专利名称：冰箱二氧化碳制冷系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于制冷技术领域。
背景技术：
当今，人类对保护臭氧层和气候变暖问题越来越重视，使二氧化碳这种对环境友 好的制冷剂重新受到了人们的关注。但这种制冷系统必须在140巴的压力下才能充分制 冷。为此，需要能承受高压的压缩机，因此对二氧化碳压缩机提出了更高的要求。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型制冷系统，该系统采用液压泵产生液压油，并 用液压缸实现对二氧化碳气体的压缩；可很容易的获得高的压缩压力，并且具有高的输气 效率；达到节能和环保目的。本实用新型的结构由蒸发器、冷却器、节流阀、液压缸、换向阀、油泵、油箱组成。其 中的液压缸由活塞和液压缸体组成。液压缸体被隔板分成左右对称的两部分，隔板上制有 左、右控制腔；活塞为左右对称的两段组成，活塞和液压缸体之间形成左右对称的四个腔， 中间的两个腔用于通入液压油，两边的两个腔用于通入二氧化碳气体；在活塞杆与活塞之 间制有活塞控制段，用于与液压缸体上的控制腔配合实现对换向阀的换向。换向阀与油泵 相连，液压缸体通过单向阀与蒸发器及冷却器相连，冷却器与蒸发器之间设节流阀。工作原理油泵开始工作时，换向阀在回位弹簧的作用下处于左位，油泵产生的 液压油通过换向阀进入液压缸左液压油腔，推动活塞向左运动，将左气腔中的二氧化碳气 体压缩并通过排气单向阀排入冷却器，在冷却器内放热降温并经节流阀进一步降温、降压液 化后进入蒸发器吸热蒸发制冷。同时，产生的蒸汽经吸气单向阀被吸入液压缸的右气腔；当 液压缸的左气腔的气体被排除，右边的活塞控制段运动到右控制腔位置时，右控制腔内的液 压油被加压，通过控制油路推动换向阀换向处于右位；实现换向。油泵产生的液压油通过换 向阀进入液压缸的右液压油腔，将右气腔中的二氧化碳气体压入冷却器。当液压缸的右气腔 的气体被排除，左边的活塞控制段运动到左控制腔位置时，左控制腔内的液压油被加压，通过 控制油路推动换向阀控制阀处于右位导通，使换向阀换向处于左位。由于采用液压泵产生液 压油，而通过液压缸实现对气体的压缩；气体的泄露极少。具有更高的容积效率。
附图是实用新型系统图，图中1油箱、2油泵、3换向阀、4液压缸体、5气腔、6活 塞、7液压油腔、8排气单向阀、9冷却器、10节流阀、11蒸发器、12换向阀控制阀、13换向控 制油路、14活塞控制段、15活塞杆、16控制腔、17隔板、18吸气单向阀。
具体实施方式
附图中冰箱二氧化碳制冷系统的油泵(2)、换向阀(3)、液压缸(4)用管路依次联结，并置于一个密封的金属罐内；冷却器(9)、节流阀(10)、蒸发器(11)、液压缸(4)用气管 依次联结。
权利要求1. 一种冰箱二氧化碳制冷系统，其特征是冰箱二氧化碳制冷系统由油泵、换向阀、液 压缸、油箱、冷却器、节流阀、蒸发器组成；其中的液压缸由活塞和液压缸体组成，液压缸体 被隔板分成左右对称的两部分，隔板上制有左、右控制腔，活塞由左右对称的两段组成；活 塞和液压缸体之间形成左右对称的四个腔，中间的两个腔用于通入液压油，两边的两个腔 用于通入二氧化碳气体；在活塞杆与活塞之间制有活塞控制段，用于与隔板上的控制腔配 合实现对换向阀的换向；换向阀与油泵相连，液压缸体通过单向阀与蒸发器及冷却器相连， 冷却器与蒸发器之间设节流阀。
专利摘要一种新型冰箱二氧化碳制冷系统，该系统由油泵、换向阀、液压缸、油箱、冷却器、节流阀、蒸发器组成。工作原理油泵工作时产生的液压油交替进入液压缸的左、右液压油腔，推动活塞左、右运动；将左、右气腔中的二氧化碳气体压缩送入冷却器，在冷却器内放热降温；经节流阀降压液化后，进入蒸发器吸热蒸发制冷。由于系统采用液压泵产生液压油，可很容易的获得高的压缩压力，而用液压缸实现对二氧化碳气体的压缩；气体的泄漏很小，具有更高的输气效率。
文档编号F25B1/02GK201837133SQ20102027049
公开日2011年5月18日 申请日期2010年7月26日 优先权日2010年7月26日
发明者蔡学功 申请人:蔡学功