一种燃煤锅炉的制作方法

文档序号:4579629阅读:244来源:国知局
专利名称:一种燃煤锅炉的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种燃煤锅炉。
现有技术的燃煤锅炉,一般都是在炉膛上方加煤的方式。先加的煤在炉膛内燃烧,新加的煤覆盖在上面,受热后即产生大量的黑烟,随后挥发出的有害气体SO2、NO来不及充分燃烧,便通过烟囱排入大气中,不仅造成大气污染,而且还浪费能源。
本实用新型的目的是提供一种新型的燃煤锅炉,采用下面供煤,上面燃烧方式,其煤的热能利用率高,节约能源,大大减轻有害气体和烟尘对环境、大气的污染。
本实用新型的目的是在现有燃煤炉的基础上改进实现的,它包括炉体,其要点在于炉底中部开有一较大的圆孔,上面装有燃烧盆,该燃烧盆成喇叭筒形,上口直径与炉膛相应,下口直径稍小于上述圆孔,盆壁上开有若干通风孔;炉体底部设有支架,支架上装有加煤车导轨,所说加煤车为平板式,加煤车平板位于燃烧盆下方,顶面与燃烧盆下口吻合;所说加煤车平板的后部下方设有杠杆顶升式加煤缸。


图1是本实用新型的主视剖视图。
图2是
图1中的A—A剖视图。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明根据
图1、图2所示,图中(6)是炉体,它的炉底(8)中部开有一较大的圆孔,上面坐有燃烧盆(3),该燃烧盆成喇叭筒形,上口直径与炉膛相应,下口直径稍小于底板(8)中部的圆孔,燃烧盆(3)坐于其上后,下口稍突出炉底(8)的底面;燃烧盆(3)的盆壁四周开有若干通气孔(7),用于向燃烧盆内鼓风,帮助燃烧;炉体(6)底部设有支架(1),支架上装有加煤车导轨(2);所说加煤车为平板式,有一个平板(13),下面设轮沿导轨(2)运行,加煤车平板(13)位于燃烧盆(3)下方,顶面与燃烧盆下口吻合;加煤车平板(13)的后部,下面设有杠杆顶升式加煤缸(9),该加煤缸可以由煤缸(9)内的顶煤板(10)、从煤缸(9)底部穿入的顶升杆(12)、杠杆支架(11)和搬手杠杆(14)构成。
加煤时,先将煤加入煤缸(9),利用搬手杠杆(14)推动加煤车沿导轨(2)前行,至煤缸(9)缸口对应燃烧盆(3)下口,向下按动搬手杠杆(14),即可通过顶升杆(12)和顶煤板(10)将煤缸(9)内的煤顶升至燃烧盆(3)的下部,然后拉动搬手杠杆(14)使加煤车退回,即完成一次加煤过程。燃后的煤渣可以从炉壁上设置的出渣口(5)勾出。
为了使鼓风方向更加合理,更好地帮助煤的燃烧,所说燃烧盆壁上的通风孔(7)的中心线可以与燃烧盆壁垂直,也即通风孔(7)中心线向燃烧盆内上方倾斜;所说通风孔(7)还可以是在燃烧盆外壁孔径较大,内壁孔径较小,以利于防止通风孔(7)堵塞,鼓风更加通畅。
为实现本实用新型具有燃煤燃油两用要求,该燃煤炉体(6)的一侧还可设置一燃油器(4)。
本实用新型设计新颖,结构合理,采用下部加煤,上部燃烧方式,与现有燃煤锅炉相比,煤燃烧的热能利用率高,烟尘浓度小,SO2、NO等有害气体排放量小,有利于降低,对大气、环境的污染。
权利要求1.一种燃煤锅炉,包括炉体(6),其特征在于炉底(8)中部开有一较大的圆孔,上面装有燃烧盆(3),该燃烧盆成刺叭筒形,上口直径与炉膛相应,下口直径稍小于炉底中部的圆孔。盆壁上开有若干通风孔(7);炉体(6)底部设有支架(1),支架上装有加煤车导轨(2),所说加煤车为平板式,加煤车平板(13)位于燃烧盆(3)下方,顶面与燃烧盆下口相吻合;所说加煤车平板(13)后部下面设杠杆顶升式加煤缸(9)。
2.根据权利要求1所述的燃煤锅炉,其特征在于所说通风孔(7)的中心线与燃烧盆(3)的盆壁垂直。
3.根据权利要求1或2所述的燃煤炉,其特征在于所说通风孔(7)为锥形孔,燃烧盆外壁孔径较大,内壁孔径较小。
4.根据权利要求1或2所述的燃煤炉,其特征在于所说炉体(6)的一侧装有燃油器(4)。
专利摘要一种燃煤锅炉,其要点是炉底中部开设较大的圆孔,上面坐置燃烧盆,该燃烧盆成喇叭筒形,上口与炉膛相应,下口稍小于炉底中部的圆孔,盆壁上有若干通风孔;炉体下部设有支架,支架装设加煤车导轨,所说加煤车为平板式,加煤车平板顶面与燃烧盆下口相吻合;加煤车平板后部下面设杠杆顶升式加煤缸。本实用新型设计合理,可实现下部加煤,上部燃烧,特别有利于降低环境和大气污染。
文档编号F24H1/28GK2388549SQ9922191
公开日2000年7月19日 申请日期1999年8月11日 优先权日1999年8月11日
发明者李云广 申请人:李云广
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