一种飞行器蓄能液冷装置及其工作方法与流程

文档序号:35671073发布日期:2023-10-07 18:37阅读:31来源:国知局

本发明属于散热,具体涉及一种飞行器蓄能液冷装置及其工作方法。


背景技术:

1、飞行器蓄能液冷装置可以对冷却用液体进行散热,确保冷却用液体在飞行器行驶过程中的冷却效果,飞行器蓄能液冷装置中设置有滤芯,以对液体进行过滤,在滤芯使用一段时间后需要对滤芯进行更换,在滤芯拆除过程中滤芯可能会随着蓄水桶的掀开而被带离容纳槽,导致滤芯掉落在容纳槽内使得容纳槽内液体激起浪费;并且在滤芯握把上残留的杂质会导致握把在凹槽中无法到位,导致筒体与蓄水桶之间无法紧贴密封,导致液体的泄漏。

2、因此,基于上述技术问题需要设计一种新的飞行器蓄能液冷装置及其工作方法。


技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种飞行器蓄能液冷装置及其工作方法。

2、为了解决上述技术问题,本发明提供了一种飞行器蓄能液冷装置,包括:

3、冷却部,以及

4、输送部,所述输送部设置在所述冷却部上,所述输送部适于将液体输送进入冷却部,所述冷却部适于对液体进行冷却,并且所述输送部适于将冷却部内冷却后的液体输出;

5、过滤部,所述过滤部设置在所述冷却部与所述输送部之间,所述过滤部适于在输送部将冷却部内的液体输出时对液体进行过滤。

6、进一步,所述冷却部包括:蓄水桶;

7、所述输送部设置在所述蓄水桶上;

8、所述蓄水桶与所述输送部连通;

9、所述过滤部设置在所述蓄水桶上。

10、进一步,所述蓄水桶的外壁上周向等距设置有若干翅片;

11、所述翅片沿所述蓄水桶的轴向设置,即所述翅片的长度沿所述蓄水桶的轴向设置。

12、进一步,所述输送部包括:筒体;

13、所述筒体设置在所述蓄水桶的端面上;

14、所述筒体的外壁上设置有进水管道和出水管道;

15、所述进水管道与所述蓄水桶内部连通;

16、所述过滤部设置在所述筒体与所述蓄水桶连接的端面上,所述过滤部与所述蓄水桶内部连通。

17、进一步,所述筒体上设置有水泵,所述水泵与所述出水管道连通;

18、所述水泵适于将蓄水桶内的液体抽出至所述出水管道,并且所述水泵在将液体抽出蓄水桶时,液体经过所述过滤部过滤。

19、进一步,所述过滤部包括:滤芯和保持机构;

20、所述筒体与所述蓄水桶接触的端面上开设有容纳槽,所述滤芯设置在所述容纳槽中;

21、所述筒体远离所述蓄水桶的端面上设置有盖板,所述盖板朝向所述筒体的一面上开设有凹槽,所述保持机构设置在所述凹槽内;

22、所述凹槽与所述容纳槽对应,以通过所述保持机构与所述滤芯接触。

23、进一步,所述水泵与所述容纳槽连通。

24、进一步,所述滤芯与所述容纳槽内壁之间设置有空隙。

25、进一步,所述滤芯放置在所述容纳槽内后,所述滤芯的握把伸出所述容纳槽。

26、进一步,所述保持机构包括:弹簧和顶板;

27、所述顶板设置在所述凹槽内,并且所述顶板的侧壁与所述凹槽的内壁接触;

28、所述弹簧的一端与所述凹槽的底面连接,所述弹簧另一端与所述顶板的底面连接;

29、所述顶板的顶面上开设有卡槽,所述卡槽与所述滤芯的握把适配,所述卡槽适于容纳滤芯的握把。

30、进一步,所述顶板的底面上周向等距开设有若干气孔,所述气孔与所述卡槽连通;

31、所述气孔的直径由所述顶板的底面向卡槽侧壁方向逐渐减小。

32、进一步,所述蓄水桶上开设有出水口,所述出水口与所述容纳槽连通。

33、另一方面,本发明还提供一种上述飞行器蓄能液冷装置的工作方法,包括:

34、通过输送部将液体输送进入冷却部;

35、通过冷却部适于对液体进行冷却,并且通过输送部将冷却部内冷却后的液体输出;

36、通过过滤部在输送部将冷却部内的液体输出时对液体进行过滤。

37、本发明的有益效果是,本发明通过冷却部,以及输送部,所述输送部设置在所述冷却部上,所述输送部适于将液体输送进入冷却部,所述冷却部适于对液体进行冷却,并且所述输送部适于将冷却部内冷却后的液体输出;过滤部,所述过滤部设置在所述冷却部与所述输送部之间,所述过滤部适于在输送部将冷却部内的液体输出时对液体进行过滤;实现了在拆除滤芯时可以保证滤芯始终在容纳槽内,避免滤芯被带起后掉落在容纳槽内导致液体溅起后减小,避免液体的损耗。

38、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

39、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。



技术特征:

1.一种飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

3.如权利要求2所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

4.如权利要求3所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

5.如权利要求4所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

6.如权利要求5所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

7.如权利要求6所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

8.如权利要求7所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

9.如权利要求8所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

10.如权利要求9所述的飞行器蓄能液冷装置,其特征在于,

11.一种如权利要求1所述飞行器蓄能液冷装置的工作方法,其特征在于,包括:


技术总结
本发明属于散热技术领域,具体涉及一种飞行器蓄能液冷装置及其工作方法,包括:冷却部,以及输送部,所述输送部设置在所述冷却部上,所述输送部适于将液体输送进入冷却部,所述冷却部适于对液体进行冷却,并且所述输送部适于将冷却部内冷却后的液体输出;过滤部,所述过滤部设置在所述冷却部与所述输送部之间,所述过滤部适于在输送部将冷却部内的液体输出时对液体进行过滤;实现了在拆除滤芯时可以保证滤芯始终在容纳槽内,避免滤芯被带起后掉落在容纳槽内导致液体溅起后减小,避免液体的损耗。

技术研发人员:梅彬,姜烈,童涵,葛舟
受保护的技术使用者:常州贺斯特科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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