新型风箱密封装置及设备的制作方法

本发明涉及机械设备领域。更具体地说，本发明涉及一种新型风箱密封装置及设备。

背景技术：

1、台车是烧结机、焙烧机和脱碳机等设备的主要运行部件，主要作用是在设备头尾轮间组成运行回转链，形成传动循环。风箱设于台车下方，台车装满料后在台车轨道上运行，风箱从台车下部抽风，为了使风箱达到良好的抽风效果以及保证设备内热风系统的效率，就必须保证风箱和台车之间有可靠的密封，不产生漏风或者尽可能地产生较少的漏风。以烧结机为例，炉罩、台车和风箱形成了烧结机的热风系统，整个系统处于负压状态，只有透过台车物料表层进入的空气才是有效风，未经过物料表层进入的空气为无效风、漏风，外界环境不可避免地向系统内部漏风，不但白白浪费了主抽风机的电耗，而且还造成生产率下降。减少漏风可明显降低主抽风机的电耗（主抽风机的电耗可达全厂电耗的80%），从而提高生产率，因此，烧结机等的漏风防治一直是一项重要的节能保产工作，历来广受重视。

2、台车和风箱的密封多数采用设置在台车底面的弹性游板和设置于风箱两侧的滑道相接触的方式进行台车两侧的密封，游板-滑道式密封依靠游板上方弹簧的压力，使上下两个平面在相对滑动时相互接触而实现密封，弹簧型式及材质选择不合理、游板和滑道的接触面润滑不好、游板和滑道的接触面不平、设置游板的门型框体长度与台车车体长度配合不当、台车跑偏等均会导致游板-滑道是密封的失效，单独使用游板-滑道式密封的效果不佳，需要通过加装防漏风密封板来提高密封效果。如公告号为cn212585478u、名称为烧结机的风箱密封装置的实用新型专利中，其公开了一种烧结机的风箱密封装置，包括烧结机风箱和密封组件，所述密封组件包括隔风隔板、隔风件和加强板，所述隔风隔板和隔风件均竖直设在所述横梁的顶壁上且沿所述横梁的长度方向延伸，所述隔风隔板的厚度方向的至少一侧设有所述加强板，所述加强板与所述隔风件和所述横梁的顶壁相连，虽然通过隔风件可以提高密封效果，但会影响风箱的抽风面积，因此，在不影响风箱的抽风面积的基础上，急需一款新型风箱密封装置以辅助游板-滑道式密封结构达到更优异的密封效果。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

2、本发明还有一个目的是提供一种新型风箱密封装置，其能够辅助游板-滑道式密封结构形成双层密封结构，提高台车与风箱梁之间的密封效果，同时不影响风箱的抽风面积。

3、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种新型风箱密封装置，包括：

4、摩擦板，其设置在台车下方；

5、连接部，其设置在所述摩擦板下方并在竖直方向上使所述摩擦板顶部与台车底面触接，同时所述连接部密封连接于风箱梁靠近台车车轮的一侧优选的是，所述连接部包括：

6、l型固定板，其设置在风箱梁靠近台车车轮的一侧，包括与风箱梁侧面密封连接的竖直固定板和远离所述风箱梁设置的水平固定板；

7、一对固定挡板，其平行设置于所述水平固定板上，一对固定挡板分别设置于所述摩擦板的两侧并在水平方向上固定所述摩擦板；

8、调节组件，其包括与水平固定板螺纹连接的多个调节螺栓，所述调节螺栓的自由端伸入摩擦板底部的凹槽内并使得所述摩擦板与水平固定板之间具有调节空间，所述调节螺栓包括与水平固定板连接的螺栓本体以及设置在螺栓本体顶部的弹簧，所述弹簧连接至所述摩擦板。

9、优选的是，所述弹簧的弹性系数k=8~20kg/mm。

10、优选的是，所述调节空间内设有填充材料，所述填充材料包括但不限于硅酸铝纤维块。

11、优选的是，一对固定挡板分别为靠近所述竖直固定板设置的内侧挡板和外侧挡板，其中，所述内侧挡板为一字挡板，外侧挡板为l型角钢，所述l型角钢上设有角钢筋板。

12、优选的是，所述新型风箱密封装置还包括设置于摩擦板两侧的一对l型防尘板，其位于一对固定挡板的上方，每一个l型防尘板的竖直部与摩擦板连接，水平部通过环链与水平固定板连接。

13、优选的是，内侧挡板上的l型防尘板和摩擦板之间还设有z型防尘软板，所述z型防尘软板包括一对平行的竖直软板，所述一对竖直软板分别与摩擦板和竖直固定板触接。

14、优选的是，所述相邻调节螺栓之间伸入所述摩擦板内并可在摩擦板内上下移动的导向杆。

15、优选的是，所述摩擦板采用含油尼龙材质制成或者在所述摩擦板上设置润滑孔。

16、本发明进一步要求保护一种设备，所述设备包括项所述新型风箱密封装置。

17、本发明至少包括以下有益效果：本发明提供的新型风箱密封装置成对设置在一对风箱梁的外侧，利用摩擦板与台车底面密封，其不影响风箱的抽风面积；本发明提供的新型风箱密封装置设置在风箱梁外侧面，从台车底部向上密封台车与风箱梁间的空隙，和传统的游板-滑道式密封装置组合使用，最大程度地减少漏风量；本发明提供的新型风箱密封装置的摩擦板采用含油尼龙材质，所述摩擦板顶部涂有润滑油，摩擦力小，使用寿命长；本发明提供的新型风箱密封装置有效降低了漏风，节约了主抽风机的能耗，提高了生产率。

18、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.新型风箱密封装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的新型风箱密封装置，其特征在于，所述连接部包括：

3.如权利要求2所述的新型风箱密封装置，其特征在于，所述弹簧的弹性系数k=8~20kg/mm。

4.如权利要求2所述的新型风箱密封装置，其特征在于，所述调节空间内设有填充材料，所述填充材料包括但不限于硅酸铝纤维块。

5.如权利要求2所述的新型风箱密封装置，其特征在于，一对固定挡板为靠近所述竖直固定板设置的内侧挡板和外侧挡板，其中，所述内侧挡板为一字挡板，外侧挡板为l型角钢，所述l型角钢上设有角钢筋板。

6.如权利要求5所述的新型风箱密封装置，其特征在于，还包括设置于摩擦板两侧的一对l型防尘板，其位于一对固定挡板的上方，每一个l型防尘板的竖直部与摩擦板连接，水平部通过环链与水平固定板连接。

7.如权利要求6所述的新型风箱密封装置，其特征在于，内侧挡板上的l型防尘板和摩擦板之间还设有z型防尘软板，所述z型防尘软板包括一对平行的竖直软板，所述一对竖直软板分别与摩擦板和竖直固定板触接。

8.如权利要求5所述的新型风箱密封装置，其特征在于，所述相邻调节螺栓之间设有伸入所述摩擦板内并可在摩擦板内上下移动的导向杆。

9.如权利要求2所述的新型风箱密封装置，其特征在于，所述摩擦板采用含油尼龙材质制成或者在所述摩擦板上设置润滑孔。

10.一种设备，其特征在于，所述设备包括权利要求1~9任一项所述新型风箱密封装置。

技术总结
本发明公开了一种新型风箱密封装置，包括：摩擦板，其设置在台车下方；连接部，其设置在所述摩擦板下方并在竖直方向上使所述摩擦板顶部与台车底面触接，同时所述连接部密封连接于风箱梁靠近台车车轮的一侧。本发明能够辅助游板‑滑道式密封结构提高密封效果，且不影响风箱的抽风面积。

技术研发人员：张珊,李祥,韩基祥,于广春,商慧妍,马建林,赵海波,浦子轩,庄伟斌,谭建梅
受保护的技术使用者：北京中宏联工程技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/1