一种单体真空烧结炉及其料车的制作方法

1.本实用新型涉及单体真空烧结炉，特别涉及单体真空烧结炉的进出料机构，具体为一种单体真空烧结炉及其料车。


背景技术：

2.申请号为202111639046.4的中国专利申请公开了一种单体真空烧结炉。该单体真空烧结炉的进出料依靠叉车完成，即炉料码放于炉料托板上，叉车将其上码放有炉料的炉料托板送入烧结炉，烧结完成后再用叉车将其上码放有炉料的炉料托板叉出。受叉车门架长度及前移距离的限制，现有单体真空烧结炉的轴向长度（炉膛深度）也受到相应限制。


技术实现要素：

3.本实用新型解决现有单体真空烧结炉受进出料机构的限制，轴向长度不能过长的问题，提供一种单体真空烧结炉。该单体真空烧结炉通过配置专门的料车，实现进出料纵深自由，避免进出料机构对单体真空烧结炉的长度（炉膛深度）限制。
4.本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种单体真空烧结炉，包括单体真空烧结炉本体和料车，单体真空烧结炉本体包括一端封闭、一端端面开口的炉壳，炉壳内有保温层形成的一端封闭、一端敞口的加热室，加热室底部设有沿加热室轴向分布的支架，加热室底部还设有分置于支架外侧且沿加热室轴向延伸的两个导轨；料车包括两个相互平行的水平叉梁，每个水平叉梁下部设置有若干滚轮，滚轮位于能与加热室内的导轨衔接的轨道上，每个水平叉梁的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽，通槽内置有气囊，料车的两个水平叉梁上支撑有其上用于码放炉料的托板；进料时，气囊充气而将托板托起，使托板下端面高于加热室内的支架的支撑面，推动料车，料车沿轨道及加热室内的导轨运动，使托板全部进入加热室，气囊放气，托板落于加热室内的支架的支撑面，将料车从加热室拉出；出料时，将料车推入加热室，气囊充气，将托板从支架上顶起，将料车从加热室拉出。
5.本实用新型所述的单体真空烧结炉通过配置结构独特的料车并在加热室内增设导轨，实现了进出料纵深自由，避免了进出料机构对单体真空烧结炉的长度限制。
6.本实用新型的另外一种技术方案：一种料车，包括两个相互平行的水平叉梁，每个水平叉梁下部设置有若干滚轮，滚轮位于轨道上，每个水平叉梁的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽，通槽内置有气囊，料车的两个水平叉梁上支撑有其上用于码放物料的托板。该料车可在轨道上行走，同时，通过气囊的充、放气可实现对托板的托起和放下，以满足除上述真空烧结炉外的其它应用场合的需要。
附图说明
7.图1为本实用新型的整体结构示意图（未进料）；
8.图2为本实用新型的单体真空烧结炉本体的结构示意图（已进料）；
9.图3为图2的俯视图；
10.图4为图2的左视图；
11.图5为图2的右视图；
12.图6为图5的俯剖图；
13.图7为图2的右剖图；
14.图8为图2的局部放大图；
15.图9为图7的局部放大图；
16.图10为堵板结构示意图。
17.图中：1-炉壳，2-加热室，3-支架，4-导轨，5-水平叉梁，6-滚轮，7-轨道，8-通槽，9-气囊，10-托板；11-条形方钢，12-平板车，13-插板门，14-密封槽，15-密封圈，16-通孔，17-堵板，18-把手。
具体实施方式
18.实施例1
19.一种单体真空烧结炉，包括单体真空烧结炉本体和料车，单体真空烧结炉本体包括一端封闭、一端端面开口的炉壳1，炉壳1内有保温层形成的一端封闭、一端敞口的加热室2，加热室2底部设有沿加热室2轴向分布的支架3，加热室2底部还设有分置于支架3外侧且沿加热室2轴向延伸的两个导轨4；料车包括两个相互平行的水平叉梁5，每个水平叉梁5下部设置有若干滚轮6，滚轮6位于能与加热室2内的导轨4衔接的轨道7上，每个水平叉梁5的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽8，通槽8内置有气囊9，料车的两个水平叉梁5上支撑有其上用于码放炉料的托板10；进料时，气囊9充气而将托板10托起，使托板10下端面高于加热室2内的支架3的支撑面，推动料车，料车沿轨道7及加热室2内的导轨4运动，使托板10全部进入加热室2，气囊9放气，托板10落于加热室2内的支架3的支撑面，将料车从加热室2拉出；出料时，将料车推入加热室2，气囊9充气，将托板10从支架3上顶起，将料车从加热室2拉出。具体实施时，水平叉梁5的通槽8内放置有位于气囊9之上的条形方钢11，以此增加气囊9充气时对托板10施力的均匀性，同时，避免气囊9直接与托板10接触，防止气囊划破，起到保护气囊的作用。两个水平叉梁5的后端（不进加热室的一端 ）相互连接，使两个水平叉梁5成为一体。加热室2内的导轨4由耐火材料制成，如由耐火砖砌成。轨道7置于带有轮子的平板车12（的平板）上，这样，料车不但能沿轨道7运动，还能随平板车12移动，方便料车的移动及使用。
20.单体真空烧结炉本体的炉壳1一端设置用于封闭开口的插板门13，插板门13的内端面上，即与炉壳1的开口一端的端面密封压紧的面上，开有环绕炉壳1一端开口的密封槽14，密封槽14内有密封圈15；密封槽14的槽底开有穿透插板门13的通孔16，插板门13下落并处于密封压紧状态时，通过通孔16向密封槽14充入压力气体，对密封圈15施压，进一步提高插板门13的密封效果。单体真空烧结炉本体还包括用于封堵加热室2一端敞口的堵板17，堵板17由耐火材料制成并带有把手18；插板门13下落前，用堵板17将加热室2一端敞口封住，防止加热室2内的热辐射对插板门13的损伤。现有技术是在插板门的内端面嵌有耐火材料层，通过设置堵板17可简化插板门13的结构，并提高隔热效果。
21.实施例2
22.一种料车，包括两个相互平行的水平叉梁5，每个水平叉梁5下部设置有若干滚轮
6，滚轮6位于轨道7上，每个水平叉梁5的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽8，通槽8内置有气囊9，料车的两个水平叉梁5上支撑有其上用于码放物料的托板10。该料车可在轨道7上行走，同时，通过气囊9的充、放气可实现对托板10的托起和放下，以满足除实施例1所述真空烧结炉外的其它应用场合的需要。具体实施时，水平叉梁5的通槽8内放置有位于气囊9之上的条形方钢11，以此增加气囊9充气时对托板10施力的均匀性，同时，避免气囊9直接与托板10接触，防止气囊划破，起到保护气囊的作用。两个水平叉梁5的后端相互连接，使两个水平叉梁5成为一体。轨道7置于带有轮子的平板车12（的平板）上，这样，料车不但能沿轨道7运动，还能随平板车12移动，方便料车的移动及使用。


技术特征：
1.一种单体真空烧结炉，包括单体真空烧结炉本体和料车，单体真空烧结炉本体包括一端封闭、一端端面开口的炉壳(1)，炉壳(1)内有保温层形成的一端封闭、一端敞口的加热室(2)，加热室(2)底部设有沿加热室(2)轴向分布的支架(3)，其特征在于，加热室(2)底部还设有分置于支架(3)外侧且沿加热室(2)轴向延伸的两个导轨(4)；料车包括两个相互平行的水平叉梁(5)，每个水平叉梁(5)下部设置有若干滚轮(6)，滚轮(6)位于能与加热室(2)内的导轨(4)衔接的轨道(7)上，每个水平叉梁(5)的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽(8)，通槽(8)内置有气囊(9)，料车的两个水平叉梁(5)上支撑有其上用于码放炉料的托板(10)；进料时，气囊(9)充气而将托板(10)托起，使托板(10)下端面高于加热室(2)内的支架(3)的支撑面，推动料车，料车沿轨道(7)及加热室(2)内的导轨(4)运动，使托板(10)全部进入加热室(2)，气囊(9)放气，托板(10)落于加热室(2)内的支架(3)的支撑面，将料车从加热室(2)拉出；出料时，将料车推入加热室(2)，气囊(9)充气，将托板(10)从支架(3)上顶起，将料车从加热室(2)拉出。2.根据权利要求1所述的一种单体真空烧结炉，其特征在于，水平叉梁(5)的通槽(8)内放置有位于气囊(9)之上的条形方钢(11)。3.根据权利要求1或2所述的一种单体真空烧结炉，其特征在于，两个水平叉梁(5)的后端相互连接，使两个水平叉梁(5)成为一体。4.根据权利要求3所述的一种单体真空烧结炉，其特征在于，加热室(2)内的导轨(4)由耐火砖砌成。5.根据权利要求4所述的一种单体真空烧结炉，其特征在于，轨道(7)置于带有轮子的平板车(12)上。6.根据权利要求1或2所述的一种单体真空烧结炉，其特征在于，单体真空烧结炉本体的炉壳(1)一端设置用于封闭开口的插板门(13)，插板门(13)的内端面上，即与炉壳(1)的开口一端的端面密封压紧的面上，开有环绕炉壳(1)一端开口的密封槽(14)，密封槽(14)内有密封圈(15)；密封槽(14)的槽底开有穿透插板门(13)的通孔(16)。7.根据权利要求1或2所述的一种单体真空烧结炉，其特征在于，单体真空烧结炉本体还包括用于封堵加热室(2)一端敞口的堵板(17)，堵板(17)由耐火材料制成并带有把手(18)。8.一种料车，其特征在于，包括两个相互平行的水平叉梁(5)，每个水平叉梁(5)下部设置有若干滚轮(6)，滚轮(6)位于轨道(7)上，每个水平叉梁(5)的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽(8)，通槽(8)内置有气囊(9)，料车的两个水平叉梁(5)上支撑有其上用于码放物料的托板(10)。9.根据权利要求8所述的料车，其特征在于，水平叉梁(5)的通槽(8)内放置有位于气囊(9)之上的条形方钢(11)。10.根据权利要求9所述的料车，其特征在于，轨道(7)置于带有轮子的平板车(12)上。

技术总结
本实用新型涉及单体真空烧结炉，特别涉及单体真空烧结炉的进出料机构，具体为一种单体真空烧结炉及其料车。解决现有单体真空烧结炉受进出料机构的限制，轴向长度不能过长的问题。单体真空烧结炉包括单体真空烧结炉本体和料车，料车包括两个相互平行的水平叉梁，每个水平叉梁下部设置有滚轮，滚轮位于能与加热室内的导轨衔接的轨道上，每个水平叉梁的上端面开有沿叉梁长度方向的通槽，通槽内置有气囊，料车的两个水平叉梁上支撑有托板。水平叉梁的通槽内放置有位于气囊之上的条形方钢。本实用新型通过配置结构独特的料车并在加热室内增设导轨，实现了进出料纵深自由，避免了进出料机构对单体真空烧结炉的长度限制。机构对单体真空烧结炉的长度限制。机构对单体真空烧结炉的长度限制。


技术研发人员：董永安 何响俊 罗鑫
受保护的技术使用者：太原盛开源永磁设备有限公司
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2023/3/28