组合式烧结台车的制作方法

文档序号:41178803发布日期:2025-03-07 11:55阅读:14来源:国知局
组合式烧结台车的制作方法

本技术涉及烧结台车,具体是组合式烧结台车。


背景技术:

1、烧结台车是钢铁冶金行业中的一种重要设备,主要用于将经过混匀后的烧结矿、焦粉和燃料送往烧结机进行烧结,烧结台车在上部水平段接受烧结混合物料,经过预热点燃、烧结、冷却、翻料等过程后,返程回到头轮,形成传动循环,达到烧结物料之目的。

2、现有专利公告号为cn214039560u公开的高效型烧结台车,包括安装座和栏板,遇到宽度较大的烧结矿需要进行烧结台车的宽度调整,在宽度调整的时候可以将台车体上栏板进行拆卸,然后在台车体上依靠螺栓安装有篦条支架,篦条支架可以让烧结台车的宽度进行调整,调整宽度后的烧结台车可以进行宽度较大烧结矿的运行和烧结。

3、上述装置在对篦条调节时,需要逐个进行调节安装,较为耗时,且对篦条清理时,需要在烧结台车上逐个清理,耗时较长,影响生产效率,针对以上问题,提出组合式烧结台车。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供组合式烧结台车,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、组合式烧结台车,包括车体和箅条板,所述箅条板的两侧均固定连接有导向块,所述车体内壁的两侧均开设有用于配合导向块进行滑动的卡槽,所述导向块上开设有不少于五组定位槽,所述卡槽内壁的顶部开设有与定位槽对应的导向槽,所述导向槽与外部接通,所述定位槽内卡接有定位块,所述定位块滑动连接在导向槽内,所述车体的一侧设置有用于调节定位块进行上下移动的调节组件;

4、所述车体顶部通过插接组件连接两组栏板,所述车体的两侧均安装有不少于三组车轮。

5、在一种可选方案中:所述调节组件包括定位板和连接板,所述定位块的一侧固定连接有移动板,所述移动板延伸至外部的一端顶部固定连接有连接杆,所述连接杆滑动连接在定位板内,所述定位板的一侧固定连接在车体上,五组所述连接杆的顶部固定连接在连接板底部,所述连接板与车体的一侧滑动配合,所述连接板顶部转动连接有螺纹柱,所述螺纹柱螺纹连接在支撑板内,所述支撑板的一侧固定连接在车体的一侧。

6、在一种可选方案中:所述插接组件包括插接块和插接槽,所述栏板底部固定连接有插接块,所述车体上开设有用于配合插接块卡入的插接槽,所述车体的一侧开设有凹槽,所述凹槽内壁的顶部使用螺栓螺纹连接栏板。

7、在一种可选方案中:所述栏板的一侧开设有安装槽,所述安装槽内设置有若干个加强筋。

8、在一种可选方案中:所述箅条板底部固定连接有滑块,所述车体内壁的顶部开设有用配合滑块卡入的滑槽。

9、在一种可选方案中:所述箅条板上的箅条均可拆卸。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、本实用新型通过设置导向块、定位块、定位槽和调节组件,调节组件可以调节定位块卡入定位槽内,对导向块进行限位,从而对箅条板进行固定,可以对箅条板进行安装拆卸,方便使用,减少在车体上进行清理的时间,提高烧结效率。

12、本实用新型通过设置插接组件和栏板,插接组件可以对栏板进行拆卸安装,方便更换。

13、本实用新型通过设置滑块和滑槽,可以对箅条板进行定位限位,使箅条板安装的更加稳定。



技术特征:

1.组合式烧结台车,包括车体(1)和箅条板(15),其特征在于:所述箅条板(15)的两侧均固定连接有导向块(17),所述车体(1)内壁的两侧均开设有用于配合导向块(17)进行滑动的卡槽(11),所述导向块(17)上开设有不少于五组定位槽(18),所述卡槽(11)内壁的顶部开设有与定位槽(18)对应的导向槽(14),所述导向槽(14)与外部接通,所述定位槽(18)内卡接有定位块(19),所述定位块(19)滑动连接在导向槽(14)内,所述车体(1)的一侧设置有用于调节定位块(19)进行上下移动的调节组件;

2.根据权利要求1所述的组合式烧结台车,其特征在于:所述调节组件包括定位板(8)和连接板(10),所述定位块(19)的一侧固定连接有移动板(20),所述移动板(20)延伸至外部的一端顶部固定连接有连接杆(13),所述连接杆(13)滑动连接在定位板(8)内,所述定位板(8)的一侧固定连接在车体(1)上,五组所述连接杆(13)的顶部固定连接在连接板(10)底部,所述连接板(10)与车体(1)的一侧滑动配合,所述连接板(10)顶部转动连接有螺纹柱(9),所述螺纹柱(9)螺纹连接在支撑板(21)内,所述支撑板(21)的一侧固定连接在车体(1)的一侧。

3.根据权利要求1所述的组合式烧结台车,其特征在于:所述插接组件包括插接块(5)和插接槽(6),所述栏板(3)底部固定连接有插接块(5),所述车体(1)上开设有用于配合插接块(5)卡入的插接槽(6),所述车体(1)的一侧开设有凹槽(7),所述凹槽(7)内壁的顶部使用螺栓螺纹连接栏板(3)。

4.根据权利要求1所述的组合式烧结台车,其特征在于:所述栏板(3)的一侧开设有安装槽,所述安装槽内设置有若干个加强筋(4)。

5.根据权利要求1所述的组合式烧结台车,其特征在于:所述箅条板(15)底部固定连接有滑块(16),所述车体(1)内壁的顶部开设有用配合滑块(16)卡入的滑槽(12)。

6.根据权利要求1所述的组合式烧结台车,其特征在于:所述箅条板(15)上的箅条均可拆卸。


技术总结
本技术涉及烧结台车技术领域,具体公开了组合式烧结台车,包括车体和箅条板,所述箅条板的两侧均固定连接有导向块,所述车体内壁的两侧均开设有用于配合导向块进行滑动的卡槽,所述导向块上开设有不少于五组定位槽,所述卡槽内壁的顶部开设有与定位槽对应的导向槽,所述导向槽与外部接通,所述定位槽内卡接有定位块,本技术通过设置导向块、定位块、定位槽和调节组件,调节组件可以调节定位块卡入定位槽内,对导向块进行限位,从而对箅条板进行固定,可以对箅条板进行安装拆卸,方便使用,减少在车体上进行清理的时间,提高烧结效率。

技术研发人员:陈文涛
受保护的技术使用者:湖南精量重工科技有限公司
技术研发日:20240604
技术公布日:2025/3/6
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