一种台车式热处理炉的台车结构的制作方法

本技术涉及热处理炉领域，具体涉及一种台车式热处理炉的台车结构。

背景技术：

1、台车式热处理炉由于结构简单且效率高，在物料热处理领域被广泛的使用；台车式热处理炉主要包括炉体、台车和轨道，工作时，台车行走用的轨道沿着窑车运动方向穿过炉体的炉膛，装满工件的台车可沿轨道进出炉膛。

2、现有的热处理炉台车与炉体之间大多设置多级台阶以减缓炉内气氛外泄，台车在来回进出炉体内部时，台车两侧的耐火砖与炉体两侧的耐火砖之间接触面较长，容易产生磨损，长时间使用后导致两者之间的密封性降低，不便于在减少两者之间磨损的同时保持两者的密封性。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本实用新型目的在于提供一种台车式热处理炉的台车结构，通过密封杆一端抵住导向板时，通过连接杆与连接槽的转动连接，使密封杆沿着导向板的倾斜角度偏移翻转，使密封杆与密封槽内侧表面下端处卡合，将两者之间密封，从而减少台车与炉体的摩擦接触面，并保持两者之间的密封性，电机运转，通过锥齿轮的传动，使双向丝杆转动，两个二号密封板往两侧移动，卡在台车和一号密封板之间，使台车下表面与炉体之间密封，从而能够通过改变台车的密封方式，避免台车与炉体接触面较长导致的磨损，便于在减少台车与炉体之间磨损的同时保持两者的密封性，以免长时间使用后两者之间的密封性降低。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种台车式热处理炉的台车结构，包括炉体，所述炉体内部两侧表面下端处均固定安装有一号密封板，所述炉体内侧活动设有台车，所述台车上表面固定安装有二号隔热层，所述二号隔热层两侧均活动设有密封杆，所述密封杆两端均活动嵌入安装有连接杆，所述台车下表面固定连接有密封组件。

4、进一步在于：所述炉体内部表面固定安装有一号隔热层，所述一号隔热层内部表面对称固定安装有导向板，所述一号隔热层两侧表面均开设有密封槽。

5、进一步在于：所述二号隔热层两端表面对称开设有活动槽，所述活动槽一侧表面和密封杆两端均开设有连接槽，所述连接杆两端通过连接槽分别与二号隔热层和密封杆转动连接。

6、进一步在于：所述密封杆与密封槽活动卡合连接，所述连接槽下表面开设有收纳槽，所述收纳槽内部活动设有弹簧，所述弹簧下端与收纳槽一端固定连接。

7、进一步在于：所述密封组件包括双向丝杆、两个二号密封板、两个滑杆、多个固定套、电机和固定支架，多个所述固定套分别转动连接于双向丝杆和两个滑杆外侧。

8、进一步在于：所述固定套上端与台车下表面固定连接，两个所述二号密封板对称旋合连接于双向丝杆外侧，且双向丝杆贯穿二号密封板，所述二号密封板一侧表面开设有滑槽，所述滑杆滑动连接于滑槽内部。

9、进一步在于：所述固定支架固定安装于电机外侧表面，所述固定支架上端与台车固定连接，所述电机的输出端和双向丝杆外侧表面均固定安装有锥齿轮，两个锥齿轮啮合连接。

10、本实用新型的有益效果：

11、密封杆一端抵住导向板时，通过连接杆与连接槽的转动连接，使密封杆沿着导向板的倾斜角度偏移翻转，使密封杆与密封槽内侧表面下端处卡合，将两者之间密封，从而减少台车与炉体的摩擦接触面，并保持两者之间的密封性，固定套在使滑杆和双向丝杆转动的同时，防止其向两侧移动，增加双向丝杆和滑杆的稳定性，通过滑杆与滑槽的滑动连接，增加二号密封板移动时的稳定性，电机运转，通过锥齿轮的传动，使双向丝杆转动，两个二号密封板往两侧移动，卡在台车和一号密封板之间，使台车下表面与炉体之间密封，从而能够通过改变台车的密封方式，避免台车与炉体接触面较长导致的磨损，便于在减少台车与炉体之间磨损的同时保持两者的密封性，以免长时间使用后两者之间的密封性降低。

技术特征：

1.一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，包括炉体(1)，所述炉体(1)内部两侧表面下端处均固定安装有一号密封板(102)，所述炉体(1)内侧活动设有台车(2)，所述台车(2)上表面固定安装有二号隔热层(201)，所述二号隔热层(201)两侧均活动设有密封杆(3)，所述密封杆(3)两端均活动嵌入安装有连接杆(302)，所述台车(2)下表面固定连接有密封组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，所述炉体(1)内部表面固定安装有一号隔热层(101)，所述一号隔热层(101)内部表面对称固定安装有导向板(104)，所述一号隔热层(101)两侧表面均开设有密封槽(103)。

3.根据权利要求2所述的一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，所述二号隔热层(201)两端表面对称开设有活动槽(203)，所述活动槽(203)一侧表面和密封杆(3)两端均开设有连接槽(301)，所述连接杆(302)两端通过连接槽(301)分别与二号隔热层(201)和密封杆(3)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，所述密封杆(3)与密封槽(103)活动卡合连接，所述连接槽(301)下表面开设有收纳槽(204)，所述收纳槽(204)内部活动设有弹簧(205)，所述弹簧(205)下端与收纳槽(204)一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，所述密封组件(4)包括双向丝杆(401)、两个二号密封板(402)、两个滑杆(404)、多个固定套(405)、电机(406)和固定支架(407)，多个所述固定套(405)分别转动连接于双向丝杆(401)和两个滑杆(404)外侧。

6.根据权利要求5所述的一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，所述固定套(405)上端与台车(2)下表面固定连接，两个所述二号密封板(402)对称旋合连接于双向丝杆(401)外侧，且双向丝杆(401)贯穿二号密封板(402)，所述二号密封板(402)一侧表面开设有滑槽(403)，所述滑杆(404)滑动连接于滑槽(403)内部。

7.根据权利要求6所述的一种台车式热处理炉的台车结构，其特征在于，所述固定支架(407)固定安装于电机(406)外侧表面，所述固定支架(407)上端与台车(2)固定连接，所述电机(406)的输出端和双向丝杆(401)外侧表面均固定安装有锥齿轮(408)，两个锥齿轮(408)啮合连接。

技术总结
本技术涉及热处理炉领域，具体涉及一种台车式热处理炉的台车结构，包括炉体，所述炉体内部两侧表面下端处均固定安装有一号密封板，所述炉体内侧活动设有台车，所述台车上表面固定安装有二号隔热层，所述二号隔热层两侧均活动设有密封杆，所述密封杆两端均活动嵌入安装有连接杆，所述台车下表面固定连接有密封组件，所述炉体内部表面固定安装有一号隔热层，所述一号隔热层内部一端表面对称固定安装有导向板，所述一号隔热层两侧表面均开设有密封槽。本技术中，能够通过改变台车的密封方式，避免台车与炉体接触面较长导致的磨损，便于在减少台车与炉体之间磨损的同时保持两者的密封性，以免长时间使用后两者之间的密封性降低。

技术研发人员：吴伟锋,闻余根
受保护的技术使用者：张家港市仁达金属制品有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/13