带有挡板组的组合式抽油烟机的制作方法

文档序号:4730329阅读:322来源:国知局
专利名称:带有挡板组的组合式抽油烟机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种厨房用器械,特别是一种带有挡板组的组合式抽油烟机。
目前的抽油烟机均是由一焊接的外壳及扣装在上凹外壳内的鼓风箱和鼓风箱内的马达和风扇构成,底板扣连在鼓风箱下部并和外壳相连接。整个抽油烟机是吊装在灶具上方的。这类常用的抽油机存在着下列缺陷和不足。
1.其顶板,前后板与两侧板均是以点焊方式连接并构成一整体机箱的,在点焊之前,需对金属薄板进行除锈打磨,既浪费工时,其边角毛刺又容易将生产工人刮伤。
2.油烟的抽吸一是靠风扇的抽吸力,二是靠上凹的底板的略下凸的周边起防止油烟外逸的作用,由于周边下凸高度很小,对油烟的挡阻效果很差,因此,仍有相当一部分油烟外逸。给周围环境造成了较大的污染。
3.在清洗抽油烟机时,需将整个抽油烟机卸下,逐个零件卸除才能进行清洗,不仅费力费时,而且经常的卸装造成了抽油烟机的壳体的变形及漆层的脱落,特别是每次均要卸装排风管道或抽油烟机上方的吊装的厨具,给人们带来了很大的不便和烦恼。
本实用新型的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足,而提供一种带有便于插装的下凸挡板组的、清洗方便、无需卸装整机即可进行清洗和更换易污损部件的组合式抽油烟机。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的在搭连围构成下敞口的中空机箱内吊连接有独立式鼓风机组,马达及与马达下端套装的风扇均呈倾斜状设置在倾斜的风箱顶盖上,机箱下敞口处插装有可开启的底板,在机箱左右侧下方连接有带有大小导槽的固定条,固定条下部的插槽内插装有左右挡板,导槽内活动插装有前挡板,与机箱相连接的下探L形角柱之间插装有后挡板,需擦洗油污时,只需把把底板打开即可将鼓风机组整体卸下,而无需卸装机箱。
由上可见,本实用新型的显著效果是1.由于构成机箱的顶板与各侧板均采用了内藏式螺钉连接方式及内翻摺边结构,因而外观平整、美观、无点焊造成的焊凸点,而且在生产和清洗过程中无外露毛刺,增加了安全性,解决了因焊接所造成的生产过程复杂化问题。
2.整体式鼓风机组的设置,不仅使抽油烟机的清洗变得简捷方便,而且免除了卸装机箱和通风管道。
3.前插装板及左、右及后部挡板的设置,使抽油烟机的抽吸效果明显增强,有效地防止了油烟的外逸,减少了对环境的污染。
4.可开启的底板和内藏式鼓风机组的设置,不仅避免了对所有零部件逐一拆装和清洗,而且,无需拆装机箱及其上方的通风管道或吊装厨具,更防止了因大拆大卸对机箱所造成的整体变形,延长了机器的使用寿命,为零部件的更换提供了方便。
本实用新型的具体结构是由下面的附图及其实施例实现的。


图1是本实用新型的立体组合示意图。
图2是本实用新型的机箱部分的剖视图。
图3是图2的A-A剖面视图。
图4是本实用新型的鼓风箱组部分的剖视图。
图5是图4中鼓风箱部分的立体结构图。
图6是本实用新型的前挡板组的立体结构图。
图7是本实用新型的左右挡板与前挡板组配装关系立体图。
图8是本实用新型的结构剖视图。
图9是图6中固定条的平面视图。
图10是图9的A-A剖面视图。
图11是图6中固定条的立体结构图。
图12是
图11的A向视图。
图13是
图11的仰视图。
图14是
图1中的左、右挡板的立体结构分解图。
图15是
图1中角柱与左右挡板及后挡板组配装关系立体图。
图16是图6是前挡板组的平面视图。
图17是图3中左右侧板的平面视图。
图18是
图1中底板的平面视图。
图19是
图18中扣片的平面放大视图。
图20是本实用新型的立体结构分解图。
图21是
图18中底板的局部放大立体图。
下面将结合附
图1~21对本实用新型的具体结构进行详细地说明。
本实用新型有机箱1、底板16、马达23,马达23轴头端套固有扇叶24,扇叶24周边是鼓风箱2,其特征在于机箱1是由带有下弯后板14的顶板11和左、右侧板12和13及面板15相搭拧连接构成,平面底板16活动插卡在左、右侧板12和13的下部,顶板11、左、右侧板12和13、后板14及面板15的敞露侧均设置有摺边,(参见
图1)鼓风箱组2整体连接在机箱1的顶板11下部,鼓风箱组2是由与顶板11相连接的顶盖22、与顶盖22相连接的底座21及与内凹并倾斜的两马达座222相连接的马达23构成,鼓风箱顶盖22中央处有与机箱1的对应排风口111相插合的上凸排风口221,(参见图4、图8)抽取式的前挡板组3是由矩形前挡板31及与前挡板相插合并与左、右侧板12和13下部相连接的左、右固定条32和33构成,在左、右固定条32和33的内侧面设置有大导槽321、331和小导槽322、332,在固定条32和33的下部设置有和左、右挡板5和6相插合的T形滑道326、336及凹槽327、337,(参见图6、图20)矩形的前挡板31长度方向的两端各套固有一滑条34和35,与两个大导槽321、331相活动插装的滑条34和35的外侧面外凸一凸柱341和351,凸柱341和351与小导槽322、332活动滑配,与左、右固定条32和33后端下部相连接的是一L形的角柱7,两角柱7的短边前侧各有一与对应固定条32和33尾端相插合的凹槽71,在长边前侧各有一与左、右挡板5和6后端相插合的匚形凹槽74,角柱7的短边宽度为长边宽度的1/2,长边的内侧有一与后挡板4两端相搭连的凸块75,(参见图6、
图15和图20)后挡板4断面呈匚形并位于机箱1的后侧下部,左、右挡板5和6分成前段51、61和后段52、62,前段51和61的顶部设置有与左、右固定条32和33底部的T形滑道326和336相插合的T形滑条511和611,前段51和61前缘的内侧面设有凹槽512和612,前段51和61的外侧面均有一与后段52和62相插合的凹陷面513和613,(参见图6和
图15)左、右挡板5和6的后段52和62由金属板弯摺成匚形,后段52和62的顶端嵌入左、右固定条32和33底部的凹槽327和337及角柱7的短边凹槽73之内,后段52和62的后缘插置在角柱7的长边的匚形凹槽74内,(参见
图1、
图15和图20)。
本实用新型还有以下的结构特征鼓风箱组2的顶盖22的外缘处设置有数个相间隔的固定孔225,螺钉114穿过固定孔225后与各对应的螺母座112相拧连并将鼓风箱顶盖22与顶板11连接在一起。(参见图8)机箱1的顶板11的两侧及前侧摺边113呈向上弯折的L形并分别与左、右侧板12和13以及面板15的摺边121、131插合后由螺钉锁固。(参见图3)左、右挡板5和6的前缘内侧面相对应位置处各设有一与前挡板31两侧的滑条34和35相卡靠的凹槽512和612。(参见图7和
图16)抽取式前挡板组3的左、右固定条32和33前缘内侧面底部各设有一缺角323和333,缺角323和333处与前挡板31内侧面两端相抵靠。(参见图9、
图14和图20)左、右固定条32和33的小导槽322和332的前缘和后缘及大导槽321和331的后缘呈封闭状,大导槽321和331的前缘呈敞开式,小导槽322和332位于大导槽321和331的里侧并与前挡板31的两侧外凸凸柱341和351活动插合,大导槽321和331与前挡板31的两端滑条34和35活动插合。(参见图6和
图11)连接鼓风箱组2的顶盖22与机箱1的顶板11的连接螺钉114是由顶板11向下锁固。(参见图8)机箱1的顶板11前侧及左、右两侧摺边113底缘处有一C形再向上弯摺结构,C形弯摺结构是设置在顶板11上或面板15及两侧板12和13上的摺边上。(参见图2和图3)机箱1的顶板11中部的排风口111顶端有一内翻的弯摺翻边,弯摺翻边与鼓风箱顶盖22的上凸排风口221相插合。(参见图2和图4)左、右固定条32和33的末端设有与两角柱7的T形凹槽71相嵌插的T形凸块324和334,在角柱7的T形凹槽71的前侧下方均设有一凸块72,凸块72与左、右固定条32和33的缺口325和335相卡靠,角柱7水平短边的穿孔76内的螺钉将角柱7锁固在机箱1底部的后方两侧。(参见
图11和
图15)底板16后方两侧的凸柱161是由铁条弯成并连接在底板16上,L形铁条的长边由螺钉固定在底板16内侧缘,L形铁条的短边凸出于底板16侧缘并呈外凸凸柱161。(参见
图18、
图19和图21)机箱1的左、右侧板12和13内侧设有与凸柱161相插卡的L形缺口122和132。(参见
图17和
图18)底板16的前方两侧设有扣片162,机箱1的左右侧板12和13内侧设有与扣片162相扣合的扣孔123和133。(参见
图17和
图18)底板16前方两侧的扣片162里侧锁附有一弹性片165。(参见
图18和
图19)角柱7的长边上的匚形凹槽74具有渐缩的锥度。(参见
图15)本实用新型的扣片162由塑性材料制成,其底部设有拨拉孔163,其旁侧是一扣合部164。参见
图19鼓风箱顶盖22周边具有下凸摺边226,马达23是由螺钉224锁固在内凹的后倾的马达座222上的,马达座222上开有固定螺钉的穿孔223。参见图8左、右固定条32和33的上部两端上凸有与机箱1底部相插卡的嵌块328和338及与机箱11底部相拧连螺钉的螺钉孔329和339。参见图8在前段挡板51和61的凹陷面613和513前部设置有与其插合的、且和后段52和62上的光孔621和521相对应的螺孔514和614,螺钉将前后段连为一体。参见
图14后挡板4的两外段板面上设有穿孔41,与穿孔41装配对应的是角柱7上的螺孔751。参见
图15本实用新型的使用原理是参见
图1和图8平时,左、右及后挡板5、6、4是固定不动的,前挡板31可按需要水平插入悬置在底板16下部前侧,需要时抽出而后下摺并使其与左、右两挡板5和6的前端缺口512和612相靠抵,与其它挡板起防止油烟外逸的作用。
需清洗时,则使扣片162外拉并使其脱离与机箱侧壁扣孔123的扣合,而将底板16摺下吊悬起来,由于凸柱161仍对称卡合在L形缺口132内,故底板16不会掉落下来,然后将鼓风机箱组2整体卸下清洗或更换,而机箱1不必卸掉即可进行清洗。
必要时也可将左右挡板5和6及固定条32和33卸下。
权利要求1.带有挡板组的组合式抽油烟机,有机箱1、底板16、马达23,马达23轴头端套固有扇叶24,扇叶24周边是鼓风箱2,其特征在于机箱1是由带有下弯后板14的顶板11和左、右侧板12和13及面板15相搭拧连接构成,平面底板16活动插卡在左、右侧板12和13的下部,顶板11、左、右侧板12和13、后板14及面板15的敞露侧均设置有摺边,鼓风箱组2整体连接在机箱1的顶板11下部,鼓风箱组2是由与顶板11相连接的顶盖22、与顶盖22相连接的底座21及与内凹并倾斜的两马达座222相连接的马达23构成,鼓风箱顶盖22中央处有与机箱1的对应排风口111相插合的上凸排风口221,抽取式的前挡板组3是由矩形前挡板31及与前挡板相插合并与左、右侧板12和13下部相连接的左、右固定条32和33构成,在左、右固定条32和33的内侧面设置有大导槽321、331和小导槽322、332,在固定条32和33的下部设置有和左、右挡板5和6相插合的T形滑道326、336及凹槽327、337,矩形的前挡板31长度方向的两端各套固有一滑条34和35,与两个大导槽321、331相活动插装的滑条34和35的外侧面外凸一凸柱341和351,凸柱341和351与小导槽322、332活动滑配,与左、右两固定条32和33后端下部相连接的是一L形的角柱7,两角柱7的短边前侧各有一与对应固定条32和33尾端相插合的凹槽71,在长边前侧各有一、左、右挡板5和6后端相插合的匚形凹槽74,角柱7的短边宽度为长边宽度的1/2,长边的内侧有一与后挡板4两端相搭连的凸块75,后挡板4断面呈匚形并位于机箱1的后侧下部,左、右挡板5和6分成前段51、61和后段52、62,前段51和61的顶部设置有与左、右固定条32和33底部的T形滑道326和336相插合的T形滑条511和611,前段51和61前缘的内侧面设有凹槽512和612,前段51和61的外侧面均有一与后段52和62相插合的凹陷面513和613,左、右挡板5和6的后段52和62由金属板弯摺成匚形,后段52和62的顶端嵌入左、右固定条32和33底部的凹槽327和337及角柱7的短边凹槽73之内,后段52和62的后缘插置在角柱7的长边的匚形凹槽74内。
2.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于鼓风箱组2的顶盖22的外缘处设置有数个相间隔的固定孔225,螺钉114穿过固定孔225后与各对应的螺母座112相拧连并将鼓风箱顶盖22与顶板11连接在一起。
3.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于机箱1的顶板11的两侧及前侧摺边113呈向上弯折的L形并分别与左、右侧板12和13以及面板15的摺边121、131插合后由螺钉锁固。
4.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于左、右挡板5和6的前缘内侧面相对应位置处各设有一与前挡板31两侧的滑条34和35相卡靠的凹槽512和612。
5.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于抽取式前挡板组3的左、右固定条32和33前缘内侧面底部各设有一缺角323和333,缺角323和333处与前挡板31内侧面两端相抵靠。
6.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于左、右固定条32和33的小导槽322和332的前缘和后缘及大导槽321和331的后缘呈封闭状,大导槽321和331的前缘呈敞开式,小导槽322和332位于大导槽321和331的里侧并与前挡板31的两侧外凸凸柱341和351活动插合,大导槽321和331与前挡板31的两端滑条34和35活动插合。
7.按照权利要求1或2所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于连接鼓风箱组2的顶盖22与机箱1的顶板11的连接螺钉114是由顶板11向下锁固。
8.按照权利要求1或3所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于机箱1的顶板11前侧及左、右两侧摺边113底缘处有一C形再向上弯摺结构,C形弯摺结构是设置在顶板11上或面板15及两侧板12和13上的摺边上。
9.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于机箱1的顶板11中部的排风口111顶端有一内翻的弯摺翻边,弯摺翻边与鼓风箱顶盖22的上凸排风口221相插合。
10.按照权利要求1或6所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于左、右固定条32和33的末端设有与两角柱7的T形凹槽71相嵌插的T形凸块324和334,在角柱7的T形凹槽71的前侧下方均设有一凸块72,凸块72与左、右固定条32和33的缺口325和335相卡靠,角柱7水平短边的穿孔76内的螺钉将角柱7锁固在机箱1底部的后方两侧。
11.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于底板16后方两侧的凸柱161是由铁条弯成并连接在底板16上,L形铁条的长边由螺钉固定在底板16内侧缘,L形铁条的短边凸出于底板16侧缘并呈外凸凸柱161。
12.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于机箱1的左、右侧板12和13内侧设有与凸柱161相插卡的L形缺口122和132。
13.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于底板16的前方两侧设有扣片162,机箱1的左右侧板12和13内侧设有与扣片162相扣合的扣孔123和133。
14.按照权利要求1或3所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于底板16前方两侧的扣片162里侧锁附有一弹性片165。
15.按照权利要求1所述的带有挡板组的组合式抽油烟机,其特征在于角柱7的长边上的匚形凹槽74具有渐缩的锥度。
专利摘要带有挡板组的组合式抽油烟机,在搭连围构成下敞口的中空机箱内吊连接有独立式鼓风机组,马达及与马达下端套装的风扇均呈倾斜状设置在倾斜的风箱顶盖上,机箱下敞口处插装在可开启的底板,在机箱左右侧下方连接有带有大小导槽的固定条,固定条下部的插槽内插装有左右挡板,导槽内活动插装有前挡板,与机箱相连接的下探L形角柱之间插装有后挡板,需擦洗油污时,只需把底板打开即可将鼓风机组整体卸下,而无需卸装机箱。
文档编号F24C15/20GK2143301SQ9224307
公开日1993年10月6日 申请日期1992年12月9日 优先权日1992年12月9日
发明者陈赐宗 申请人:陈赐宗
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