一种平行流管带式汽车冷凝器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车冷凝器领域，特别涉及一种平行流管带式汽车冷凝器。


背景技术：

2.冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
3.现有的汽车冷凝器在进行使用时，由于两板处于平行状态，导致了气体输送时的效果较差，从而使得与冷凝管的接触面积降低，降低了制冷的效果，不利于长期进行使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种平行流管带式汽车冷凝器，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种平行流管带式汽车冷凝器，包括第一安装架与第二安装架，所述第一安装架的内部固定连接有挡板，所述第二安装架的内部固定连接有滤网，所述第一安装架与第二安装架之间固定连接有四组定位杆，四组所述定位杆之间固定连接有两组横杆，所述第一安装架与第二安装架之间连接有制冷装置。
7.优选的，两组所述横杆之间固定连接有支架，所述支架的内部固定连接有外壳，所述外壳的内壁两侧之间固定连接有电机固定架，所述电机固定架的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有扇叶，所述挡板的内侧固定连接有弧形板。
8.优选的，所述制冷装置包括外框，所述外框的内壁底部固定连接有液泵，所述液泵的出液端连接有冷凝管，所述外框的内壁底部固定连接有制冷机构。
9.优选的，所述外框的内部设有冷却液，所述冷凝管的另一端与外框的顶部之间连通。
10.优选的，所述扇叶轴心与滤网的中心处于同一直线上，所述滤网的材质为不锈钢。
11.优选的，所述弧形板的形状为半圆柱形。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：一种平行流管带式汽车冷凝器，使用时，将装置安装在需要的位置，然后在制冷时，启动驱动电机、制冷机构与液泵，通过驱动电机带动扇叶转动，产生风力，然后经过滤网与冷凝管，液泵将外框内部的冷却液输送到冷凝管的内部，然后在制冷机构的作用下将冷却液进行降温，从而降低扇叶吹风的温度，最后在弧形板的作用下将风力进行分流，使其能够起到更好的输送效果，有利于增加制冷的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型一种平行流管带式汽车冷凝器的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种平行流管带式汽车冷凝器中扇叶的结构示意图。
15.图3为本实用新型一种平行流管带式汽车冷凝器中制冷装置的结构示意图。
16.图4为本实用新型一种平行流管带式汽车冷凝器中弧形板的结构示意图。
17.图中：1、第一安装架；2、第二安装架；3、挡板；4、滤网；5、定位杆；6、横杆；7、制冷装置；71、外框；72、液泵；73、冷凝管；74、制冷机构；8、支架；9、外壳；10、电机固定架；11、扇叶；12、弧形板。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种平行流管带式汽车冷凝器，包括第一安装架1与第二安装架2，第一安装架1的内部固定连接有挡板3，第二安装架2的内部固定连接有滤网4，第一安装架1与第二安装架2之间固定连接有四组定位杆5，四组定位杆5之间固定连接有两组横杆6，第一安装架1与第二安装架2之间连接有制冷装置7。
20.进一步的，两组横杆6之间固定连接有支架8，支架8的内部固定连接有外壳9，外壳9的内壁两侧之间固定连接有电机固定架10，电机固定架10的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有扇叶11，挡板3的内侧固定连接有弧形板12。
21.进一步的，制冷装置7包括外框71，外框71的内壁底部固定连接有液泵72，液泵72的出液端连接有冷凝管73，外框71的内壁底部固定连接有制冷机构74。
22.进一步的，外框71的内部设有冷却液，冷凝管73的另一端与外框71的顶部之间连通。
23.进一步的，扇叶11轴心与滤网4的中心处于同一直线上，滤网4的材质为不锈钢。
24.进一步的，弧形板12的形状为半圆柱形。
25.需要说明的是，本实用新型为一种平行流管带式汽车冷凝器，使用时，将装置安装在需要的位置，然后在制冷时，启动驱动电机、制冷机构74与液泵72，通过驱动电机带动扇叶11转动，产生风力，然后经过滤网4与冷凝管73，液泵72将外框71内部的冷却液输送到冷凝管73的内部，然后在制冷机构74的作用下将冷却液进行降温，从而降低扇叶11吹风的温度，最后在弧形板12的作用下将风力进行分流，使其能够起到更好的输送效果，有利于增加制冷的效果。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种平行流管带式汽车冷凝器，包括第一安装架(1)与第二安装架(2)，其特征在于：所述第一安装架(1)的内部固定连接有挡板(3)，所述第二安装架(2)的内部固定连接有滤网(4)，所述第一安装架(1)与第二安装架(2)之间固定连接有四组定位杆(5)，四组所述定位杆(5)之间固定连接有两组横杆(6)，所述第一安装架(1)与第二安装架(2)之间连接有制冷装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种平行流管带式汽车冷凝器，其特征在于：两组所述横杆(6)之间固定连接有支架(8)，所述支架(8)的内部固定连接有外壳(9)，所述外壳(9)的内壁两侧之间固定连接有电机固定架(10)，所述电机固定架(10)的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有扇叶(11)，所述挡板(3)的内侧固定连接有弧形板(12)。3.根据权利要求1所述的一种平行流管带式汽车冷凝器，其特征在于：所述制冷装置(7)包括外框(71)，所述外框(71)的内壁底部固定连接有液泵(72)，所述液泵(72)的出液端连接有冷凝管(73)，所述外框(71)的内壁底部固定连接有制冷机构(74)。4.根据权利要求3所述的一种平行流管带式汽车冷凝器，其特征在于：所述外框(71)的内部设有冷却液，所述冷凝管(73)的另一端与外框(71)的顶部之间连通。5.根据权利要求2所述的一种平行流管带式汽车冷凝器，其特征在于：所述扇叶(11)轴心与滤网(4)的中心处于同一直线上，所述滤网(4)的材质为不锈钢。6.根据权利要求2所述的一种平行流管带式汽车冷凝器，其特征在于：所述弧形板(12)的形状为半圆柱形。

技术总结
本实用新型公开了一种平行流管带式汽车冷凝器，包括第一安装架与第二安装架，所述第一安装架的内部固定连接有挡板，所述第二安装架的内部固定连接有滤网，所述第一安装架与第二安装架之间固定连接有四组定位杆。本实用新型所述的一种平行流管带式汽车冷凝器，使用时，将装置安装在需要的位置，然后在制冷时，启动驱动电机、制冷机构与液泵，通过驱动电机带动扇叶转动，产生风力，然后经过滤网与冷凝管，液泵将外框内部的冷却液输送到冷凝管的内部，然后在制冷机构的作用下将冷却液进行降温，从而降低扇叶吹风的温度，最后在弧形板的作用下将风力进行分流，使其能够起到更好的输送效果，有利于增加制冷的效果。有利于增加制冷的效果。有利于增加制冷的效果。


技术研发人员：倪从金 邓小秋 王孝胜 王淏
受保护的技术使用者：扬州威特科技有限公司
技术研发日：2022.02.15
技术公布日：2022/6/28