一种智能汽车空调控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能控制装置的技术领域，具体地说是一种智能汽车空调控制装置。
【背景技术】
[0002]随着微电子技术与汽车工业的发展，人们对汽车空调设备与系统性能要求也越来越高，空调作为汽车的重要部件，它的好坏直接影响到整车的性能和舒适度。目前汽车空调控制系统主要还是采用低精度的模拟器件和机械构件来完成，这种控制方式控制精度低，执行效果差，可靠性不强。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种结构简单，实用可靠的智能汽车空调控制装置。
[0004]本发明的解决技术方案是一种智能汽车空调控制装置，包括车内温湿度传感装置、主控单片机和电机控制模块，所述车内温湿度传感装置通过主控单片机与电机控制模块连接；所述主控单片机还分别连接按键单元、LED显示器和存储器。
[0005]进一步地说，所述电机控制模块设有压缩机控制单元和风机控制单元。
[0006]本发明的优点是操作简单方便，控制方式更加灵活，提高了整体工作效率，并使汽车空调系统实现自动化、智能化、人性化，提高了车辆整体舒适度，也满足人们对空调舒适性的要求。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明进一步的描述。
[0008]图1是本发明的结构示意图；
[0009]图中:1、车内温湿度传感装置；2、主控单片机；3、电机控制模块；4、按键单元；5、LED显示器；6、存储器；31、压缩机控制单元；32、风机控制单元。
【具体实施方式】
[0010]本发明结合以下实施例作进一步描述，
[0011]根据图1所示，一种智能汽车空调控制装置，包括车内温湿度传感装置1、主控单片机2和电机控制模块3，所述车内温湿度传感装置I通过主控单片机2与电机控制模块3连接；所述主控单片机I还分别连接按键单元4、LED显示器5和存储器6 ;所述电机控制模块3设有压缩机控制单元31和风机控制单元32。
[0012]本发明的应用，车内温湿度传感装置I由车内温度采集、除霜温度采集、湿度采集电路组成，温度采集电路采用负温度系数的热敏电阻作为温度传感器，主要放置在车内与蒸发器上；除霜传感器主要用于检测蒸发器的温度，以防止蒸发器结霜；湿度控制由空调面板上的按键单元4控制，当车内湿度不满足舒适性要求时，通过按下该除湿按键，使压缩机与燃油加热器同时工作，以实现除湿功能，并根据车内当前相对湿度值自动调节湿度大小，以满足乘客对湿度的舒适性要求。主控单片机2由控制芯片、时钟电路、复位电路、BDM下载电路、电源及滤波电路组成，各输入与输出信号经过控制芯片进行控制，主控单片机2设于一个控制面板上便于操作控制。压缩机控制单元31由光耦和三极管通过联合驱动继电器来控制压缩机电磁离合器实现，并由当前环境温度确定制冷还是制热模式，以决定压缩机的运转与关闭。风机控制单元32，一部分利用大功率三极管采用PWM脉宽调制方式作为蒸发器、冷凝器风机的驱动控制，一部分采用三极管驱动继电器的形式来驱动新风电机。按键单元4由9个按键电路组成，以分别做为空调面板工作模式选择、风量大小调节、温度设定调节、除湿、新风、电源等开关。存储器6的使用避免用户反复设置温度的麻烦。
[0013]应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外，应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能汽车空调控制装置，包括车内温湿度传感装置(I)、主控单片机(2)和电机控制模块(3)，其特征在于，所述车内温湿度传感装置(I)通过主控单片机(2)与电机控制模块(3)连接；所述主控单片机(I)还分别连接按键单元(4)、LED显示器(5)和存储器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种智能汽车空调控制装置，其特征在于，所述电机控制模块(3)设有压缩机控制单元(31)和风机控制单元(32)。
【专利摘要】本发明涉及智能控制装置的技术领域，具体地说是一种智能汽车空调控制装置。该装置包括车内温湿度传感装置、主控单片机和电机控制模块，所述车内温湿度传感装置通过主控单片机与电机控制模块连接；所述主控单片机还分别连接按键单元、LED显示器和存储器；所述电机控制模块设有压缩机控制单元和风机控制单元。本发明的目的是提供一种结构简单，实用可靠的智能汽车空调控制装置。
【IPC分类】F24F11-00
【公开号】CN104566766
【申请号】CN201310490403
【发明人】郑佳伟, 王武智
【申请人】宁夏先锋软件有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月18日