砖车转运装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种砖车转运装置，属建筑工具【技术领域】，该装置有一个具有活塞杆和缸体的油缸，所述缸体一侧设置有与所述缸体长度方向相同的用于导向杆滑动的V型滑槽，所述活塞杆的伸出端与所述导向杆的一端通过连接件固定连接，所述缸体两端的外壁上分别设置有行程开关，所述导向杆上设置有对应于所述行程开关触点的挡片，所述油缸通过电磁阀与通过电机带动的液压泵相连通。本实用新型可以解决砖的烧制效率低下，浪费能源，高温操作不安全和对人体造成伤害的问题。
【专利说明】砖车转运装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑工具【技术领域】，尤其是一种用于砖窑进出砖的砖车转运装置。
【背景技术】
[0002]砖是用土坯在砖窑中烧制而成的建筑材料，砖烧制前需要将堆砌有砖坯的砖车送入砖窑中，现有砖车的转运装置采用的是连接有铁链的绞车，绞车通过铁链把砖车拉进砖窑中，然后需要人工解开连接拉砖车的铁链，才能进行砖的烧制。这种绞车转运装置存在着以下问题:1、由于砖厂的生产是不断循环的烧窑过程，每烧制完一窑砖必须停止一段时间，使窑内的温度降至人们能够进入的温度，因此生产效率低下；而窑内温度降了以后，接着烧制时必需再升温，不但浪费了时间还消耗了能源。2、为了生产的效率，人们往往在砖窑内温度还很高的情况下，进入砖窑解开铁链，因此极为不安全，容易对人体造成伤害。所以急需一种操作简单，安全可靠的砖车转运装置。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种砖车转运装置，这种砖车转运装置可以解决砖的烧制效率低下，浪费能源，高温操作不安全和对人体造成伤害的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:这种砖车转运装置，有一个具有活塞杆和缸体的油缸，所述缸体一侧设置有与所述缸体长度方向相同的用于导向杆滑动的V型滑槽，所述活塞杆的伸出端与所述导向杆的一端通过连接件固定连接，所述缸体两端的外壁上分别设置有行程开关，所述导向杆上设置有对应于所述行程开关触点的挡片，所述油缸通过电磁阀与通过电机带动的液压泵相连通。
[0005]上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述滑槽通过连接座与一支撑架固定连接，所述电磁阀的电控端通过开关键接电源，所述行程开关通过控制器与所述电机电连接。
[0006]进一步的:所述油缸的第一油口与所述电磁阀的第一油口相连通，所述油缸的第二油口与所述电磁阀的第二油口相连通，所述电磁阀的第三油口与所述液压泵的第一油口相连通，所述电磁阀的第四油口通过第一滤油器和溢流阀与油箱相连通，所述液压泵的第二油口通过第二滤油器与油箱相连通。
[0007]进一步的:所述电磁阀为三位四通电控阀。
[0008]由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
[0009]1、由于设置有油缸，油缸通过连接有行程开关的电磁阀控制，只需按一下启动键，油缸的活塞杆就能自动把砖车推进砖窑，然后活塞杆自动缩入缸体并停机，实现油缸的自动控制；不但提高了工作效率，还不需要人工在高温下作业，避免了人体的伤害，具有很高的安全性。
[0010]2、由于滑槽设置为V型其与导向杆的接触面小，摩擦力就小更利于导向杆的滑动。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0012]图2是图1的俯视图。
[0013]图3是图1的左视图。
[0014]图4是本实用新型实施例液压原理图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:
[0016]图1、图2、图3所示的砖车转运装置，有一个设置在支撑架8上的具有活塞杆I和缸体3的油缸，缸体3 —侧设置有一与缸体3长度方向相同的用于导向杆4滑动的V型滑槽7，滑槽7的两端分别通过连接座7-1与支撑架8的两端固定连接，活塞杆I的伸出端与导向杆4的一端通过连接件4-2固定连接，缸体3前端的外壁上通过安装板6固定连接有2个行程开关2，缸体3尾端的外壁上通过安装板6固定连接有2个行程开关5，导向杆4上对应于缸体3的尾端处固定连接有对应于行程开关2、5触点的挡片4-1 ;如图4所示油缸的第一油口 Ia与电磁阀10的第一油口 1a相连通，油缸的第二油口 Ib与电磁阀10的第二油口 1b相连通，电磁阀10的第三油口 1c与液压泵14的第一油口 14a相连通，电磁阀10的第四油口 1d通过第一滤油器12和溢流阀11与油箱相连通，液压泵14的第二油口 14b通过第二滤油器15与油箱相连通；电磁阀10的阀控端10A、10B通过开关按键9与电源连接；行程开关2、5通过可控制电机13正转或反转的砖车转运装置的控制器与电机13电连接，电机13带动液压泵14的正转和反转。电磁阀为三位四通电控阀。
[0017]工作时，同时接通电机和电磁阀的开关，电机正转带动液压泵转动,此时电磁阀在左位，将压力油从电磁阀10的1c 口流至1b 口到达油缸的Ib 口进入油缸，使油缸的活塞杆伸出，将砖车推进砖窑，此过程中与活塞杆I伸出端连接的导向杆4也同时向前伸出，带动固定于其尾端的挡片4-1向前运动，当活塞杆I将砖车推进砖窑时，导向杆4上的挡片4-1同时压接到位于前端的行程开关2的触点，此时控制器控制电机反转，带动液压泵反转此时电磁阀在右位，将压力油从电磁阀10的1c 口流至1a 口到达油缸的Ia 口进入油缸，使活塞杆I缩入油缸，此过程中与活塞杆I伸出端连接的导向杆4也同时缩回，带动固定于其尾端的挡片4-1向后运动，当活塞杆I回到原位时，导向杆4上的挡片4-1同时压接到位于尾端的行程开关5的触点，此时控制器控制电机停机；电磁阀回至中位。
【权利要求】
1.一种砖车转运装置，其特征在于:有一个具有活塞杆(I)和缸体(3)的油缸，所述缸体(3) —侧设置有与所述缸体(3)长度方向相同的用于导向杆(4)滑动的V型滑槽(7)，所述活塞杆(I)的伸出端与所述导向杆(4)的一端通过连接件(4-2)固定连接，所述缸体(3)两端的外壁上分别设置有行程开关，所述导向杆(4)上设置有对应于所述行程开关触点的挡片(4-1)，所述油缸通过电磁阀(10)与通过电机(13)带动的液压泵(14)相连通。
2.根据权利要求1所述的砖车转运装置，其特征在于:所述滑槽(7)通过连接座(7-1)与一支撑架(8 )固定连接，所述电磁阀(10 )的电控端通过开关键(9 )接电源，所述行程开关通过控制器与所述电机(13)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的砖车转运装置，其特征在于:所述油缸的第一油口(Ia)与所述电磁阀(10)的第一油口( 1a)相连通,所述油缸的第二油口( Ib)与所述电磁阀(10)的第二油口(1b)相连通，所述电磁阀(10)的第三油口(1c)与所述液压泵(14)的第一油口(14a)相连通，所述电磁阀(10)的第四油口(1d)通过第一滤油器(12)和溢流阀(11)与油箱相连通，所述液压泵(14)的第二油口( 14b)通过第二滤油器(15)与油箱相连通。
4.根据权利要求3所述的砖车转运装置，其特征在于:所述电磁阀为三位四通电控阀。
【文档编号】F27D3/00GK204043406SQ201420405323
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】李国文, 陈盛梅 申请人:广西梧州运龙港船机械制造有限公司