一种汽车内饰板材加工装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车内饰板材加工装置。

背景技术：

随着汽车产业的快速发展，内饰材料用量越来越大，现有的内饰板大多采用粘粘的方式进行连接，粘粘后内饰板需要进行烘干，但是现有的汽车内饰板材烘干装置不能快速烘干，导致烘干效率较差，降低了汽车内饰板材的生产效率，需要一种能够快速烘干的烘干装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板材加工装置，具备烘干效果好的优点，解决了现有的汽车内饰板材烘干装置不能快速烘干，导致烘干效率较差，降低了汽车内饰板材的生产效率，需要一种能够快速烘干的烘干装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰板材加工装置，包括烘干箱和输送带，所述烘干箱的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱的内腔固定连接有热风机，所述热风机的左侧连通有进气管，所述热风机的右侧连通有连接管，所述连接管的右端贯穿至固定箱的右侧并连通有双通管，所述烘干箱内腔的顶部固定连接有u型管，所述u型管的底部连通有喷头，所述双通管的底部连通有第一输送软管，所述第一输送软管远离双通管的一端与u型管连通，所述烘干箱内腔的底部固定连接有烘干管，所述双通管的顶部连通有第二输送软管，所述第二输送软管远离双通管的一端与烘干管连通，烘干管的表面开设有出气孔，所述输送带的表面开设有通孔，所述烘干箱内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器，所述烘干箱正面右侧的底部固定连接有控制器，所述烘干箱正面右侧的顶部固定连接有显示器。

优选的，所述烘干箱的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为四个。

优选的，所述热风机的底部固定连接有固定座，所述固定座的底部与固定箱的内腔固定连接。

优选的，所述u型管的两端均固定连接有第一固定块，所述烘干管的两端均固定连接有第二固定块。

优选的，所述控制器与热风机通过导线电性连接，所述控制器与温度传感器通过导线电性连接，所述控制器与输送带通过导线电性连接，所述温度传感器与显示器通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过烘干箱、输送带、固定箱、热风机、进气管、连接管、双通管、u型管、喷头、第一输送软管、烘干管、第二输送软管、温度传感器、控制器和显示器的配合使用，能够有效的提高汽车内饰板的烘干效率，提高了生产效率，解决了现有的汽车内饰板材烘干装置不能快速烘干，导致烘干效率较差，降低了汽车内饰板材的生产效率，需要一种能够快速烘干的烘干装置的问题。

2、本实用新型通过设置四个支撑柱，能够更好的支撑烘干箱，通过设置固定座，能够更好的支撑和固定热风机，使热风机能够稳定的运转，通过设置第一固定块和第二固定块，能够将u型管和烘干管更好的固定在烘干箱的内腔，通过设置控制器，能够更好的控制烘干箱内部的温度以及控制输送带的输送速度。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型结构的工作原理示意图。

图中：1、烘干箱；2、输送带；3、固定箱；4、热风机；5、进气管；6、连接管；7、双通管；8、u型管；9、喷头；10、第一输送软管；11、烘干管；12、第二输送软管；13、温度传感器；14、控制器；15、显示器；16、支撑柱；17、固定座；18、第一固定块；19、第二固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种汽车内饰板材加工装置，包括烘干箱1和输送带2，烘干箱1的底部固定连接有支撑柱16，支撑柱16的数量为四个，通过设置四个支撑柱16，能够更好的支撑烘干箱1，烘干箱1的顶部固定连接有固定箱3，固定箱3的内腔固定连接有热风机4，热风机4的底部固定连接有固定座17，固定座17的底部与固定箱3的内腔固定连接，通过设置固定座17，能够更好的支撑和固定热风机4，使热风机4能够稳定的运转，热风机4的左侧连通有进气管5，热风机4的右侧连通有连接管6，连接管6的右端贯穿至固定箱3的右侧并连通有双通管7，烘干箱1内腔的顶部固定连接有u型管8，u型管8的两端均固定连接有第一固定块18，烘干管11的两端均固定连接有第二固定块19，通过设置第一固定块18和第二固定块19，能够将u型管8和烘干管11更好的固定在烘干箱1的内腔，u型管8的底部连通有喷头9，双通管7的底部连通有第一输送软管10，第一输送软管10远离双通管7的一端与u型管8连通，烘干箱1内腔的底部固定连接有烘干管11，双通管7的顶部连通有第二输送软管12，第二输送软管12远离双通管7的一端与烘干管11连通，烘干管11的表面开设有出气孔，输送带2的表面开设有通孔，烘干箱1内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器13，烘干箱1正面右侧的底部固定连接有控制器14，控制器14与热风机4通过导线电性连接，控制器14与温度传感器13通过导线电性连接，控制器14与输送带2通过导线电性连接，温度传感器13与显示器15通过导线电性连接，通过设置控制器14，能够更好的控制烘干箱1内部的温度以及控制输送带2的输送速度，烘干箱1正面右侧的顶部固定连接有显示器15，通过烘干箱1、输送带2、固定箱3、热风机4、进气管5、连接管6、双通管7、u型管8、喷头9、第一输送软管10、烘干管11、第二输送软管12、温度传感器13、控制器14和显示器15的配合使用，能够有效的提高汽车内饰板的烘干效率，提高了生产效率，解决了现有的汽车内饰板材烘干装置不能快速烘干，导致烘干效率较差，降低了汽车内饰板材的生产效率，需要一种能够快速烘干的烘干装置的问题。

使用时，将需要烘干处理的汽车内饰板放置在输送带2上，启动输送带2和热风机4，输送带2将汽车内饰板输送至烘干箱1的内腔，热风机4将空气加热后通过u型管8和烘干管11向烘干箱1内部吹送，使汽车内饰板快速烘干，温度传感器13实时监测烘干箱1内部的温度，并显示在显示器15上，可通过控制器14调控热风机4的温度以及输送带2的输送速度，使汽车内饰板更好的烘干。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车内饰板材加工装置，包括烘干箱（1）和输送带（2），其特征在于：所述烘干箱（1）的顶部固定连接有固定箱（3），所述固定箱（3）的内腔固定连接有热风机（4），所述热风机（4）的左侧连通有进气管（5），所述热风机（4）的右侧连通有连接管（6），所述连接管（6）的右端贯穿至固定箱（3）的右侧并连通有双通管（7），所述烘干箱（1）内腔的顶部固定连接有u型管（8），所述u型管（8）的底部连通有喷头（9），所述双通管（7）的底部连通有第一输送软管（10），所述第一输送软管（10）远离双通管（7）的一端与u型管（8）连通，所述烘干箱（1）内腔的底部固定连接有烘干管（11），所述双通管（7）的顶部连通有第二输送软管（12），所述第二输送软管（12）远离双通管（7）的一端与烘干管（11）连通，烘干管（11）的表面开设有出气孔，所述输送带（2）的表面开设有通孔，所述烘干箱（1）内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器（13），所述烘干箱（1）正面右侧的底部固定连接有控制器（14），所述烘干箱（1）正面右侧的顶部固定连接有显示器（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板材加工装置，其特征在于：所述烘干箱（1）的底部固定连接有支撑柱（16），所述支撑柱（16）的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板材加工装置，其特征在于：所述热风机（4）的底部固定连接有固定座（17），所述固定座（17）的底部与固定箱（3）的内腔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板材加工装置，其特征在于：所述u型管（8）的两端均固定连接有第一固定块（18），所述烘干管（11）的两端均固定连接有第二固定块（19）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板材加工装置，其特征在于：所述控制器（14）与热风机（4）通过导线电性连接，所述控制器（14）与温度传感器（13）通过导线电性连接，所述控制器（14）与输送带（2）通过导线电性连接，所述温度传感器（13）与显示器（15）通过导线电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车内饰板材加工装置，包括烘干箱和输送带，所述烘干箱的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱的内腔固定连接有热风机，所述热风机的左侧连通有进气管，所述热风机的右侧连通有连接管，所述连接管的右端贯穿至固定箱的右侧并连通有双通管，所述烘干箱内腔的顶部固定连接有U型管，所述U型管的底部连通有喷头，所述双通管的底部连通有第一输送软管。本实用新型通过烘干箱、输送带、固定箱、热风机、进气管、连接管、双通管、U型管、喷头、第一输送软管、烘干管、第二输送软管、温度传感器、控制器和显示器的配合使用，能够有效的提高汽车内饰板的烘干效率，提高了生产效率。

技术研发人员：李超;葛广普;侯佳文;杜晓天;李晓虎
受保护的技术使用者：李超
技术研发日：2020.11.04
技术公布日：2021.06.22