一种汽车配件生产用集中式熔炼炉及熔炼方法与流程

本发明属于汽车配件生产设备，具体为一种汽车配件生产用集中式熔炼炉及熔炼方法。

背景技术：

1、汽车配件在生产中，需要将原料集中送入熔炼炉内，将原料融化成液态，然后再通过压铸设备压铸成型。现有的熔炼炉在将原料进行融化时由于原料可能是回收所得，原料中会掺杂杂质，因此在融化时会产生的熔渣，现有的熔炼炉内虽然通过设置搅拌装置对熔液进行搅拌，但熔渣从产生到完全上浮至熔液的顶端仍需要较长的时间，进而降低了熔炼炉的熔炼效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车配件生产用集中式熔炼炉及熔炼方法，以解决上述背景技术中提出熔渣从产生到完全上浮需要较长时间降低熔炼炉熔炼效率的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，包括熔炼炉本体，所述熔炼炉本体的左侧固定安装有进料管，所述熔炼炉本体的中部转动连接有旋转管，所述旋转管的侧面固定安装有搅拌杆；

3、所述搅拌杆包括两个横管，两个所述横管的中部固定安装有竖管，所述竖管和两个横管上均固定安装有喷头，两个所述横管与旋转管固定连接且连通；

4、所述熔炼炉本体的顶端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定套接有电机齿轮，所述旋转管的顶端固定安装有中间齿轮，所述熔炼炉本体的顶端转动连接有传动齿轮组；

5、所述熔炼炉本体的顶端固定安装有送气组件，所述送气组件包括气盒，所述气盒固定安装在熔炼炉本体的顶面上，所述气盒的后端固定安装有进气管，所述气盒的内腔滑动连接有移动板，所述移动板的前端固定安装有齿条，所述移动板的前端与气盒之间固定安装有复位弹簧，所述气盒的顶端固定安装有出气管。

6、优选地，所述进料管内腔的前后两侧均固定安装有定位条，所述定位条的中部滑动连接有挡门，所述挡门与齿条之间通过钢缆固定连接，所述钢缆的表面设有转向组件。

7、优选地，所述传动齿轮组包括全齿轮和半齿轮，所述全齿轮位于半齿轮的下方且两者固定连接，所述全齿轮和半齿轮分别与中间齿轮和齿条啮合。

8、优选地，所述出气管的底端固定安装有固定环，所述旋转管的顶端固定安装有两个限位环，所述固定环转动连接在两个限位环的中间，所述出气管的底端插接在旋转管内且与旋转管连通。

9、优选地，所述旋转管和搅拌杆均为陶瓷材料，所述进气管和出气管内均设置单向阀，所述进气管只允许空气进入气盒内，所述出气管只允许空气离开气盒。

10、优选地，所述转向组件包括转向轮一、转向轮二和转向轮三，所述转向轮一转动连接在进料管的顶端上，所述转向轮二和转向轮三均转动连接在熔炼炉本体的顶端上，所述钢缆依次穿过转向轮一、转向轮二和转向轮三，所述转向轮一、转向轮二和转向轮三与钢缆接触的位置开设有环形凹槽，所述钢缆位于环形凹槽内。

11、优选地，所述旋转管和搅拌杆均转动连接在熔炼炉本体的内腔中且不与熔炼炉本体接触。

12、优选地，所述中间齿轮远离传动齿轮组的一端与电机齿轮啮合，所述中间齿轮的轴线与旋转管的轴线处于同一直线上并且与熔炼炉本体的轴线重合。

13、一种汽车配件生产用集中式熔炼炉的熔炼方法，熔炼方法包括如下流程；

14、首先将收集好的原料放入进料管内，此时挡门将进料管封闭，原料在进料管内受到挡门的阻挡，无法进入熔炼炉本体内，然后启动熔炼炉本体和驱动电机，熔炼炉本体内的加热设备对熔炼炉本体的内腔进行加热，驱动电机带动电机齿轮转动，进而通过电机齿轮带动中间齿轮和传动齿轮组转动，传动齿轮组在转动时，当半齿轮上的齿牙与齿条分离后，处于压缩状态的复位弹簧在弹力的作用下带动移动板后移，进而将气盒内的空气挤入出气管内，并且同时拉动钢缆，将挡门上拉打开进料管的内腔，使原料进入熔炼炉本体内；

15、中间齿轮在转动时通过旋转管带动搅拌杆在熔炼炉本体的内腔转动，搅拌杆在旋转时将进入熔炼炉本体内的原料推动至熔炼炉本体内腔的四周，并且进入出气管内的空气通过旋转管进入搅拌杆内；

16、当半齿轮上的齿牙与齿条啮合后，可以拉动移动板前移，将外界空气抽入气盒内，并对复位弹簧压缩，随着电机齿轮的不停转动，可以周期性地将外界空气送入熔炼炉本体内，当原料熔化成液态时，从喷头喷出的空气会进入熔液内，由于空气的密度小于熔液的密度，进而空气会在熔液内形成气泡并上浮，在上浮的过程中可以带动熔渣上浮至熔液的液面上。

17、本发明的有益效果如下：

18、1、本发明通过驱动电机带动旋转管旋转搅拌熔液的同时，驱动传动齿轮组旋转，进而通过传动齿轮组和复位弹簧带动齿条周期性地前后运动，进而将外界空气周期性地送入出气管内，并通过出气管送入旋转管内，最终通过喷头喷入熔液内，由于空气的密度小于熔液的密度，进而空气会在熔液内形成气泡并上浮，在上浮的过程中可以带动熔渣上浮至熔液的液面上，进而加速熔渣的上浮，减少了熔渣从产生到完全上浮需要的时间，提高了熔炼炉熔炼效率。

19、2、本发明通过钢缆连接齿条与挡门，当半齿轮上的齿牙与齿条分离时，处于压缩状态的复位弹簧在弹性的作用下将齿条和移动板后推，进而将钢缆后拉一端距离，使挡门上移将进料管打开，当半齿轮上的齿牙与齿条再次啮合后，齿条前移，挡门在重力的作用下下移，将进料管封闭，进而实现原料的周期性进入熔炼炉本体内，并且通过搅拌杆的旋转，可以将原料均匀的分散至熔炼炉本体内腔的四周，使原料受热均匀。

技术特征：

1.一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，包括熔炼炉本体(1)，其特征在于：所述熔炼炉本体(1)的左侧固定安装有进料管(2)，所述熔炼炉本体(1)的中部转动连接有旋转管(3)，所述旋转管(3)的侧面固定安装有搅拌杆(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述进料管(2)内腔的前后两侧均固定安装有定位条(13)，所述定位条(13)的中部滑动连接有挡门(14)，所述挡门(14)与齿条(94)之间通过钢缆(16)固定连接，所述钢缆(16)的表面设有转向组件(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述传动齿轮组(8)包括全齿轮(81)和半齿轮(82)，所述全齿轮(81)位于半齿轮(82)的下方且两者固定连接，所述全齿轮(81)和半齿轮(82)分别与中间齿轮(7)和齿条(94)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述出气管(10)的底端固定安装有固定环(12)，所述旋转管(3)的顶端固定安装有两个限位环(11)，所述固定环(12)转动连接在两个限位环(11)的中间，所述出气管(10)的底端插接在旋转管(3)内且与旋转管(3)连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述旋转管(3)和搅拌杆(4)均为陶瓷材料，所述进气管(92)和出气管(10)内均设置单向阀，所述进气管(92)只允许空气进入气盒(91)内，所述出气管(10)只允许空气离开气盒(91)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述转向组件(15)包括转向轮一(151)、转向轮二(152)和转向轮三(153)，所述转向轮一(151)转动连接在进料管(2)的顶端上，所述转向轮二(152)和转向轮三(153)均转动连接在熔炼炉本体(1)的顶端上，所述钢缆(16)依次穿过转向轮一(151)、转向轮二(152)和转向轮三(153)，所述转向轮一(151)、转向轮二(152)和转向轮三(153)与钢缆(16)接触的位置开设有环形凹槽，所述钢缆(16)位于环形凹槽内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述旋转管(3)和搅拌杆(4)均转动连接在熔炼炉本体(1)的内腔中且不与熔炼炉本体(1)接触。

8.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用集中式熔炼炉，其特征在于：所述中间齿轮(7)远离传动齿轮组(8)的一端与电机齿轮(6)啮合，所述中间齿轮(7)的轴线与旋转管(3)的轴线处于同一直线上并且与熔炼炉本体(1)的轴线重合。

9.一种汽车配件生产用集中式熔炼炉的熔炼方法，其特征在于：熔炼方法包括如下流程；

技术总结
本发明属于汽车配件生产设备技术领域，且公开了一种汽车配件生产用集中式熔炼炉及熔炼方法，包括熔炼炉本体，所述熔炼炉本体的左侧固定安装有进料管，所述熔炼炉本体的中部转动连接有旋转管，所述旋转管的侧面固定安装有搅拌杆；所述搅拌杆包括两个横管。本发明通过传动齿轮组和复位弹簧带动齿条周期性地前后运动，进而将外界空气周期性地送入出气管内，并通过出气管送入旋转管内，最终通过喷头喷入熔液内，由于空气的密度小于熔液的密度，进而空气会在熔液内形成气泡并上浮，在上浮的过程中可以带动熔渣上浮至熔液的液面上，进而加速熔渣的上浮，减少了熔渣从产生到完全上浮需要的时间，提高了熔炼炉熔炼效率。

技术研发人员：吕宁伟,戚静益
受保护的技术使用者：无锡科利达新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15