一种机房散热器的制作方法

本技术涉及机房散热，具体涉及一种机房散热器。

背景技术：

1、常见的散热器主要用于车辆、空调等小型设备，散热器是冷却系统的重要组成部分，起到散热和降温的作用，冷却液在散热器芯体内流动，空气在散热器芯体的外部流过，通过散热器内热的冷却液与空气进行热交换，冷空气吸收冷却液散发出的热量而升温，即散热器是热交换器，现有的机房散热器其冷却液在散热器芯体内“i”字形纵向流动，无法有效地吸收机房中空气的热量，以降低机房内的环境温度，能耗高且易故障损坏。

2、现有公布号为cn108803839a的专利申请公开了一种用于机房服务器散热的散热器，包括导气管、和服务器发热部件连接的散热片，还包括液氮保温装置，液氮保温装置顶部布设导气管，导气管上并列间隔分布若干个散热片，散热片与服务器发热部件贴合处涂设有散热膏层，所述液氮保温装置包括液氮保温箱和送气管，液氮保温箱外置有外贴式液位计i和外贴式液位计ii，液氮保温箱的侧上方设置有液氮入口，液氮入口处通过低温阀门连接送气管；液氮保温箱内布设加热控热机构，加热控热机构包括导线、接触式调压器、电热芯和电热芯支架，电热芯支架的中心布设电热芯，电热芯通过导线与接触式调压器连接，该散热器内的冷却液呈纵向直线移动，散热效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种机房散热器，解决了现有机房散热器内的冷却液流动散热效率低下的问题。

2、为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

3、一种机房散热器，包括上水室、散热芯体和下水室，所述散热芯体的一端与所述上水室连通，另一端与所述下水室连通，所述散热芯体包括支撑板、主片、冷却管和散热带，所述支撑板设置在所述主片的侧面形成箱体结构，所述冷却管设置在所述箱体结构内，且所述冷却管的两端分别与所述上水室和所述下水室连通，所述散热带设置在所述冷却管的侧面，冷却液的移动路径变长且与空气的接触面积变大，起到了提高换热效率的作用，整体结构紧凑。

4、优选的，所述散热带沿所述冷却管长度方向的横截面设置成波浪形，提高热交换面积，从而提高换热效率。

5、优选的，所述上水室和所述下水室与所述散热芯体焊接连接，起到密封作用。

6、进一步的，所述散热芯体还包括挡板，所述挡板设置在所述箱体结构的两端上，用于封闭所述箱体结构。

7、更进一步的，所述挡板包括板体、通孔和凸出部，所述凸出部设置在所述板体上，所述通孔设置在所述凸出部上，相邻的两个所述凸出部之间形成凹陷部，方便组装以及提高所述箱体结构的强度。

8、优选的，所述挡板还包括安装孔，所述安装孔靠近所述板体的端部设置，用于与所述支撑板稳定连接。

9、优选的，相邻两个所述凹陷部与所述通孔切线的夹角为c，50°≤c≤90°，提高所述挡板的强度。

10、进一步的，所述下水室包括下箱体、接口和隔板，所述接口设置在所述下箱体上，所述隔板设置在所述下箱体中，将所述下箱体分隔成与所述散热芯体相连的两部分，两部分所述下箱体分别与所述冷却管连通，冷却液通过所述接口由一部分所述下水箱进入到所述冷却管至所述上水室再由另一部分所述下箱体向外流出。

11、优选的，所述冷却管凸出于所述箱体结构的端面，提高所述冷却管连接的强度。

12、更优选的，所述支撑板与所述上水室和所述下水室的连接处截面收缩，方便进行焊接。

13、本实用新型的有益效果为：

14、(1)该机房散热器的散热芯体内设有支撑板、主片、冷却管和散热带，支撑板和主片形成箱体结构，冷却管沿箱体结构的长度方向，冷却管分别与上水室和下水室连通，散热带沿冷却管的长度方向设置且散热带设置在冷却管的侧壁相连，散热带呈波浪形，冷却液经过散热芯体由上水室流向下水室时，散热带将冷却液内的热量吸收并与外部的空气进行热交换，散热带表面积大，换热效率高，散热带还能吸收来自冷却管的振动，提高散热器的稳定性，防止冷却液冲击对散热器造成损伤。

15、(2)该机房散热器上的散热芯体上还设有挡板，挡板上设有通孔和凸出部，凸出部设置在挡板上，通孔设置在凸出部上，用于连接冷却管，凸出部之间形成凹陷部，使得挡板呈波浪形，可以提高散热芯体的抗振能力，防止水室变形，且安装冷却管时不易错位。

16、(3)该机房散热器上的下水室被隔板分成与冷却管相连的两部分，冷却液由靠右侧的下水室经冷却管进入上水室，再由上水室经冷却管进入到靠左侧的下水室后向外排出，经过往返式流动，延长了冷却液的移动距离，提高了冷却液的换热效果，能有效地吸收机房内空气的热量。

技术特征：

1.一种机房散热器，包括上水室(1)、散热芯体(2)和下水室(3)，所述散热芯体(2)的一端与所述上水室(1)连通，另一端与所述下水室(3)连通，其特征在于：所述散热芯体(2)包括支撑板(21)、主片(22)、冷却管(24)和散热带(25)，所述支撑板(21)设置在所述主片(22)的侧面形成箱体结构，所述冷却管(24)设置在所述箱体结构内，且所述冷却管(24)的两端分别与所述上水室(1)和所述下水室(3)连通，所述散热带(25)设置在所述冷却管(24)的侧面。

2.根据权利要求1所述的机房散热器，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的机房散热器，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的机房散热器，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的机房散热器，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的机房散热器，其特征在于：

7.根据权利要求5所述的机房散热器，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的机房散热器，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的机房散热器，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的机房散热器，其特征在于：

技术总结
本技术公开了一种机房散热器，属于机房散热技术领域，包括上水室、散热芯体和下水室，所述散热芯体的一端与所述上水室连通，另一端与所述下水室连通，所述散热芯体包括支撑板、主片、冷却管和散热带，所述支撑板设置在所述主片的侧面形成箱体结构，所述冷却管设置在所述箱体结构内，且所述冷却管的两端分别与所述上水室和所述下水室连通，所述散热带设置在所述冷却管的侧面，冷却液的移动路径变长且与空气的接触面积变大，起到了提高换热效率的作用，整体结构紧凑。

技术研发人员：罗石雄,李雄辉,符径,刘奇琳,叶晓丹,陆新军,张建发
受保护的技术使用者：广东法拉达汽车散热器有限公司
技术研发日：20240103
技术公布日：2024/12/2