前端的动力轮轴。
2.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:所述隔热板(15)通过移动控制装置在所述台车上自由移动。
3.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:所述炉体(I)固定焊接在支撑脚架(8)上，在所述炉体(I)两个侧面上及炉顶上均设置电热元件引出棒及热电偶座孔。
4.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:在所述炉体(I)两个侧墙体、后炉墙体、炉顶以及所述隔热板(15)上均固定设有炉衬(2)，所述炉衬(2)由里向外分为保温层和耐火层，保温层、耐火层以及炉顶衬均安装相应的保温、耐火材料。
5.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:所述炉门(16)设置在所述炉体(I)前端开口，且通过炉门升降机构实现其升降，所述炉门升降机构为一龙门架支撑立柱(4)，固定设置在所述炉体(I)其中一侧，在所述龙门架支撑立柱(4)底端设置电动葫芦(17)。
6.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:所述电热元件(3)为波浪状的电阻带，通过瓷件定位钩固定在所述炉体(I)两侧墙体、炉门(16)、后炉墙上，所述台车上的电阻元件(3)为多组电阻丝(9)，所述电阻丝(9)固定设置在所述搁丝砖(10)内。
7.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:所述电器控制系统主要由加热电源、温度控制、温度记录、动作控制及安全连锁保护进行互锁功能组成。
8.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于:在所述台车、炉门升降机构、密封机构、台车控制系统上均设有限位控制器。
【文档编号】F27B9/36GK203572207SQ201320600380
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】傅书根, 沈卫东, 戴文卫 申请人:江苏恒力炉业有限公司