一种台车式电阻炉的制作方法

文档序号:36538289发布日期:2023-12-29 23:56阅读:37来源:国知局
一种台车式电阻炉的制作方法

本申请涉及电阻炉,尤其是涉及一种台车式电阻炉。


背景技术:

1、台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉,主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理。

2、台车式电阻炉一般包括一侧敞口的炉体、滑移连接于炉体上的炉门、用于驱动炉门滑移的开合件,以及台车。炉体内设置有加热件,加热件用于对炉体内部进行加热,加热件的加热方式具体可以为电加热(如电热丝);台车用于承载待加热的工件,台车位于炉体敞口处的一侧,且台车与炉体之间设有轨道,台车可沿轨道滑移,并在滑移过程中从炉体敞口处的一侧插入炉体内,台车可从炉体敞口处的一侧滑移至炉体内;在实际加工时,将工件置于台车上,然后将台车沿轨道长度方向推入炉体内,再通过开合件带动炉门滑移,以使得炉门盖合于炉体的敞口位置,最后通过加热件对炉体内部环境进行加热,以实现对工件的热处理。

3、针对上述中的相关技术,发明人发现,炉体内容积一定,当对不同体积的工件进行加工时,尤其是对体积远小于炉体容积的工件进行加热时,易出现温度分布不均,对工件的加热处理效率慢的情况,故有待改善。


技术实现思路

1、为了提高炉体内温度分布均匀性,进而提高对不同体积的工件的加热处理效率,本申请提供一种台车式电阻炉。

2、本申请提供的一种台车式电阻炉,采用如下的技术方案:

3、一种台车式电阻炉,包括一侧敞口的炉体、开合组件和台车;所述炉体内壁设置有加热件,所述开合组件用于开合炉体敞口位置,所述台车可滑入或滑出炉体内;所述台车上设置有隔板;当所述隔板随台车滑入炉体内时,所述隔板周壁贴合于炉体内壁,且所述隔板和炉体远离敞口处的一侧内壁共同围合成加热内腔;所述隔板朝向加热内腔处的一侧侧壁上设置有匀气叶片,所述隔板上还设置有用于驱动匀气叶片晃动的驱动组件。

4、通过采用上述技术方案,当工件随台车一起进入炉体内时,工件位于加热腔室内,此时通过加热件对炉体内部进行加热,以使得加热腔室受热,与此同时,通过驱动组件带动匀气叶片在加热内腔内晃动,从而达到煽动气流、均匀加热腔室内热量分布的作用,改善了热量分布不均的问题,相应也就提高了对工件的加热效率。

5、作为优选,所述匀气叶片上贯穿开设有分流孔。

6、通过采用上述技术方案,分流孔的设置进一步增大了加热内腔内气流与匀气叶片的接触面积,实现了对空气的多路径分流,优化对气流的扰动效果,进一步均匀加热腔室内热量分布。

7、作为优选,所述匀气叶片包括第一叶片,所有第一叶片共同连接有纵向联动架,所述纵向联动架沿隔板高度方向滑移连接于隔板内,所述驱动组件包括气缸、第一推杆,所述气缸设置于隔板上,所述气缸驱动端连接于第一推杆,所述气缸驱动端的伸缩方向、第一推杆的长度方向以及台车的滑移方向,三者相互平行;所述第一推杆远离气缸处的一端设置有第一对接面,所述第一对接面用于在气缸驱动端伸出时与所述纵向联动架端壁相抵,并抵推纵向联动架上移。

8、通过采用上述技术方案,气缸驱动端往复伸缩,从而带动第一推杆朝靠近或远离纵向联动架的方向往复移动,而在第一推杆朝靠近纵向联动架的方向移动时,第一推杆通过第一对接面来与纵向联动架相抵,并将纵向联动架向上顶,实现所有第一叶片的上移,而当第一推杆朝远离纵向联动架的方向移动时,纵向联动架将在自重作用下带动所有第一叶片下移实现,从而实现了第一叶片的往复升降、上下晃动,并在晃动过程中起到扰动气流,均匀热量的作用。

9、作为优选,所述匀气叶片还包括第二叶片,所述第二叶片连接有横向联动架,所述驱动组件还包括第二推杆和复位件,所述第二推杆设置于纵向联动架侧壁,所述第二推杆朝向横向联动架处的一端端面设置有第二对接面,所述第二对接面用于在纵向联动架上移时,抵推横向联动架,以使得横向联动架朝远离第二推杆的方向移动,所述复位件用于驱动横向联动架朝靠近第二推杆的方向移动。

10、通过采用上述技术方案,当纵向联动架上移时,第二推杆通过第二对接面来抵推横向联动架,以使得横向联动架朝远离第二推杆的方向移动,而当纵向联动架下移时,第二推杆释放对横向联动架的抵推,此时可通过复位件来带动横向联动架朝靠近第二推杆的方向移动,从而实现了第二推杆的横向往复移动,即实现了第二叶片的横向晃动,相较于第一叶片来说,第二叶片的设置扩大了晃动角度,进一步优化了对气流的扰动效果,优化对热量的均匀效果。

11、作为优选,所述隔板下端设有滑块,所述台车上表面开设有供滑块插设的滑槽,所述滑槽长度方向平行于台车滑移方向,所述台车上设置有用于驱动滑块沿滑槽长度方向往复滑移的移动组件。

12、通过采用上述技术方案,当隔板随台车一起进入炉体内部,并形成加热内腔之后,可根据工件的体积大小来通过移动组件控制隔板相对台车滑移,从而实现对加热内腔容积的调节,使得加热腔室内热量相对集中,并在匀气叶片的煽动下进一步提高对工件的加热效率。

13、作为优选,所述台车靠近滑槽处的上表面设置有伸缩盖板,所述伸缩盖板盖合于所述滑槽槽口处,所述伸缩盖板其中一端连接于隔板侧壁,另一端连接于台车上表面,所述伸缩盖板用于在隔板滑移时,沿平行于隔板滑移的方向伸缩。

14、通过采用上述技术方案,伸缩盖板的设置一方面能够减少热量逸散至滑槽内,进一步起到集中热量的作用,另一方面,由于伸缩盖板始终盖合于滑槽槽口处,因此还可以起到闭合滑槽,减少滑槽堵塞、确保滑块在滑槽内得以顺畅移动的作用。

15、作为优选,所述滑块周壁转动连接有助滑球,所述助滑球远离滑块处的外壁贴合于所述滑槽内壁。

16、通过采用上述技术方案,助滑球的设置减小了滑块与滑槽内壁的接触面积,使得滑块与滑槽之间的相对移动由滑动变为滚动,减少了滑块在滑槽内的滑移阻力,进一步实现了滑块在滑槽内的滑移顺畅度。

17、作为优选,所述隔板内部还设置有隔热板。

18、通过采用上述技术方案,隔热板的设置能够起到隔热作用,减少加热内腔内的热量散失,优化对加热内腔内的工件的加热效果和加热效率。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

20、1.当工件随台车一起进入炉体内时,工件位于加热腔室内,此时通过加热件对炉体内部进行加热,以使得加热腔室受热,与此同时,通过驱动组件带动匀气叶片在加热内腔内晃动,从而达到煽动气流、均匀加热腔室内热量分布的作用,改善了热量分布不均的问题,相应也就提高了对工件的加热效率;

21、2.匀气叶片包括第一叶片和第二叶片,在驱动组件的驱动下,第一叶片可沿隔板高度方向上下晃动,第二叶片也沿隔板宽度方向左右晃动,以从不同角度扰动加热内腔内的气流,优化对热量的均匀效果。



技术特征:

1.一种台车式电阻炉,包括一侧敞口的炉体(1)、开合组件(2)和台车(3);所述炉体(1)内壁设置有加热件(12),所述开合组件(2)用于开合炉体(1)敞口位置,所述台车(3)可滑入或滑出炉体(1)内;其特征在于:所述台车(3)上设置有隔板(4);当所述隔板(4)随台车(3)滑入炉体(1)内时,所述隔板(4)周壁贴合于炉体(1)内壁,且所述隔板(4)和炉体(1)远离敞口处的一侧内壁共同围合成加热内腔(11);所述隔板(4)朝向加热内腔(11)处的一侧侧壁上设置有匀气叶片(5),所述隔板(4)上还设置有用于驱动匀气叶片(5)晃动的驱动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述匀气叶片(5)上贯穿开设有分流孔(53)。

3.根据权利要求1所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述匀气叶片(5)包括第一叶片(51),所有第一叶片(51)共同连接有纵向联动架(54),所述纵向联动架(54)沿隔板(4)高度方向滑移连接于隔板(4)内,所述驱动组件(6)包括气缸(61)、第一推杆(62),所述气缸(61)设置于隔板(4)上,所述气缸(61)驱动端连接于第一推杆(62),所述气缸(61)驱动端的伸缩方向、第一推杆(62)的长度方向以及台车(3)的滑移方向,三者相互平行;所述第一推杆(62)远离气缸(61)处的一端设置有第一对接面(621),所述第一对接面(621)用于在气缸(61)驱动端伸出时与所述纵向联动架(54)端壁相抵,并抵推纵向联动架(54)上移。

4.根据权利要求3所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述匀气叶片(5)还包括第二叶片(52),所述第二叶片(52)连接有横向联动架(55),所述驱动组件(6)还包括第二推杆(63)和复位件(64),所述第二推杆(63)设置于纵向联动架(54)侧壁,所述第二推杆(63)朝向横向联动架(55)处的一端端面设置有第二对接面(631),所述第二对接面(631)用于在纵向联动架(54)上移时,抵推横向联动架(55),以使得横向联动架(55)朝远离第二推杆(63)的方向移动,所述复位件(64)用于驱动横向联动架(55)朝靠近第二推杆(63)的方向移动。

5.根据权利要求1所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述隔板(4)下端设有滑块(32),所述台车(3)上表面开设有供滑块(32)插设的滑槽(31),所述滑槽(31)长度方向平行于台车(3)滑移方向,所述台车(3)上设置有用于驱动滑块(32)沿滑槽(31)长度方向往复滑移的移动组件(34)。

6.根据权利要求5所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述台车(3)靠近滑槽(31)处的上表面设置有伸缩盖板(33),所述伸缩盖板(33)盖合于所述滑槽(31)槽口处,所述伸缩盖板(33)其中一端连接于隔板(4)侧壁,另一端连接于台车(3)上表面,所述伸缩盖板(33)用于在隔板(4)滑移时,沿平行于隔板(4)滑移的方向伸缩。

7.根据权利要求5所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述滑块(32)周壁转动连接有助滑球(322),所述助滑球(322)远离滑块(32)处的外壁贴合于所述滑槽(31)内壁。

8.根据权利要求1所述的台车式电阻炉,其特征在于:所述隔板(4)内部还设置有隔热板(41)。


技术总结
本申请涉及一种台车式电阻炉,涉及电阻炉技术领域;其包括一侧敞口的炉体、开合组件和台车;所述炉体内壁设置有加热件,所述开合组件用于开合炉体敞口位置,所述台车可滑入或滑出炉体内;所述台车上设置有隔板;当所述隔板随台车滑入炉体内时,所述隔板周壁贴合于炉体内壁,且所述隔板和炉体远离敞口处的一侧内壁共同围合成加热内腔;所述隔板朝向加热内腔处的一侧侧壁上设置有匀气叶片,所述隔板上还设置有用于驱动匀气叶片晃动的驱动组件;本申请具有改善热量分布不均、提高对工件的加热处理效率的效果。

技术研发人员:周青春,徐卫明,顾金才,钱强,葛建辉,赵博伟,吴俊亮
受保护的技术使用者:如皋市宏茂重型锻压有限公司
技术研发日:20230724
技术公布日:2024/1/15
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