一种智能化延长压缩机寿命的空调系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，包括吸气总管以及与吸气总管相连的若干个压缩机，所述若干个压缩机和吸气总管之间均设有气液分离装置；所述吸气总管上还设有若干个吸气支管，所述若干个吸气支管上均设有吸气控制阀，还包括与吸气控制阀相连的PLC；还包括供液总管以及与供液总管相连的储液箱；所述供液总管连接若干个供液支管，所述若干个供液支管上郡设有供液控制阀，所述供液控制阀均与PLC相连；还包括与PLC远程无线连接的远程控制终端。本实用新型一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，通过设置多个可智能控制流速的吸气支管以及供液支管，满足其带液流速的要求，能够保证压缩机有充分的润滑，提高压缩机使用寿命。
【专利说明】
一种智能化延长压缩机寿命的空调系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，具体属于空调技术领域。
【背景技术】
[0002]空调系统:用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。可使某些场所获得具有一定温度、湿度和空气质量的空气，以满足使用者及生产过程的要求和改善劳动卫生和室内气候条件。
[0003]目前，空调系统的工作方式主要是:压缩机将进入其内的低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，然后该制冷剂流入冷凝器内，在冷凝器的作用下形成液态制冷剂，该液态制冷剂流入蒸发器内，在蒸发器的作用下形成低温低压的气态制冷剂，然后再经进气管流入压缩机内进行压缩。
[0004]现有技术中这种传统的工作方式存在很多问题:为了使空调系统正常工作，制冷剂中含有润滑油，由于空调系统满负荷与部分负荷时的排量相差较大，进入压缩机内的气态制冷剂的流速差异也较大，因此，会导致空调系统在低负荷工作时，因气态制冷剂的流速过小，导致气态制冷剂无法携带足够的润滑进入压缩机，降低了压缩机的使用寿命。在部分空调系统中，与压缩机进气口连接的进气管比较长，进气管内气体流动的阻力比较大，而且，进气管在压缩机进气口处形成的压降比较大，这样，进一步导致气态制冷剂无法携带足够的润滑油进入压缩机，进一步降低了压缩机的使用寿命。此外，基于空调系统满负荷与部分负荷时的排量相差较大，导致储液罐经进液管流向冷凝器的液态制冷剂的流速不稳定，进而导致供液不顺畅，影响空调系统的正常运行。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提出一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，通过设置多个可智能控制流速的吸气支管以及供液支管，满足其带液流速的要求，能够保证压缩机有充分的润滑，提高压缩机使用寿命。
[0006]本实用新型技术方案如下:一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，包括吸气总管以及与吸气总管相连的若干个压缩机，所述若干个压缩机和吸气总管之间均设有气液分离装置;所述吸气总管上还设有若干个吸气支管，所述若干个吸气支管上均设有吸气控制阀，还包括与吸气控制阀相连的PLC;还包括供液总管以及与供液总管相连的储液箱;所述供液总管连接若干个供液支管，所述若干个供液支管上郡设有供液控制阀，所述供液控制阀均与PLC相连;还包括与PLC远程无线连接的远程控制终端。
[0007]所述压缩机数量、吸气支管数量以及供液支管数量均相同。
[0008]所述压缩机有五台，包括第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机、第四压缩机和第五压缩机;所述第一压缩机与吸气总管之间连接有第一气液分离装置，所述第二压缩机与吸气总管之间连接有第二气液分离装置，所述第三压缩机与吸气总管之间连接有第三气液分离装置，所述第四压缩机与吸气总管之间连接有第四气液分离装置，所述第五压缩机与吸气总管之间连接有第五气液分离装置。
[0009]所述吸气支管包括第一吸气支管、第二吸气支管、第三吸气支管、第四吸气支管和第五吸气支管;所述第一吸气支管和吸气总管之间设有第一吸气控制阀，所述第二吸气支管和吸气总管之间设有第二吸气控制阀，所述第三吸气支管和吸气总管之间设有第三吸气控制阀，所述第四吸气支管和吸气总管之间设有第四吸气控制阀，所述第五吸气支管和吸气总管之间设有第五吸气控制阀；所述第一吸气控制阀、第二吸气控制阀、第三吸气控制阀、第四吸气控制阀和第五吸气控制阀均与PLC相连。
[0010]所述供液支管包括第一供液支管、第二供液支管、第三供液支管、第四供液支管和第五供液支管;所述第一供液支管和供液总管之间设有第一供液控制阀，所述第二供液支管和供液总管之间设有第二供液控制阀，所述第三供液支管和供液总管之间设有第三供液控制阀，所述第四供液支管和供液总管之间设有第四供液控制阀，所述第五供液支管和供液总管之间设有第五供液控制阀；所述第一供液控制阀、第二供液控制阀、第三供液控制阀、第四供液控制阀和第五供液控制阀均与PLC相连。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型由于吸气总管上设置有多个吸气支管，因此，相对于现有技术中多个压缩机只连接一个进气管的情况而言，各吸气支管的横截面积小于现有技术中单一进气管的横截面积，而各吸气支管的横截面积相对于与其对应的循环系统内的制冷剂而言，可以满足其带液流速的要求，即当本发明的空调系统在部分负荷的条件下工作时，各吸气支管的横截面积仍可以使得管内的制冷剂满足带液流速，各吸气支管的横截面积总和满足机组满负荷运行时的带油流速要求，使润滑油能够及时回至压缩机中，保障机组的可靠运行。本实用新型一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，通过设置多个可智能控制流速的吸气支管以及供液支管，满足其带液流速的要求，能够保证压缩机有充分的润滑，提高压缩机使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1-远程控制终端;2-PLC;3-第一压缩机;4_第一气液分离装置;5_第二压缩机;6-第二气液分离装置;7-第三压缩机;8-第三气液分离装置;9-第四压缩机；10-第四气液分离装置；11-第五压缩机；12-第五气液分离装置；13-吸气总管；14-第一吸气支管；15-第一吸气控制阀；16-第二吸气支管；17-第二吸气控制阀；18-第三吸气支管；19-第三吸气控制阀；20-第四吸气支管；21-第四吸气控制阀；22-第五吸气支管；23-第五吸气控制阀；24-储液箱;25-供液总管;26-第一供液支管;27-第一供液控制阀；28-第二供液支管;29-第二供液控制阀；30-第三供液支管;31-第三供液控制阀；32-第四供液支管;33-第四供液控制阀；34-第五供液支管;35-第五供液控制阀；
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，本实用新型一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，包括吸气总管13以及与吸气总管13相连的若干个压缩机，所述若干个压缩机和吸气总管13之间均设有气液分离装置;所述吸气总管13上还设有若干个吸气支管，所述若干个吸气支管上均设有吸气控制阀，还包括与吸气控制阀相连的PLC;还包括供液总管25以及与供液总管25相连的储液箱24;所述供液总管25连接若干个供液支管，所述若干个供液支管上郡设有供液控制阀，所述供液控制阀均与PLC相连;还包括与PLC远程无线连接的远程控制终端I。
[0015]本实用新型所述压缩机数量、吸气支管数量以及供液支管数量均相同。所述压缩机有五台，包括第一压缩机3、第二压缩机5、第三压缩机7、第四压缩机9和第五压缩机11;所述第一压缩机3与吸气总管13之间连接有第一气液分离装置4，所述第二压缩机5与吸气总管13之间连接有第二气液分离装置6，所述第三压缩机7与吸气总管13之间连接有第三气液分离装置8，所述第四压缩机9与吸气总管13之间连接有第四气液分离装置10，所述第五压缩机11与吸气总管13之间连接有第五气液分离装置12。所述吸气支管包括第一吸气支管14、第二吸气支管16、第三吸气支管18、第四吸气支管20和第五吸气支管22;所述第一吸气支管16和吸气总管13之间设有第一吸气控制阀15，所述第二吸气支管16和吸气总管13之间设有第二吸气控制阀17，所述第三吸气支管18和吸气总管13之间设有第三吸气控制阀19，所述第四吸气支管20和吸气总管13之间设有第四吸气控制阀21，所述第五吸气支管22和吸气总管13之间设有第五吸气控制阀23;所述第一吸气控制阀15、第二吸气控制阀17、第三吸气控制阀19、第四吸气控制阀21和第五吸气控制阀23均与PLC相连。所述供液支管包括第一供液支管26、第二供液支管28、第三供液支管30、第四供液支管32和第五供液支管34;所述第一供液支管26和供液总管25之间设有第一供液控制阀27，所述第二供液支管28和供液总管25之间设有第二供液控制阀29，所述第三供液支管30和供液总管25之间设有第三供液控制阀31，所述第四供液支管32和供液总管25之间设有第四供液控制阀33，所述第五供液支管34和供液总管25之间设有第五供液控制阀35;所述第一供液控制阀27、第二供液控制阀29、第三供液控制阀31、第四供液控制阀33和第五供液控制阀35均与PLC相连。
[0016]本实用新型由于吸气总管上设置有多个吸气支管，因此，相对于现有技术中多个压缩机只连接一个进气管的情况而言，各吸气支管的横截面积小于现有技术中单一进气管的横截面积，而各吸气支管的横截面积相对于与其对应的循环系统内的制冷剂而言，可以满足其带液流速的要求，即当本发明的空调系统在部分负荷的条件下工作时，各吸气支管的横截面积仍可以使得管内的制冷剂满足带液流速，各吸气支管的横截面积总和满足机组满负荷运行时的带油流速要求，使润滑油能够及时回至压缩机中，保障机组的可靠运行。本实用新型一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，通过设置多个可智能控制流速的吸气支管以及供液支管，满足其带液流速的要求，能够保证压缩机有充分的润滑，提高压缩机使用寿命O
【主权项】
1.一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，其特征在于:包括吸气总管(13)以及与吸气总管(13)相连的若干个压缩机，所述若干个压缩机和吸气总管(13)之间均设有气液分离装置;所述吸气总管(13)上还设有若干个吸气支管，所述若干个吸气支管上均设有吸气控制阀，还包括与吸气控制阀相连的PLC(2);还包括供液总管(25)以及与供液总管(25)相连的储液箱(24); 所述供液总管(25)连接若干个供液支管，所述若干个供液支管上郡设有供液控制阀，所述供液控制阀均与PLC(2)相连;还包括与PLC(2)远程无线连接的远程控制终端(I)。2.根据权利要求1所述的一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，其特征在于: 所述压缩机数量、吸气支管数量以及供液支管数量均相同。3.根据权利要求1所述的一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，其特征在于: 所述压缩机有五台，包括第一压缩机(3)、第二压缩机(5)、第三压缩机(7)、第四压缩机(9)和第五压缩机(11);所述第一压缩机(3)与吸气总管(13)之间连接有第一气液分离装置(4)，所述第二压缩机(5)与吸气总管(13)之间连接有第二气液分离装置(6)，所述第三压缩机(7)与吸气总管(13)之间连接有第三气液分离装置(8)，所述第四压缩机(9)与吸气总管(13)之间连接有第四气液分离装置(10)，所述第五压缩机(11)与吸气总管(13)之间连接有第五气液分离装置(12)。4.根据权利要求1所述的一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，其特征在于: 所述吸气支管包括第一吸气支管(14)、第二吸气支管(16)、第三吸气支管(18)、第四吸气支管(20)和第五吸气支管(22);所述第一吸气支管(16)和吸气总管(13)之间设有第一吸气控制阀(15)，所述第二吸气支管(16)和吸气总管(13)之间设有第二吸气控制阀(17)，所述第三吸气支管(18)和吸气总管(13)之间设有第三吸气控制阀(19)，所述第四吸气支管(20)和吸气总管(13)之间设有第四吸气控制阀(21)，所述第五吸气支管(22)和吸气总管(13)之间设有第五吸气控制阀(23);所述第一吸气控制阀(15)、第二吸气控制阀(17)、第三吸气控制阀(19)、第四吸气控制阀(21)和第五吸气控制阀(23)均与PLC(2)相连。5.根据权利要求1所述的一种智能化延长压缩机寿命的空调系统，其特征在于: 所述供液支管包括第一供液支管(26)、第二供液支管(28)、第三供液支管(30)、第四供液支管(32)和第五供液支管(34);所述第一供液支管(26)和供液总管(25)之间设有第一供液控制阀(27)，所述第二供液支管(28)和供液总管(25)之间设有第二供液控制阀(29)，所述第三供液支管(30)和供液总管(25)之间设有第三供液控制阀(31)，所述第四供液支管(32)和供液总管(25)之间设有第四供液控制阀(33)，所述第五供液支管(34)和供液总管(25)之间设有第五供液控制阀(35);所述第一供液控制阀(27)、第二供液控制阀(29)、第三供液控制阀(31)、第四供液控制阀(33)和第五供液控制阀(35)均与PLC(2)相连。
【文档编号】F25B31/00GK205641689SQ201620459440
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月19日
【发明人】张程龙, 邓佳佳, 艾晋芳, 姜武, 吴进穗, 王威, 王笑慧
【申请人】浙江海洋大学