本发明涉及一种节能环保的洗井清蜡技术，特别提供了一种汽化加热系统。
背景技术：
传统的洗井清蜡方法是采用燃油作为燃烧介质，预热时间长、用量多、费用高、燃烧时产生黑烟对环境造成污染等，所以需要汽化后燃烧，但是发动机水无法提供足够热量进行汽化，但在作业时还是人工操作，作业过程中的超温、超压、缺油、缺水等状态均依靠人工观察判断，存在劳动强度大和安全隐患等缺陷。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述存在的技术的问题，特提供了一种汽化加热系统。
本发明提供了一种汽化加热系统，其特征在于：所述的汽化加热系统包括液化气进口（1）、法兰盘（2）、发动机进水口（3）、汽化室（4）、加热盘管（5）、保温层（6）、发动机出水口（7）、液化气出口（8）；
其中：发动机中的液态水依次流经发动机进水口（3）、加热盘管（5）、发动机出水口（7）并形成循环的液态水，液化气依次流经液化气进口（1）、汽化室（4）、液化气出口（8）。
所述的液化气进口（1）处和液化气出口（8）处均设有法兰盘（2）连接安装。
所述的汽化室（4）内侧设置多层真空保温层（6）。
本发明的优点：
本发明所述的汽化加热系统，具有结构设计合理，原理简单，汽化效果好，能够充分利用物料资源，不需要添加任何化学试剂，节能环保，不污染环境，热损失小，热效率高等优点。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种汽化加热系统，其特征在于：所述的汽化加热系统包括液化气进口（1）、法兰盘（2）、发动机进水口（3）、汽化室（4）、加热盘管（5）、保温层（6）、发动机出水口（7）、液化气出口（8）；
其中：发动机中的液态水依次流经发动机进水口（3）、加热盘管（5）、发动机出水口（7）并形成循环的液态水，液化气依次流经液化气进口（1）、汽化室（4）、液化气出口（8）。
所述的液化气进口（1）处和液化气出口（8）处均设有法兰盘（2）连接安装。
所述的汽化室（4）内侧设置多层真空保温层（6）。