一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置的制作方法

本实用新型涉及航空零部件生产设备领域，具体为一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置。

背景技术：

航空设备就是指航空过程中所使用的设备、装置，航空设备种类繁多，包括航空通信设备、航空遥感设备、航空遥控设备等，目前航空设备在民生、测控、交通、物流等领域都有着广泛的应用，为人类社会的发展做出了巨大的贡献。

每一件航空设备都有成千上万个航空零部件组装而成，而在航空零部件加工过程中，需要对其进行冷却，其中喷淋冷却是一种常用的冷却方式，效率高、成本低，但存在着冷却水回收困难、浪费严重的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，以解决上述背景技术中提出的目前航空零部件生产时冷却用水回收困难、浪费严重的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，包括冷却塔，所述冷却塔的侧边设置有物料门，所述物料门的下方设置有卸渣门，所述冷却塔的底部设置有回收槽，所述回收槽下方通过支脚与承重安装座相连接，所述冷却塔的内部安装有承载座，所述承载座下方设置有漏网架，所述漏网架下方设置有残渣过滤层，所述承载座的上方设置有喷淋头，所述喷淋头通过多通阀与雾化器相连接，所述雾化器与冷却管相连接，所述冷却管与散热片相连接，所述散热片与输送泵相连接，所述输送泵上设置有操作盒，所述输送泵通过回流管与所述回收槽的底部连通。

优选的，所述物料门的一端通过密封铰链与所述冷却塔相连接，所述物料门的另一边上安装有把手。

优选的，所述卸渣门的底边与所述残渣过滤层的上表面持平。

优选的，所述冷却管上安装有流量计，所述流量计与所述操作盒电连接，所述操作盒与所述输送泵电连接。

优选的，所述承重安装座与所述输送泵通过螺栓可拆卸连接，所述承重安装座与所述散热片通过螺栓可拆卸连接。

优选的，所述漏网架为不锈钢材料，所述漏网架与所述冷却塔的内壁固定连接。

优选的，所述雾化器与所述多通阀密封连接，所述多通阀与所述喷淋头固定连接。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

该种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，相比传统的航空零部件生产用冷却装置，可以在对航空零部件进行喷淋冷却的同时，对冷却水进行过滤、回收、循环处理，从而降低航空零部件冷却成本，具有一体化程度高、操作简单、成本低廉的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的冷却塔的内部结构视图。

其中：1、冷却塔；2、物料门；3、卸渣门；4、回收槽；5、承重安装座；6、冷却管；7、流量计；8、输送泵；9、操作盒；10、散热片；11、雾化器；12、多通阀；13、喷淋头；14、承载座；15、漏网架；16、残渣过滤层；17、回流管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-图2，一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，包括冷却塔1，冷却塔1的侧边设置有物料门2，物料门2的下方设置有卸渣门3，冷却塔1的底部设置有回收槽4，回收槽4下方通过支脚与承重安装座5相连接，冷却塔1的内部安装有承载座14，承载座14下方设置有漏网架15，漏网架15下方设置有残渣过滤层16，承载座14的上方设置有喷淋头13，喷淋头13通过多通阀12与雾化器11相连接，雾化器11与冷却管6相连接，冷却管6与散热片10相连接，散热片10与输送泵8相连接，输送泵8上设置有操作盒9，输送泵8通过回流管17与回收槽4的底部连通。

具体的，物料门2的一端通过密封铰链与冷却塔1相连接，物料门2的另一边上安装有把手，这样设置可以保证物料门2关闭时冷却塔1的密封性，避免冷却水雾泄露。

具体的，卸渣门3的底边与残渣过滤层16的上表面持平，这样设置便于通过卸渣门3将残渣过滤层16上方的加工粉尘排出，进行集中处理。

具体的，冷却管6上安装有流量计7，流量计7与操作盒9电连接，操作盒9与输送泵8电连接，这样设置便于通过流量计7监控冷却水流量。

具体的，承重安装座5与输送泵8通过螺栓可拆卸连接，承重安装座5与散热片10通过螺栓可拆卸连接，这样设置可以提高本装置的集成化程度，便于运输和使用。

具体的，漏网架15为不锈钢材料，漏网架15与冷却塔1的内壁固定连接，这样设置便于对航空零部件进行冷却后的水珠从漏网架15中流过。

具体的，雾化器11与多通阀12密封连接，多通阀12与喷淋头13固定连接，这样设置可以通过雾化器11对冷却水进行雾化处理，水雾通过多通阀12后由喷淋头13喷出，喷洒在承载座14上方的航空零部件上，为航空零部件提供冷却降温的作用，提高降温效率。

工作原理：打开物料门2，将待冷却处理的航空零部件固定于承载座14上方，并,冷却塔1内注入冷却用水，注水完成后，关闭物料门2，并通过操作盒9输入工作指令，由操作盒9控制输送泵8启动，通过输送泵8带动冷却塔1内的冷却水经由残渣过滤层16过滤后，通过回流管17注入输送泵8内，并加压后通过散热片10和冷却管6注入雾化器11内，由雾化器11将冷却水进行雾化，形成水雾，水雾通过多通阀12后由喷淋头13喷出，喷洒在承载座14上方的航空零部件上，为航空零部件提供冷却降温的作用，水雾在对航空零部件降温后，冷凝成水珠，带走承载座14上残留的加工粉尘，并从承载座14上流下来，经由漏网架15后落在残渣过滤层16上，通过残渣过滤层16对水珠中的加工粉尘进行过滤，加工粉尘残留在残渣过滤层16上方，由卸渣门3进行回收，而过滤后的冷却水则从回流管17导入输送泵8内进行循环处理。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于，包括：冷却塔(1)，所述冷却塔(1)的侧边设置有物料门(2)，所述物料门(2)的下方设置有卸渣门(3)，所述冷却塔(1)的底部设置有回收槽(4)，所述回收槽(4)下方通过支脚与承重安装座(5)相连接，所述冷却塔(1)的内部安装有承载座(14)，所述承载座(14)下方设置有漏网架(15)，所述漏网架(15)下方设置有残渣过滤层(16)，所述承载座(14)的上方设置有喷淋头(13)，所述喷淋头(13)通过多通阀(12)与雾化器(11)相连接，所述雾化器(11)与冷却管(6)相连接，所述冷却管(6)与散热片(10)相连接，所述散热片(10)与输送泵(8)相连接，所述输送泵(8)上设置有操作盒(9)，所述输送泵(8)通过回流管(17)与所述回收槽(4)的底部连通。

2.根据权利要求1所述的一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于：所述物料门(2)的一端通过密封铰链与所述冷却塔(1)相连接，所述物料门(2)的另一边上安装有把手。

3.根据权利要求1所述的一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于：所述卸渣门(3)的底边与所述残渣过滤层(16)的上表面持平。

4.根据权利要求1所述的一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于：所述冷却管(6)上安装有流量计(7)，所述流量计(7)与所述操作盒(9)电连接，所述操作盒(9)与所述输送泵(8)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于：所述承重安装座(5)与所述输送泵(8)通过螺栓可拆卸连接，所述承重安装座(5)与所述散热片(10)通过螺栓可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于：所述漏网架(15)为不锈钢材料，所述漏网架(15)与所述冷却塔(1)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，其特征在于：所述雾化器(11)与所述多通阀(12)密封连接，所述多通阀(12)与所述喷淋头(13)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，包括冷却塔，所述冷却塔的侧边设置有物料门，所述物料门的下方设置有卸渣门，所述冷却塔的底部设置有回收槽，所述回收槽下方通过支脚与承重安装座相连接，所述冷却塔的内部安装有承载座，所述承载座下方设置有漏网架，所述漏网架下方设置有残渣过滤层，所述承载座的上方设置有喷淋头，所述喷淋头通过多通阀与雾化器相连接，该种方便对冷却水进行回收的航空零部件生产用冷却装置，相比传统的航空零部件生产用冷却装置，可以在对航空零部件进行喷淋冷却的同时，对冷却水进行过滤、回收、循环处理，从而降低航空零部件冷却成本，具有一体化程度高、操作简单、成本低廉的优点。

技术研发人员：张继松
受保护的技术使用者：景德镇垣发科技有限公司
技术研发日：2020.09.10
技术公布日：2021.05.25