一种环保设备管路加热装置的制作方法

本实用新型涉及了环保设备技术领域，具体是一种环保设备管路加热装置。

背景技术：

环保设备管道加热装置是一种对环保设备管路中的物质加热，使其流通顺畅，避免管道内壁有残留物或者造成管道堵塞，运输液体和气体的管道大量使用，在运输的过程中外界的空气温度过低会影响管路工作，所以人们设计了管路加热装置，现有的环保设备管路加热装置安装往往需要拆卸管道，再将管道与加热装置连接，安装过程十分繁琐，对于已经铺设好且热传导效率好的钢制管路需要一种安装更加方便的加热装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种安装方便，简单实用的环保设备管路加热装置。

本技术：
实施例公开了：一种环保设备管路加热装置，包括上壳体、下壳体、两个驱动电机、两个转轴和两个加热装置，所述上壳体和下壳体绕轴心对称，所述上壳体和下壳体靠近端面的的内壁上固定安装有导热瓦，所述导热瓦采用导热性能良好的铜材质，所述上壳体内腔上部和下壳体的内腔下部的两侧壁上分别安装有第一轴承和第二轴承，所述转轴的一端安装在第一轴承的内圈里且端部穿过上壳体侧壁与所述驱动电机的动力输出轴连接，两个所述驱动电机的壳体固定安装在上壳体和下壳体的外壁上，两个所述转轴的另一端安装在第二轴承的内圈里，所述上壳体和下壳体内还各设置有一套加热装置，所述加热装置包括加热器、安装杆和多个加热片，所述加热器分别固定安装在所述上壳体和下壳体的侧壁上，所述安装杆的一端与所述加热器固定连接，两个所述安装杆的另一端分别固定连接在上壳体和下壳体的内壁上，所述安装杆的外侧面均匀固定连接有加热片。

优选的，所述上壳体和下壳体内腔均注入有耐高温油液。

优选的，所述转轴外圈还设置有螺旋叶轮。

优选的，所述上壳体和下壳体的外侧面分别设置有油液管，两个所述油液管分别穿过所述上壳体和下壳体连接到内腔，所述油液管上还设置有阀门。

优选的，所述转轴与上壳体和下壳体之间还分别安装有密封圈，所述密封圈与第一轴承接触。

优选的，所述上壳体和下壳体的内壁上铺设了一层防油保温层。

优选的，所述上壳体和下壳体上均设置有边框，所述边框上设置有螺纹通孔。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型结构简单，使用方便，安装时只需要将两个独立的半圆壳体套接在管道外侧，安装简单便捷，适合复杂的安装环境使用，导热瓦的设置能将耐高温油液的热量更好的传递给其包裹的管道，转轴转动能搅动上壳体和下壳体内的油液，使得油液均匀受热，增强加热效果。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正面剖视图；

图2是本实用新型的三维外观图；

图3是本实用新型的导热瓦11的横截面图。

以上附图的附图标记：1-上壳体，2-驱动电机，3-第一轴承，4-油液管，5-阀门，6-防油保温层，7-螺旋叶轮，8-转轴，9-安装杆，10-管道，11-导热瓦，12-加热片，13-第二轴承，14-密封圈，15-加热器，16-下壳体，17-边框，18-螺纹通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种环保设备管路加热装置，包括上壳体1、下壳体16、两个驱动电机2、两个转轴8和两个加热装置，所述上壳体1和下壳体16绕轴心对称，所述上壳体1和下壳体16靠近端面的的内壁上固定安装有导热瓦11，所述导热瓦11采用导热性能良好的铜材质，用于传导热量加热所接触的管道，所述上壳体1内腔上部和下壳体16的内腔下部的两侧壁上分别安装有第一轴承3和第二轴承13，所述转轴8的一端安装在第一轴承3的内圈里且端部穿过上壳体1侧壁与所述驱动电机2的动力输出轴连接，所述驱动电机2的壳体固定安装在上壳体1和下壳体16的外壁上，所述转轴8的另一端安装在第二轴承13的内圈里，所述上壳体1和下壳体16内还各设置有一套加热装置，所述加热装置包括加热器15、安装杆9和多个加热片12，所述加热器分别固定安装在所述上壳体1和下壳体16的侧壁上，起到加热功能，所述安装杆9的一端分别与所述加热器15固定连接，两个所述安装杆9的另一端分别固定连接在上壳体1和下壳体16的内壁上，所述安装杆9的外侧面均匀固定连接有加热片12。

进一步的，所述上壳体1和下壳体16内腔均注入有耐高温油液，作为导热介质。

进一步的，所述转轴8外圈还设置有螺旋叶轮7，用于搅动油液，使得热量分布更均匀。

进一步的，所述上壳体1和下壳体16的外侧面分别设置有油液管4，两个所述油液管4分别穿过所述上壳体1和下壳体16连接到内腔，所述油液管4上还设置有阀门5。

进一步的，所述转轴8与上壳体1和下壳体16之间还分别安装有密封圈14，所述密封圈14与第一轴承3接触。

进一步的，所述上壳体1和下壳体16的内壁上铺设了一层防油保温层6。

进一步的，所述上壳体1和下壳体16上均设置有边框17，所述边框17上设置有螺纹通孔18，用于锁紧上壳体1和下壳体16。

工作原理：本装置设置上壳体1和下壳体16两个独立结构，安装时，只需要将注好油液的上壳体1和下壳体16套在管道10上通过螺栓螺接在螺纹通孔18锁住上壳体1和下壳体16，加热器15和加热片12工作将油液加热，两个驱动电机2工作，带动转轴8和螺旋叶轮转动，使得油液热量分布均匀，通过导热瓦将热量传导给管道10，对管道进行加热工作。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：

1.一种环保设备管路加热装置，包括上壳体、下壳体、两个驱动电机、两个转轴和两个加热装置，其特征在于：所述上壳体和下壳体绕轴心对称，所述上壳体和下壳体靠近端面的内壁上固定安装有导热瓦，所述导热瓦采用导热性能良好的铜材质，所述上壳体内腔上部和下壳体的内腔下部的两侧壁上分别安装有第一轴承和第二轴承，所述转轴的一端安装在第一轴承的内圈里且端部穿过上壳体侧壁与所述驱动电机的动力输出轴连接，两个所述驱动电机的壳体固定安装在上壳体和下壳体的外壁上，两个所述转轴的另一端安装在第二轴承的内圈里，所述上壳体和下壳体内还各设置有一套加热装置，所述加热装置包括加热器、安装杆和多个加热片，所述加热器分别固定安装在所述上壳体和下壳体的侧壁上，所述安装杆的一端与所述加热器固定连接，两个所述安装杆的另一端分别固定连接在上壳体和下壳体的内壁上，所述安装杆的外侧面均匀固定连接有加热片。

2.根据权利要求1所述的一种环保设备管路加热装置，其特征在于：所述上壳体和下壳体内腔均注入有耐高温油液。

3.根据权利要求1所述的一种环保设备管路加热装置，其特征在于：所述转轴外圈还设置有螺旋叶轮。

4.根据权利要求1所述的一种环保设备管路加热装置，其特征在于：所述上壳体和下壳体的外侧面分别设置有油液管，两个所述油液管分别穿过所述上壳体和下壳体连接到内腔，所述油液管上还设置有阀门。

5.根据权利要求1所述的一种环保设备管路加热装置，其特征在于：所述转轴与上壳体和下壳体之间还分别安装有密封圈，所述密封圈与第一轴承接触。

6.根据权利要求1所述的一种环保设备管路加热装置，其特征在于：所述上壳体和下壳体的内壁上铺设了一层防油保温层。

7.根据权利要求1所述的一种环保设备管路加热装置，其特征在于：所述上壳体和下壳体上均设置有边框，所述边框上设置有螺纹通孔。

技术总结
本实用新型公开了一种环保设备管路加热装置，包括上壳体、下壳体、两个驱动电机、两个转轴和两个加热装置，所述上壳体和下壳体绕轴心对称，所述加热装置包括加热器、安装杆和多个加热片，所述加热器分别固定安装在所述上壳体和下壳体的侧壁上，所述安装杆的外侧面均匀固定连接有加热片。本实用新型结构简单，使用方便，安装时只需要将两个独立的半圆壳体套接在管道外侧，安装简单便捷，适合复杂的安装环境使用，导热瓦的设置能将耐高温油液的热量更好的传递给其包裹的管道，转轴转动能搅动上壳体和下壳体内的油液，使得油液均匀受热，增强加热效果。

技术研发人员：吴彬
受保护的技术使用者：海南河清环保工程有限公司
技术研发日：2020.06.30
技术公布日：2021.03.23