一种车架加工用冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及车架加工技术领域，具体为一种车架加工用冷却装置。


背景技术：

2.根据专利202023339424.0可知，一种自行车架加工用冷却装置，包括冷却池，所述冷却池的底端固定设置有支撑柱，所述冷却池的外壁转动连接有摇杆，所述摇杆的一端贯穿冷却池的内壁连接有丝杆，所述丝杆的外壁旋接有移动块，所述移动块的顶端转动连接有连接杆，所述连接杆的一端位于冷却池的内壁转动连接有网板，所述网板的外壁位于冷却池的内壁固定有限位块，所述冷却池的底端固定设置有水箱，所述水箱的内部设置有冷却水，所述水箱的外壁固定设置有散热口，通过设置电机、涡轮和水泵等零件的配合使用，使得一次使用后的冷却水经过散热后再循环利用，解决了经过一次冷却后，冷却池中的水冷却效果降低，无法立即进行二次冷却使用的问题。
3.目前，现有的.中能够通过设置电机、涡轮和水泵等零件的配合使用，使得一次使用后的冷却水经过散热后再循环利用，解决了经过一次冷却后，冷却池中的水冷却效果降低，无法立即进行二次冷却使用的问题，但仍需对冷却后的车架进行风干，冷却后水渍附着在车架上而导致其转运过程中容易出现滴水的现象，还容易因车架掉落的水而导致操作人员滑倒的现象。为此，需要设计新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车架加工用冷却装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架加工用冷却装置，包括冷却池，所述冷却池上设置有安装板，所述安装板通过电推杆连接有固定板，所述固定板上设置有收纳箱，所述收纳箱上设置有通槽、驱动电机、电热丝和聚风罩，所述通槽位于所述收纳箱的顶部，所述驱动电机固定连接在所述收纳箱内部的顶部，所述电热丝固定连接在所述收纳箱内部的中下方，所述聚风罩固定连接在所述收纳箱的底部，所述驱动电机的输出端设置有扇叶，所述安装板固定连接在所述冷却池的外表面，并且对称设置在所述冷却池的左右两侧，所述电推杆的下端固定连接在所述安装板的上表面，所述电推杆的输出端固定连接在所述固定板的底部，所述收纳箱固定连接在所述固定板的中间处，所述电热丝呈圆环状，并且环绕在所述聚风罩的内部，所述扇叶的上端固定连接在所述驱动电机的输出端。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
7.本实用新型通过安装板、电推杆、固定板、收纳箱、通槽、驱动电机、电热丝、聚风罩和扇叶的结合，有效的实现了对冷却后的车架进行风干，避免了冷却后水渍附着在车架上而导致其转运过程中出现滴水的现象，防止因车架掉落的水而导致操作人员滑倒的现象。
附图说明
8.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
9.图1为本实用新型一种车架加工用冷却装置的主视图；
10.图2为本实用新型一种车架加工用冷却装置的收纳箱剖视图。
11.图中：冷却池1、安装板2、电推杆3、固定板4、收纳箱5、通槽6、驱动电机7、电热丝8、聚风罩9、扇叶10。
具体实施方式
12.请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车架加工用冷却装置，包括冷却池1，所述冷却池1上设置有安装板2，所述安装板2通过电推杆3连接有固定板4，所述固定板4上设置有收纳箱5，所述收纳箱5上设置有通槽6、驱动电机7、电热丝8和聚风罩9，所述通槽6位于所述收纳箱5的顶部，所述驱动电机7固定连接在所述收纳箱5内部的顶部，所述电热丝8固定连接在所述收纳箱5内部的中下方，所述聚风罩9固定连接在所述收纳箱5的底部，所述驱动电机7的输出端设置有扇叶10，本实施例中如图1和图2所示通过安装板2、电推杆3、固定板4、收纳箱5、通槽6、驱动电机7、电热丝8、聚风罩9和扇叶10的结合，当车架在冷却池1内冷却后会移动到冷却池1的上方，再由电推杆3带动固定板4上的聚风罩9向下移动，再由驱动电机7带动扇叶10进行转动，同时电热丝8进行加热，这时聚风罩9会吹出热风，从而对冷却后的车架进行风干，有效的实现了对冷却后的车架进行风干，避免了冷却后水渍附着在车架上而导致其转运过程中出现滴水的现象，防止因车架掉落的水而导致操作人员滑倒的现象。
13.本实施例中请参阅图1，所述安装板2固定连接在所述冷却池1的外表面，并且对称设置在所述冷却池1的左右两侧，其作用在于能有效的方便让电推杆3通过安装板2安装在冷却池1外部。
14.本实施例中请参阅图1，所述电推杆3的下端固定连接在所述安装板2的上表面，所述电推杆3的输出端固定连接在所述固定板4的底部，其作用在于能有效的方便让电推杆3带动固定板4进行升降。
15.本实施例中请参阅图1，所述收纳箱5固定连接在所述固定板4的中间处，其作用在于能有效的提高了收纳箱5与固定板4之间的牢固性。
16.本实施例中请参阅图2，所述电热丝8呈圆环状，并且环绕在所述聚风罩9的内部，其作用在于能有效的增加了加热丝8的加热范围。
17.本实施例中请参阅图2，所述扇叶10的上端固定连接在所述驱动电机7的输出端，其作用在于能有效的方便让驱动电机7带动扇叶10进行转动。
18.需说明的是，本实用新型一种车架加工用冷却装置包括冷却池1、安装板2、电推杆3、固定板4、收纳箱5、通槽6、驱动电机7、电热丝8、聚风罩9、扇叶10等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍
工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，在一种车架加工用冷却装置使用的时候，通过安装板2、电推杆3、固定板4、收纳箱5、通槽6、驱动电机7、电热丝8、聚风罩9和扇叶10的结合，当车架在冷却池1内冷却后会移动到冷却池1的上方，再由电推杆3带动固定板4上的聚风罩9向下移动，再由驱动电机7带动扇叶10进行转动，同时电热丝8进行加热，这时聚风罩9会吹出热风，从而对冷却后的车架进行风干，有效的实现了对冷却后的车架进行风干，避免了冷却后水渍附着在车架上而导致其转运过程中出现滴水的现象，防止因车架掉落的水而导致操作人员滑倒的现象。


技术特征：
1.一种车架加工用冷却装置，包括冷却池(1)，其特征在于：所述冷却池(1)上设置有安装板(2)，所述安装板(2)通过电推杆(3)连接有固定板(4)，所述固定板(4)上设置有收纳箱(5)，所述收纳箱(5)上设置有通槽(6)、驱动电机(7)、电热丝(8)和聚风罩(9)，所述通槽(6)位于所述收纳箱(5)的顶部，所述驱动电机(7)固定连接在所述收纳箱(5)内部的顶部，所述电热丝(8)固定连接在所述收纳箱(5)内部的中下方，所述聚风罩(9)固定连接在所述收纳箱(5)的底部，所述驱动电机(7)的输出端设置有扇叶(10)。2.根据权利要求1所述的一种车架加工用冷却装置，其特征在于：所述安装板(2)固定连接在所述冷却池(1)的外表面，并且对称设置在所述冷却池(1)的左右两侧。3.根据权利要求1所述的一种车架加工用冷却装置，其特征在于：所述电推杆(3)的下端固定连接在所述安装板(2)的上表面，所述电推杆(3)的输出端固定连接在所述固定板(4)的底部。4.根据权利要求1所述的一种车架加工用冷却装置，其特征在于：所述收纳箱(5)固定连接在所述固定板(4)的中间处。5.根据权利要求1所述的一种车架加工用冷却装置，其特征在于：所述电热丝(8)呈圆环状，并且环绕在所述聚风罩(9)的内部。6.根据权利要求1所述的一种车架加工用冷却装置，其特征在于：所述扇叶(10)的上端固定连接在所述驱动电机(7)的输出端。

技术总结
本实用新型涉及车架加工技术领域，公开了一种车架加工用冷却装置，其结构包括冷却池，所述冷却池上设置有安装板，所述安装板通过电推杆连接有固定板，所述固定板上设置有收纳箱，所述收纳箱上设置有通槽、驱动电机、电热丝和聚风罩，所述通槽位于所述收纳箱的顶部，所述驱动电机固定连接在所述收纳箱内部的顶部，所述电热丝固定连接在所述收纳箱内部的中下方，所述聚风罩固定连接在所述收纳箱的底部，所述驱动电机的输出端设置有扇叶。本实用新型实现了对冷却后的车架进行风干，避免了冷却后水渍附着在车架上而导致其转运过程中出现滴水的现象，防止因车架掉落的水而导致操作人员滑倒的现象。滑倒的现象。滑倒的现象。


技术研发人员：刘蕾 赵少雄 段占兵
受保护的技术使用者：保定市保胜车架有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/11/1