小型汽车出风口调节装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小型汽车出风口调节装置，包括连接在汽车空调的风道总成上的多根排风管，所述排风管的末端和汽车的仪表板之间设置有滑动套筒，所述滑动套筒的外端连接有弯管装置，所述的弯管装置包括弯管接口和具有任意弯曲方向和角度的万向弯管，所述弯管接口与所述排风管对接，万向弯管的一端与弯管接口连接，另一端通过连接套连接管状的出风口总成。本实用新型能够对空调的出风口进行可伸缩调节，从而便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，克服空调出风口的位置的局限性，可任意调整汽车空调出风口的风向，实现车内任意位置和方向的送风，使汽车空调系统设计的更人性化。
【专利说明】
小型汽车出风口调节装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，具体为小型汽车出风口调节装置。
【背景技术】
[0002]空调出风口作为汽车空调系统的终端出口，通常安装在汽车仪表板上，驾驶员或乘员能够直接接触到的空调出风口，但是，现有技术中的空调出风口的位置多为固定的，并且空调出风口位置与驾驶员或乘员的距离较远，因此，使用时，这种传统的空调出风口不便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，空调出风口的位置受到局限，而且出风口的布置位置在汽车生产以后基本是不可调整的，只能通过叶片调节风向。由于风口位置不可动，叶片调节范围小，难以满足车内乘员对特定位置或区域需要空调系统提供吹风，不能满足驾驶员或乘员的多种需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种小型汽车出风口调节装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]小型汽车出风口调节装置，包括连接在汽车空调的风道总成上的多根排风管，所述排风管的末端和汽车的仪表板之间设置有滑动套筒，所述滑动套筒的外端连接有弯管装置，所述的弯管装置包括弯管接口和具有任意弯曲方向和角度的万向弯管，所述弯管接口与所述排风管对接，万向弯管的一端与弯管接口连接，另一端通过连接套连接管状的出风口总成，所述滑动套筒为伸缩套管状，滑动套筒上还设置有用于驱动滑动套管伸缩管滑动的电机;所述滑动套管伸缩管的外壁设置有与所述电机的齿轮啮合连接的齿条，所述齿条沿着滑动套管伸缩管的轴向设置;所述滑动套管伸缩管的外壁还设置有滑轨，所述滑轨沿着所述滑动套管伸缩管的轴向设置。
[0006]进一步的，所述排风管出风口处设有卡接接口，该卡接接口伸入所述弯管接口内。
[0007]进一步的，所述卡接接口上设有卡舌，与所述弯管接口内侧的卡口卡接。
[0008]进一步的，所述万向弯管为折叠溃缩式塑料管。
[0009]与现有技术相比，本实用新型提供的可伸缩的汽车空调出风口结构简单而紧凑，并且能够对空调的出风口进行可伸缩调节，从而便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，克服空调出风口的位置的局限性，满足驾驶员及乘员的多种需求;而且本实用新型在汽车空调出风口处连接一具有任意弯曲方向和角度的万向弯管，可任意调整汽车空调出风口的风向，实现车内任意位置和方向的送风，汽车空调系统设计的更人性化，使用更加便利。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型小型汽车出风口调节装置的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型小型汽车出风口调节装置中弯管接装置处的结构示意图。
[0012]图3为本实用新型小型汽车出风口调节装置中弯管接口与汽车空调出风口卡接时的结构示意图。
[0013]图4为本实用新型小型汽车出风口调节装置中伸缩套管伸出时的结构示意图。
[0014]图中:1-风道总成，2-排风管，3-仪表板，4-滑动套筒，5-出风口总成，6_弯管接口，7-万向弯管，71-卡口，8-连接套，9-卡舌，10-卡接接口，11-齿条。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0016]请参阅图1?4，小型汽车出风口调节装置，包括连接在汽车空调的风道总成I上的多根排风管2，所述排风管2的末端和汽车的仪表板3之间设置有滑动套筒4，所述滑动套筒4的外端连接有弯管装置，所述的弯管装置包括弯管接口 6和具有任意弯曲方向和角度的万向弯管7，所述弯管接口 6与所述排风管2对接，万向弯管7的一端与弯管接口 6连接，另一端通过连接套8连接管状的出风口总成5，所述滑动套筒4为伸缩套管状，滑动套筒4上还设置有用于驱动滑动套管4伸缩管滑动的电机;所述滑动套管4伸缩管的外壁设置有与所述电机的齿轮啮合连接的齿条11，所述齿条11沿着滑动套管4伸缩管的轴向设置;所述滑动套管4伸缩管的外壁还设置有滑轨，所述滑轨沿着所述滑动套管4伸缩管的轴向设置。
[0017]所述排风管2出风口处设有卡接接口10，该卡接接口 10伸入所述弯管接口 6内，所述卡接接口 10上设有卡舌9，与所述弯管接口 6内侧的卡口 71卡接，所述万向弯管7选用折叠溃缩式塑料管。
[0018]本实用新型提供的可伸缩的汽车空调出风口结构简单而紧凑，并且能够对空调的出风口进行可伸缩调节，从而便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，克服空调出风口的位置的局限性，满足驾驶员及乘员的多种需求;而且本实用新型在汽车空调出风口处连接一具有任意弯曲方向和角度的万向弯管，可任意调整汽车空调出风口的风向，实现车内任意位置和方向的送风，汽车空调系统设计的更人性化，使用更加便利。
[0019]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.小型汽车出风口调节装置，其特征在于，包括连接在汽车空调的风道总成上的多根排风管，所述排风管的末端和汽车的仪表板之间设置有滑动套筒，所述滑动套筒的外端连接有弯管装置，所述的弯管装置包括弯管接口和具有任意弯曲方向和角度的万向弯管，所述弯管接口与汽所述的排风管对接，万向弯管的一端与弯管接口连接，另一端通过连接套连接管状的出风口总成，所述滑动套筒为伸缩套管状，滑动套筒上还设置有用于驱动滑动套管伸缩管滑动的电机;所述滑动套管伸缩管的外壁设置有与所述电机的齿轮啮合连接的齿条，所述齿条沿着滑动套管伸缩管的轴向设置;所述滑动套管伸缩管的外壁还设置有滑轨，所述滑轨沿着所述滑动套管伸缩管的轴向设置。2.根据权利要求1所述的小型汽车出风口调节装置，其特征在于，所述排风管出风口处设有卡接接口，该卡接接口伸入所述弯管接口内。3.根据权利要求2所述的小型汽车出风口调节装置，其特征在于，所述卡接接口上设有卡舌，与所述弯管接口内侧的卡口卡接。4.根据权利要求1所述的小型汽车出风口调节装置，其特征在于，所述万向弯管为折叠溃缩式塑料管。
【文档编号】F24F13/12GK205448218SQ201620133688
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月23日
【发明人】许云飞, 张欢, 余丽
【申请人】许云飞