防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置的制作方法

本技术涉及的是一种固定工装的支架挡板装置，特别是一种带有腰圆孔的防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置。

背景技术：

1、蒸发器是汽车空调系统中重要组成部分，蒸发器芯体、上汇集管、下汇集管，进液管和出液管零件构成汽车蒸发器主体。加工汽车蒸发器时，将蒸发器芯体与上下汇集管先铆合固定后使进出液管与蒸发器芯体铆合固定好的汇集管进行组装，组装完成之后，使用蒸发器钎焊框架对蒸发器进行钎焊。

2、在钎焊炉中，进出液管侧出的蒸发器前通常将进出液管直接压入汇集管的连接处，并且需要专用的钎焊结构保证钎焊的质量。但是高温的钎焊炉内，受热时会产生焊接变形导致进出液管变形下沉，从而导致进出液管压入达不到标准深度甚至出现报废的结果，增加产品的废品率从而增加生产成本。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，提出一种防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置，挡板外加翻边设计可更好的固定进出液管；挡板末端添加腰圆孔，使用时不同的管道走向可以通过调节螺栓紧固位置适应，同时可以通过螺栓进行旋转，最终可以满足不同大小的蒸发器。

2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的，本实用新型包括支撑挡板和螺栓；支撑挡板用于支撑蒸发器进液管和出液管，支撑挡板包括底板、翻边、腰圆孔，翻边与底板固结在一起并具有一定的角度，翻边的长度小于底板的长度，腰圆孔布置在底板的一端；螺栓穿过支撑挡板上的腰圆孔把支撑挡板固定在活动钎焊框架上。

3、进一步地，在本实用新型中，底板、翻边为一体成型结构，翻边只布置在底板的一侧，翻边与底板垂直布置。

4、更进一步地，在本实用新型中，底板和翻边的厚度相同，二者的厚度均大于3mm。

5、更进一步地，在本实用新型中，腰圆孔的规格为4 mm×15 mm，所述螺栓的规格为m3。

6、与现有技术相比较，本实用新型的有益效果为：本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，支撑挡板上设有腰圆孔，支撑挡板与框架通过螺栓连接，可根据使用场景更换不同支撑挡板；更近一步的，支撑挡板结构可通过螺栓进行翻转，极大的方便了适应不同规格的蒸发器以及试配绝大部分蒸发器管路，也可消除管路折弯时产生的误差与支撑挡板不适配情况。

技术特征：

1.一种防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置，其特征在于包括支撑挡板和螺栓；

2.根据权利要求1所述的防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置，其特征在于所述底板、翻边为一体成型结构，翻边只布置在底板的一侧，翻边与底板垂直布置。

3.根据权利要求2所述的防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置，其特征在于所述底板和翻边的厚度相同，二者的厚度均大于3mm。

4.根据权利要求3所述的防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置，其特征在于所述腰圆孔的规格为4 mm×15 mm，所述螺栓的规格为m3。

技术总结
一种固定工装技术领域的防止蒸发器进液管和出液管掉落的活动钎焊支架挡板装置，包括支撑挡板和螺栓；支撑挡板用于支撑蒸发器进液管和出液管，支撑挡板包括底板、翻边、腰圆孔，翻边与底板固结在一起并具有一定的角度，翻边的长度小于底板的长度，腰圆孔步骤在底板的一端；螺栓穿过挡板上的腰圆孔把挡板固定在活动钎焊支架上。在本技术中，支撑挡板上设有腰圆孔，支撑挡板与框架通过螺栓连接，可根据使用场景更换不同挡板；更近一步的，挡板结构可通过螺栓进行翻转，极大的方便了适应不同规格的蒸发器以及试配绝大部分蒸发器管路，也可消除管路折弯时产生的误差与支撑挡板不适配情况。

技术研发人员：程联斌,段誉,石娟,谢晓筠,张巍
受保护的技术使用者：热翼（武汉）智能科技有限责任公司
技术研发日：20231113
技术公布日：2024/8/16