专利名称：多元联体平行微管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平行微管，尤其是涉及一种用于汽车中平行流 蒸发器的多元联体平行微管。
技术背景汽车空调过去普遍采用的制冷剂是R-12,但其含有会破坏臭氧层的 物质_一氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质，按1987年签 署的《蒙特利尔公约》的要求 已被限制使用，并逐步禁用。后来， 一种新型环保制冷剂R-134a替代了R-12，其具有无毒、无色、不燃不爆、 热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层，但其制冷 能力不及R-12。目前， 一种天然不污染环境的新一代"绿色环保"制冷剂——C02制冷剂在发达国家已经开始采用，其具有与各种润滑油和常 用机器零部件材料都相容；容易获取，不受供应限制；运行维护方便， 无须回收再生，且价格低廉等优点。但由于C02的临界点压力(7.38MPa) 高，约为R12的1.8倍；临界点温度低，所以在进行压縮时，存在工作压 力比R12和R-134a更高的问题。因此， 一种适于C02的工作条件的平行 流蒸发器开发出来，这种蒸发器供冷却液流动的管体外形结构为扁平片 状，参见图4，在扁平片状的管子上开有平行微管，其具有管孔径微小 的特点。然而，当蒸发器的结构采用双层或者多层结构时，即有两层或 者多层平行微管连接在上下两层设置的多个联体的集流管之间，在产品 装配过程中，为确保所有扁管头部的平行度，以及扁管在上下集流管之 间的中心对称度，无疑增加了装配工艺难度和装配工装结构的复杂程 度，而且，由于集流管的横截面呈圆形，因此，下端的用于安装平行微 管的长孔，如果不釆用工装限位、定位，无法限制平行微管插入的深度、 保证平行度，因此，对于多层的平行流蒸发器，其平行微管的安装非常 困难，工装复杂， 一种新的结构紧凑， 一次可以成形、易于安装的平行微管成为所需。 发明内容本实用新型的目的在于解决双层或者多层空调蒸发器的平行微管安 装困难的问题，提供一种结构紧凑、 一次成型的多元联体平行微管。为实现上述目的，本实用新型的技术方案为 一种多元联体平行微 管，其特征在于其包括两个或两个以上具有通孔的平行微管，所述各 平行微管彼此在同一平面内通过一连接板连为一体，所述相邻平行微管 之间的距离为蒸发器的层间距离；所述平行微管两端具有略长出连接板 的安装端。其中，所述平行微管的通孔沿平行微管的横截面呈一字排列且数量 为8-24个。其中，所述平行微管数量为2-5个。本实用新型由于采用上述技术方案，将蒸发器中两层或者多层的平 行微管连为一体，可以一次成形两片或多片平行微管，减少了加工的时 间，在安装时，多元联体平行微管可以一次性穿入集流管下端的长孔中， 很难容易保证上层的平行微管与下层的平行微管之间的平行度，而且， 由于联体平行微管的微管两端较连接板长出一个安装段，平行微管插入 集流管下端的长孔时，无需限位的工装既可以保证插入的深度合适，因 此，本实用新型采用多元联体多孔扁管结构，不仅降低了装配工艺难度 和简化了装配工装的复杂程度，还可提高装配工作效率约30°/。，并且保 证了蒸发器外型平行度的质量，降低了生产成本。
图1是本实用新型的多元联体平行微管的结构示意图；图2是图1的多元联体平行微管的端面放大视图；图3是采用本实用新型的平行微管组装的平行流蒸发器的示意图；图4是现有平行微管的横截面图。其中l第一平行微管2第二平行微管 3连接板 ll安装端 21安装端 4通孔12集流管 15集流管 20主片13集流管 6进液管 30封盖14集流管 7出液管具体实施方式
参见图l、 2，图中以二元联体平行微管为例，展示的是本实用新型 的多元联体平行微管，其包括第一平行微管1和第二平行微管2，第一、 第二平行微管l、 2彼此沿其边缘通过连接板3连为一体，且第一、第 二平行微管l、 2在同一平面，两个平行微管l、 2的两端分别具有略长 出连接板的安装端ll、 21。从该平行微管的横截面看，第一、第二平行微管1、 2呈扁平的片状， 两平行微管中间分别并排开有7个通孔4，该通孔4沿平行微管1、 2 纵向延伸并贯通。该第一、第二平行微管1、 2之间的距离为蒸发器的 层间距离，也就是该蒸发器的平行微管同时包含了上下两层蒸发器的平 行微管，故称二元联体平行微管，两者可以一次成形，方便于安装。参见图3，图3展示了采用本实用新型的平行微管组装的平行流蒸 发器，可以看出该蒸发器具有两元平行微管，由第一平行微管l和第二 平行微管2是联为一体构成。第一、第二平行微管1、 2两端分别是集 流管12、 14、 13、 15，集流管12、 13分别连接着进液管6和出液管7， 集流管12、 13腔体内设有隔板(图中未示)，二氧化碳液体经进液管6 进入集流管12的进口腔一侧，经第一平行微管1流向另一端集流管14， 经集流管14的后端腔体返回流到集流管12的出口腔一端，再横向流入 集流管13的进口腔一端，再经第二平行微管2流向集流管15，并返回 集流管13的出口腔，最后经出液管7流出。本实用新型最关键是解决 了多层蒸发器的平行微管的安装问题，在安装时，二层蒸发器的集流管 由截面大致呈m形的主片20和截面呈两个联体半圆形的封盖30围成， 当采用单根的平行微管插入时，要保证两个微管在同一横截面，即平行， 需要定位工装，而且，单根平行微管插入时，为了保证插入的位置合适， 需要在主片20的内部加设限位工装，由于主片20的内表面呈弧状，西此，对于工装的加工制造难度很大，而采用本实用新型的多元联体平行微管，其由于两个微管一体成形，可以保证其平行度，而且主片20上 用于插入微管的长孔也是一次加工，同样可以保证平行度，两个微管中 间的连接板3起到插入时限位的作用，因此节省了插入限位工装的设计， 简化了安装程序，提高了加工效率。本实用新型的上述实施例并非限定本实用新型的保护范围，多元联 体平行微管，并非一定为二元，其可以根据蒸发器的层数，设计成更多 个平行微管连为一体的结构，从而降低生产成本，保证安装质量。
权利要求1.一种多元联体平行微管，其特征在于其包括两个或两个以上具有通孔的平行微管，所述各平行微管彼此在同一平面内通过一连接板连为一体，所述相邻平行微管之间的距离为蒸发器的层间距离；所述平行微管两端具有略长出连接板的安装端。
2. 根据权利要求1所述的多元联体平行微管，其特征在于所述平 行微管的通孔沿平行微管的横截面呈一字排列且数量为8-24个。
3. 根据权利要求1或2所述的多元联体平行微管，其特征在于所述平行微管数量为2-5个。
专利摘要本实用新型公开了一种多元联体平行微管，属于汽车空调设备领域。其包括两个或两个以上具有通孔的平行微管，所述各平行微管彼此在同一平面内通过一连接板连为一体，所述相邻平行微管之间的距离为蒸发器的层间距离；所述平行微管两端具有略长出连接板的安装端。本实用新型解决了汽车空调中的多层蒸发器采用独立的平行微管，需要分别加工，安装时难以保证层与层间的平行微管安装后的平行度以及难以控制微管安装时的插入量，以及由此带来的工装复杂、不便于安装等问题。
文档编号F25B39/02GK201116805SQ20072011523
公开日2008年9月17日 申请日期2007年9月19日 优先权日2007年9月19日
发明者骆宣佐 申请人:骆宣佐