动车用节能型开水器系统的制作方法

文档序号:35501513发布日期:2023-09-20 13:04阅读:52来源:国知局
动车用节能型开水器系统的制作方法

本申请涉及开水器领域,尤其是涉及一种动车用节能型开水器系统。


背景技术:

1、开水器是利用电能或者化学能转化为热能加热开水的设备,因其结构简单、安装方便、环保无污染等优点而被应用于企业单位、酒店、交通工具、医院、工程等各个公共场所。

2、相关技术中公开了一种动车用开水器,包括总水箱,总水箱通过过滤器连通有冷热水储水装置,冷热水存储装置包括用于对冷水和热水分开实现存储的热水箱和冷水箱,且冷水箱和热水箱共用一个出水端口实现出水以供乘客饮用。此外,冷热水储水装置本身还包括对热水箱内的水实现加热并使其保持高温的加热组件。动车上还另外设置有独立水箱,独立水箱内另置一个加热组件对水实现加热,以供乘客洗漱。

3、由于上述洗漱水和饮用水分别设置一套加热组件进行加热,因此动车上的储备电能被大量消耗,存在明显不足。


技术实现思路

1、为了减少开水器系统损耗的电能,本申请提供一种动车用节能型开水器系统。

2、本申请提供的一种动车用节能型开水器系统采用如下的技术方案:

3、一种动车用节能型开水器系统,包括总水箱和温水箱,所述温水箱连通有自来水进水口和洗漱用水口,所述总水箱通过过滤器连通有冷热水储水装置,所述冷热水储水装置包括热水箱、冷水箱、用于对热水箱内的纯净水实现加热的加热组件,所述热水箱连通有热换出水管和换热回水管,所述温水箱内设置有换热管,所述换热管的一端与换热出水管连通,另一端与换热回水管连通,所述换热出水管上设置有电连接于控制系统的控制阀和水泵。

4、通过采用上述技术方案,总水箱内的清水经过过滤器的过滤作用后分别流入冷水箱和热水箱内,加热组件对热水箱内的饮用水实现加热,被加热后的饮用水在水泵的作用下通过换热出水管流入换热管内,然后通过热水回水管回流至热水箱内。当热饮用水流经换热管的过程中,热饮用水与温水箱内的洗漱用水实现热交换,以此对洗漱用水实现加热。通过上述结构的设置,仅仅需要一个加热组件便能对温水箱和热水箱内两部分的水实现加热,大大减少了加热所耗费的电能,以此起到了节能的效果。

5、可选的,所述换热管竖向呈螺旋状。

6、通过采用上述技术方案,呈螺旋状设置延长了热饮用水在温水箱内的流动路径,延长了热饮用水与洗漱用水的热交换时间,提高了热饮用水与洗漱用水的换热效果。

7、可选的,所述过滤器与温水箱之间连通有废水供水管。

8、通过采用上述技术方案,过滤器过滤后产生的废水通入温水箱内,以此经过加热后能够供乘客洗漱,相较于直接排出能够提高对水资源的利用率。

9、可选的,所述温水箱上靠近其顶部的位置开设有溢流口。

10、通过采用上述技术方案,由于温水箱的容量有限,因此当废水持续通入温水箱时,超出温水器容量的废水通过溢流口溢出,以此减小了废水的持续通入将温水箱胀破的可能性。

11、可选的,所述热水箱、冷水箱和温水箱共同连通有排空管。

12、通过采用上述技术方案,当动车停止运行后,工人将热水箱、冷水箱和温水箱内的水排空,以此减小了水在各个水箱内长时间存储而滋生细菌的可能性,同时还避免了各个水箱内的水因低温而冻结的情况。

13、可选的,所述温水箱上靠近其底部的位置设置有液位传感器,所述液位传感器电连接于控制系统。

14、通过采用上述技术方案,液位传感器能够检测温水箱内洗漱用水的水位,当洗漱用水的水位低于温度传感器的感应端时,温度传感器向控制系统发出电信号,控制系统通过自来水进水口对温水箱实现补水。

15、可选的,所述温水箱和换热管均由金属制成且换热管与温水箱的侧壁紧贴。

16、通过采用上述技术方案,由于金属的导热效果较好,因此通过温水箱与换热管的接触,以此热饮用水的热量通过换热管和温水箱能够更有效的传递给全部的洗漱用水。

17、可选的,所述温水箱内设置有竖向的内衬柱,所述内衬柱上设置有两个呈上、下分布的承载环,高处的承载环上周向设置有多个电连接于控制系统的进水阀,低处的承载环上周向设置有多个单向阀,多个进水阀与多个单向阀一一对应且对应的进水阀和单向阀之间通过弹性水囊连通,所述温水箱内还设有用于将弹性水囊内的洗漱用水从单向阀挤出的挤水组件。

18、通过采用上述技术方案,控制系统打开进水阀,弹性水囊恢复形变,从而吸入靠近温水箱顶层的洗漱用水,之后关闭进水阀。挤水组件对弹性水囊实现挤压,弹性水囊内的洗漱用水通过单向阀向下喷出,以此搅动温水箱内的洗漱用水,有利于提高温水箱内洗漱用水受热的均匀性。

19、可选的,所述换热管在温水箱内关于其竖直中心线周向设置有多个,所述挤水组件包括连通在每个换热管上的弹性膜管,所述弹性膜管外滑动套设有滑环,所述滑环通过弹性拉线系有位于两个承载环之间的弹性压片,所述弹性压片相对弹性拉线的另一侧设置在内衬柱圆周外侧壁相对相邻两个弹性水囊之间的位置。

20、通过采用上述技术方案,控制系统打开控制阀,水泵将热水箱内的热饮用水抽出至换热出水管内,热饮用水流经弹性膜管时,由于滑环的口径较小,因此弹性膜管沿着热饮用水的流动方向逐渐膨胀并推动滑环在弹性膜管上滑动,滑环相对内衬柱的周向位置发生变化,以此滑环通过弹性拉线拉动弹性压片周向发生形变,弹性压片对弹性水囊实现挤压,以此实现将弹性水囊内的洗漱用水挤出。

21、可选的,所述控制阀和水泵在换热回水管上也设置有一组,所述换热出水管和换热回水管相对对应控制阀和水泵之间的位置均与温水箱之间连通有支水管,两个支水管上均设置有电连接于控制系统的回水阀。

22、通过采用上述技术方案,在换热回水管和换热出水管上分别设置水泵,以此使得热饮用水在换热出水管、换热管和换热回水管内实现双向流动,以此反向流动的热饮用水能够主动推动滑环实现复位,双向流动的热饮用水均通过对应的支水管回流至热水箱内。

23、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

24、1.总水箱内的清水经过过滤器的过滤作用后分别流入冷水箱和热水箱内,加热组件对热水箱内的饮用水实现加热,被加热后的饮用水通过换热出水管流入换热管内,然后通过热水回水管回流至热水箱内。当热饮用水流经换热管的过程中,热饮用水与温水箱内的洗漱用水实现热交换,以此对洗漱用水实现加热。通过上述结构的设置,仅仅需要一个加热组件便能对温水箱和热水箱内两部分的水实现加热,大大减少了加热所耗费的电能,以此起到了节能的效果;

25、2.控制系统打开进水阀,弹性水囊恢复形变,从而吸入靠近温水箱顶层的洗漱用水,之后关闭进水阀。挤水组件对弹性水囊实现挤压,弹性水囊内的洗漱用水通过单向阀向下喷出,以此搅动温水箱内的洗漱用水,有利于提高温水箱内洗漱用水受热的均匀性。



技术特征:

1.一种动车用节能型开水器系统,包括总水箱(1)和温水箱(2),所述温水箱(2)连通有自来水进水口(3)和洗漱用水口(4),所述总水箱(1)通过过滤器连通有冷热水储水装置(5),所述冷热水储水装置(5)包括热水箱(51)、冷水箱(52)、用于对热水箱(51)内的纯净水实现加热的加热组件(53),其特征在于:所述热水箱(51)连通有热换出水管和换热回水管(7),所述温水箱(2)内设置有换热管(8),所述换热管(8)的一端与换热出水管(6)连通,另一端与换热回水管(7)连通,所述换热出水管(6)上设置有电连接于控制系统的控制阀(18)和水泵(19)。

2.根据权利要求1所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述换热管(8)竖向呈螺旋状。

3.根据权利要求1所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述过滤器与温水箱(2)之间连通有废水供水管(9)。

4.根据权利要求1所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述温水箱(2)上靠近其顶部的位置开设有溢流口(10)。

5.根据权利要求1所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述热水箱(51)、冷水箱(52)和温水箱(2)共同连通有排空管(11)。

6.根据权利要求1所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述温水箱(2)上靠近其底部的位置设置有液位传感器(12),所述液位传感器(12)电连接于控制系统。

7.根据权利要求1所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述温水箱(2)和换热管(8)均由金属制成且换热管(8)与温水箱(2)的侧壁紧贴。

8.根据权利要求2所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述温水箱(2)内设置有竖向的内衬柱(13),所述内衬柱(13)上设置有两个呈上、下分布的承载环(14),高处的承载环(14)上周向设置有多个电连接于控制系统的进水阀(15),低处的承载环(14)上周向设置有多个单向阀(16),多个进水阀(15)与多个单向阀(16)一一对应且对应的进水阀(15)和单向阀(16)之间通过弹性水囊(17)连通,所述温水箱(2)内还设有用于将弹性水囊(17)内的洗漱用水从单向阀(16)挤出的挤水组件。

9.根据权利要求8所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述换热管(8)在温水箱(2)内关于其竖直中心线周向设置有多个,所述挤水组件包括连通在每个换热管(8)上的弹性膜管(20),所述弹性膜管(20)外滑动套设有滑环(21),所述滑环(21)通过弹性拉线(22)系有位于两个承载环(14)之间的弹性压片(23),所述弹性压片(23)相对弹性拉线(22)的另一侧设置在内衬柱(13)圆周外侧壁相对相邻两个弹性水囊(17)之间的位置。

10.根据权利要求9所述的动车用节能型开水器系统,其特征在于:所述控制阀(18)和水泵(19)在换热回水管(7)上也设置有一组,所述换热出水管(6)和换热回水管(7)相对对应控制阀(18)和水泵(19)之间的位置均与温水箱(2)之间连通有支水管(24),两个支水管(24)上均设置有电连接于控制系统的回水阀(25)。


技术总结
本申请涉及开水器领域,尤其是涉及一种动车用节能型开水器系统,包括总水箱和温水箱,温水箱连通有自来水进水口和洗漱用水口,总水箱通过过滤器连通有冷热水储水装置,冷热水储水装置包括热水箱、冷水箱、用于对热水箱内的纯净水实现加热的加热组件,热水箱连通有热换出水管和换热回水管,温水箱内设置有换热管,换热管的一端与换热出水管连通,另一端与换热回水管连通。本申请通过换热管实现热水箱内热水与温水箱内洗漱用水的热交换,以此仅需通过一个加热组件便能实现上述两部分水的加热,具有节能的效果。

技术研发人员:赵小宝
受保护的技术使用者:无锡桑普电器科技发展有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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