一种导热油加热装置的制作方法

本技术涉及传热装置，具体属于一种导热油加热装置。

背景技术：

1、船舶锅炉运行过程中需要以导热油为介质传热，而导热油通过油泵进行强制循环，而导热油再循环过程中需要保持恒温，因此就需要一种能够用于导热油加热的装置，且能够保证导热油循环过程中的温度稳定。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种导热油加热装置，克服了现有技术的不足。

2、为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

3、一种导热油加热装置，包括右端开口的外壳，所述外壳内设有将外壳内的腔体分隔成进油腔和出油腔的隔板，所述进油腔和出油腔内设有加热器，所述进油腔的外壳左端设有进油口，所述出油腔的外壳左端设有出油口，所述出油口上安装有螺旋桨，所述外壳的右端开口上安装有密封板，所述密封板与隔板的右端不接触，加热器的接线柱穿过密封板，且密封板的右侧安装有电箱，所述加热器的接线柱位于电箱内。

4、进一步，所述进油腔的外壳右端设有第一安装孔，所述出油腔的外壳右端还设有第二安装孔，所述第一安装孔内安装有进油温度传感器，所述第二安装孔内安装有出油温度传感器。

5、进一步，所述外壳的外部还安装有保护壳。

6、进一步，所述加热器包括电热管和传热体，所述传热体安装于电热管的外部，且传热体的表面上设有若干个散热翅片。

7、进一步，所述进油腔和出油腔内设有至少两个加热器，加热器之间并列设置。

8、进一步，所述外壳右端的底部还设有安装座。

9、本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：该加热器能够充分对导热油进行加热，且该加热器设有进油和出油温度传感器，便于对出油温度进行控制，使导热油温度稳定；且该装置的出油口上设置有螺旋桨，无需提供动力，可对出油口流出的导热油进行混合搅拌，使流出的导热油温度均匀。

技术特征：

1.一种导热油加热装置，包括右端开口的外壳，其特征在于：所述外壳内设有将外壳内的腔体分隔成进油腔和出油腔的隔板，所述进油腔和出油腔内设有加热器，所述进油腔的外壳左端设有进油口，所述出油腔的外壳左端设有出油口，所述出油口上安装有螺旋桨，所述外壳的右端开口上安装有密封板，所述密封板与隔板的右端不接触，加热器的接线柱穿过密封板，且密封板的右侧安装有电箱，所述加热器的接线柱位于电箱内。

2.根据权利要求1所述的一种导热油加热装置，其特征在于：所述进油腔的外壳右端设有第一安装孔，所述出油腔的外壳右端还设有第二安装孔，所述第一安装孔内安装有进油温度传感器，所述第二安装孔内安装有出油温度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种导热油加热装置，其特征在于：所述进油腔的外壳右端设有第一安装孔，所述出油腔的外壳右端还设有第二安装孔，所述第一安装孔内安装有进油温度传感器，所述第二安装孔内安装有泄压安全阀。

4.根据权利要求1所述的一种导热油加热装置，其特征在于：所述外壳的外部还安装有保护壳。

5.根据权利要求1所述的一种导热油加热装置，其特征在于：所述加热器包括电热管和传热体，所述传热体安装于电热管的外部，且传热体的表面上设有若干个散热翅片。

6.根据权利要求1所述的一种导热油加热装置，其特征在于：所述进油腔和出油腔内设有至少两个加热器。

7.根据权利要求1所述的一种导热油加热装置，其特征在于：所述外壳右端的底部还设有安装座。

技术总结
本技术公开了一种导热油加热装置，包括右端开口的外壳，所述外壳内设有将外壳内的腔体分隔成进油腔和出油腔的隔板，所述进油腔和出油腔内设有加热器，所述进油腔的外壳左端设有进油口，所述出油腔的外壳左端设有出油口，所述出油口上安装有螺旋桨，所述外壳的右端开口上安装有密封板，所述密封板与隔板的右端不接触，加热器的接线柱穿过密封板，且密封板的右侧安装有电箱，所述加热器的接线柱位于电箱内，本技术克服了现有技术的不足，该加热器能够充分对导热油进行加热，且该加热器设有进油和出油温度传感器，便于对出油温度进行控制，使导热油温度稳定。

技术研发人员：陆伟鹤
受保护的技术使用者：常州迁迈机械设备技术有限公司
技术研发日：20240419
技术公布日：2024/11/14