一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器的制造方法
【专利摘要】一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，包括蒸发器壳体，所述蒸发器壳体上设置相同系统的冷芯体和暖芯体，所述冷芯体和暖芯体分别设置在蒸发器壳体的左、右两侧，在左、右两片冷芯体和暖芯体的外侧各设置至少4个蒸发风机，所述蒸发器壳体的中间平行于冷暖芯体设置一个支撑板，在蒸发器壳体的一侧垂直于冷暖芯体设置一个储液器，所述冷芯体和暖芯体采用无缝焊接整合成一体。解决了传统水暖蒸发器占用空间大，不宜装配的问题，冷暖芯体一体化设计，增大蒸发器的换热面积，强化传热，提高制冷量和制热量。
【专利说明】一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车用空调装置领域，具体涉及一种能够根据需要提供热量或者冷量的水暖蒸发器。
【背景技术】
[0002]目前，公知的汽车空调大部分仅能实现单一的制冷功能，随着技术进步，逐渐出现了带有水暖功能的蒸发器，使空调具备了提供热量的功能。而传统的水暖蒸发器，具有独立的两块换热器，冷芯体与传统空调一致，提供冷量，热芯体通过发动机或通过燃油加热器提供的热水，提供热量，冷芯体与热芯体分开布置，这样换热器芯体占用更大的空间，不利于通风影响换热效率，而且还不宜装配，影响生产效率。
实用新型内容
[0003]为了解决传统水暖蒸发器占用空间大，不宜装配的问题，本实用新型提供一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0005]—种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，包括蒸发器壳体，所述蒸发器壳体上设置相同系统的冷芯体和暖芯体，所述冷芯体和暖芯体分别设置在蒸发器壳体的两侧，在冷芯体和暖芯体的外侧各设置至少4个蒸发风机，所述蒸发器壳体的中间平行于冷芯体和暖芯体设置一个支撑板，在蒸发器壳体的一端垂直于冷芯体和暖芯体设置一个储液器，所述冷芯体和暖芯体采用无缝焊接整合成一体。
[0006]所述冷芯体和暖芯体使用60°倾斜6排8孔翅片形式。
[0007]所述冷芯体和暖芯体之间采用硬管连接。
[0008]所述支撑板贯穿整个蒸发器壳体。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010](I)冷芯体和暖芯体使用硬管连接，对接处使用无缝焊接减少系统的泄漏率；
[0011](2)冷芯体和暖芯体使用统一的翅片，集成度高，实现装配简单化，提高生产效率；
[0012](3)冷暖芯体一体化设计，使得空调换热器芯体占用空间更小、零部件通用性增强；
[0013](4)冷暖芯体一体化设计，使换热器实现提供热量和冷量的双重需求；
[0014](5)冷暖芯体一体化设计，增大蒸发器的换热面积，强化传热，提高制冷量和制热量。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型所设计的全新翅片图。
[0016]图2是本实用新型内部结构布置图。
[0017]图3是本实用新型芯体局部放大图。
[0018]图中，1、蒸发器壳体，2、冷芯体，3、暖芯体，4、蒸发风机，5、储液器，6、支撑板。
【具体实施方式】
[0019]如图2所示，一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，包括蒸发器壳体1，所述蒸发器壳体I上设置相同系统的冷芯体2和暖芯体3，所述冷芯体2和暖芯体3分别设置在蒸发器壳体I的左、右两侧，在冷芯体2和暖芯体3的外侧各设置至少4个蒸发风机4，所述蒸发器壳体I的中间平行于冷芯体2和暖芯体3设置一个支撑板6，所述支撑板6贯穿整个蒸发器壳体I。在蒸发器壳体I的一端垂直于冷芯体2和暖芯体3设置一个储液器5,所述冷芯体2和暖芯体3采用无缝焊接整合成一体。
[0020]如图1所示，所述冷芯体2和暖芯体3使用60°倾斜6排8孔翅片形式。
[0021]如图3所示，所述冷芯体2和暖芯体3之间采用硬管连接。
[0022]本实用新型在工作时，需要制冷时，冷芯体2提供冷量，需要制热时，热芯体3提供热量，但两者连接同一个储液器5。由于冷芯体2和暖芯体3均采用翅片形式，减小了换热器芯体占据的空间。冷芯体2和暖芯体3—体化设计，装配简单，提高了生产效率，增大了换热面积，强化了传热，提高了制冷量和制热量。
【权利要求】
1.一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，包括蒸发器壳体，其特征在于:所述蒸发器壳体上设置相同系统的冷芯体和暖芯体，所述冷芯体和暖芯体分别设置在蒸发器壳体的两侧，在冷芯体和暖芯体的外侧各设置至少4个蒸发风机，所述蒸发器壳体的中间平行于冷芯体和暖芯体设置一个支撑板，在蒸发器壳体的一端垂直于冷芯体和暖芯体设置一个储液器，所述冷芯体和暖芯体采用无缝焊接整合成一体。
2.根据权利要求1所述的一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，其特征在于:所述冷芯体和暖芯体使用60°倾斜6排8孔翅片形式。
3.根据权利要求1所述的一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，其特征在于:所述冷芯体和暖芯体之间采用硬管连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷暖芯体一体化水暖蒸发器，其特征在于:所述支撑板贯穿整个蒸发器壳体。
【文档编号】F24F13/30GK204153904SQ201420558098
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】刘文东, 潘振利, 赵博, 陈宏伟 申请人:郑州科林车用空调有限公司