一种轮带断裂锁固结构的制作方法

本技术涉及轮带修复，尤其是涉及一种轮带断裂锁固结构。

背景技术：

1、回转窑轮带又称滚圈，其作用是把筒体的全部重力(包括耐火砖、内部装置和物料等的重力)传递给托轮，并使筒体能在托轮上平稳地回转，因此轮带要具有足够的强度和耐久性。同时，轮带又是加强筒体径向刚度的零件，应有足够的刚度。

2、在轮带出现微裂纹后，因没有备件更换，为避免裂纹出现过速延伸和断裂；现有技术中会采用环形钢带，将轮带至于环形钢带内，进行锁固。例如公开号为cn207521994u提供的一种用于修复干燥机轮带的加固装置，包括加强筋、定位销，所述加强筋为环形，加强筋共有两块，分别通过焊接固定在干燥机轮带的两侧，且加强筋通过定位销固定在干燥机轮带断裂处两侧，所述加强筋由四块弧形的筋板拼接而成。其在干燥机轮带断裂损坏后，在常规修复的基础上，增加加强筋作为加固，将干燥机重力产生的应力均布到轮带各个位置，减轻轮带断裂处的负担，防止轮带修复后再次出现断裂。

3、但回转窑轮带尺寸较大，制作的钢带需与轮带匹配，因此钢带的制作成本高，且不同轮带的直径具有差异，钢带适用性低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种轮带断裂锁固结构，解决现有技术中轮带断裂锁固结构的制作成本高、适用性低的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种轮带断裂锁固结构，包括两个分别设于轮带两侧面断裂处的锁固件，每个所述锁固件均包括：两个基座、两个安装件以及调节件，两个所述基座均设于所述轮带的一侧，并对称布置在轮带断裂处的两侧边处；两个所述安装件分别与两个所述基座可拆卸式连接；所述调节件的两端分别连接两个所述安装件，用以驱动其中一所述安装件相对另一安装件移动。

3、在一些实施例中，所述基座用于与所述安装件相连的连接面上局部向内凹陷形成限位槽，所述安装件的一侧与所述连接面相匹配。所述基座呈l形结构，其背离于所述轮带的一侧面为阶梯面，所述基座靠近轮带的断裂处的厚度大于其远离于轮带的断裂处的厚度。

4、在一些实施例中，每个所述安装件均包括连接板以及连接座，所述连接板的一侧贴合设置在所述基座的连接面上，所述连接座与所述连接板的另一侧相连，且所述连接板与所述基座上均开设有相对应的螺纹孔。

5、在一些实施例中，所述调节件包括连接螺杆，所述连接螺杆依次贯穿所述安装件上的锁固孔，分别与两个所述安装件相连，所述连接螺杆的两端分别设置有螺帽和调节螺母，所述螺帽设于其中一所述安装件背离于轮带断裂处的一侧，所述调节螺母与另一所述安装件相对应设置，且所述调节螺母与所述连接螺杆螺纹连接，所述锁固孔的直径大于所述连接螺杆的外径，两个所述安装件的锁固孔的中心轴线重合。

6、在一些实施例中，所述调节螺母设置有两个，分别设置在其中一所述安装件的两侧，所述连接螺杆上还设置有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接套于所述连接螺杆上，其与所述螺帽相对应设置，使所述固定螺母和所述螺帽分别位于另一所述安装件的两侧，所述连接螺杆上所述固定螺母以及所述调节螺母对应处均套设有垫片，所述垫片置于所述安装件和所述调节螺母之间，或置于所述安装件和所述固定螺母之间。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过设置的两个锁固件，两个锁固件分别用以设置在轮带两侧面断裂处，每个锁固件均包括两个基座、两个安装件以及一调节件，安装时，首先将两基座安装在轮带断裂处的两侧边处，随后将安装件安装在调节件上，便能够利用调节件连接两个所述安装件，实现在轮带两侧面的断裂处进行连接加固，以防止轮带修复后再次出现断裂，并且，调节件能够通过安装件相对另一安装件移动，能够达到对断裂处的锁紧效果；并且，本方案中两个安装件分别与两个基座可拆卸式连接，使用时可先单独安装基座，再将安装件等其他零部件安装于基座上，其结构简单小巧，安装方便，适用性高。

技术特征：

1.一种轮带断裂锁固结构，其特征在于，包括两个分别设于轮带两侧面断裂处的锁固件，每个所述锁固件均包括：

2.根据权利要求1所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述基座用于与所述安装件相连的连接面上局部向内凹陷形成限位槽，所述安装件的一侧与所述连接面相匹配。

3.根据权利要求2所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述基座呈l形结构，其背离于所述轮带的一侧面为阶梯面，所述基座靠近轮带的断裂处的厚度大于其远离于轮带的断裂处的厚度。

4.根据权利要求3所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，每个所述安装件均包括连接板以及连接座，所述连接板的一侧贴合设置在所述基座的连接面上，所述连接座与所述连接板的另一侧相连，且所述连接板与所述基座上均开设有相对应的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述调节件包括连接螺杆，所述连接螺杆依次贯穿所述安装件上的锁固孔，分别与两个所述安装件相连，所述连接螺杆的两端分别设置有螺帽和调节螺母，所述螺帽设于其中一所述安装件背离于轮带断裂处的一侧，所述调节螺母与另一所述安装件相对应设置，且所述调节螺母与所述连接螺杆螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述锁固孔的直径大于所述连接螺杆的外径。

7.根据权利要求6所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，两个所述安装件的锁固孔的中心轴线重合。

8.根据权利要求5所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述调节螺母设置有两个，分别设置在其中一所述安装件的两侧。

9.根据权利要求8所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述连接螺杆上还设置有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接套于所述连接螺杆上，其与所述螺帽相对应设置，使所述固定螺母和所述螺帽分别位于另一所述安装件的两侧。

10.根据权利要求9所述的轮带断裂锁固结构，其特征在于，所述连接螺杆上所述固定螺母以及所述调节螺母对应处均套设有垫片，所述垫片置于所述安装件和所述调节螺母之间，或置于所述安装件和所述固定螺母之间。

技术总结
本技术公开了一种轮带断裂锁固结构，属于轮带修复技术领域，包括两个分别设于轮带两侧面断裂处的锁固件，每个所述锁固件均包括：两个基座、两个安装件以及调节件，两个所述基座均设于所述轮带的一侧，并对称布置在轮带断裂处的两侧边处；两个所述安装件分别与两个所述基座可拆卸式连接；所述调节件的两端分别连接两个所述安装件，用以驱动其中一所述安装件相对另一安装件移动；本装置能够达到对轮带断裂处的锁紧效果，结构简单小巧，安装方便，适用性高。

技术研发人员：陈佳,汤勇华
受保护的技术使用者：武汉曼尼法特高新科技有限公司
技术研发日：20240115
技术公布日：2024/9/9