专利名称：一种液压系统传输风能实现海水淡化的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压装置，涉及一种液压系统传输风能实现海水淡化的装置。
背景技术：
在风力发电技术日益得到广泛应用的今天，已经有人将此项技术用于海水淡化的 工程。其技术措施为在海边建立风力发电装置进行发电；用电能驱动电动机带动水泵转 动；水泵抽取海水，并压入过滤装置；通过过滤装置将海水淡化，达到饮用水的标准。此项 技术的所有技术环节，都是在生产中成功应用的技术。海边风力资源丰富，而海岛的淡水供 应长期以来都是难题。用风能来实现海水淡化是合理的技术方案，并且已经得到了成功的 应用。但是出现的问题是海水的含盐量高，目前对风能的利用都是采用将风能转化为电 能，再用电能驱动海水通过过滤装置实现海水淡化。电器设备中的铜材长期处于高含盐量 的潮湿空气中，极易受到腐蚀，从而极大地降低了电器设备的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的就是一种风能不通过转换为电能而是利用液压系统传输能量， 驱动海水通过过滤设备实现淡化的装置。实现本实用新型目的解决方案是包括风动叶轮，海水淡化装置11，特别是风动叶 轮的转动通过将旋转运动变为直线往复运动的机构1连有主动油缸四的活塞，主动油缸四 的出油口、进油口分别通过油管4和油管观与被动油缸18的进油口、出油口相连，被动油 缸18活塞杆的一端连有抽水唧筒12，另一端连有抽水唧筒21，抽水唧筒12通过水管13及 水管9连有海水淡化装置11，水管13的另一头通过单向阀14接海水储存箱15，抽水唧筒 21通过水管5及水管9连有海水淡化装置11，水管5的另一头通过单向阀22接海水储存 箱15。水管5与水管9之间设有单向阀7，水管13与水管9之间设有单向阀8。将旋转运动变为直线往复运动的机构1是曲柄连杆机构或者凸轮机构或者不完 全齿轮传动的往复移动机构。油管4通过单向阀2连有蓄能器3，油管28通过单向阀27连有蓄能器3。蓄能器 3通过单向阀沈连有液压泵25，液压泵25的另一头连接油箱24。主动油缸四与被动油缸 18结构和尺寸完全相同。本实用新型的优点是液压传动是在密闭空间中传输能量，并且液压元件也不是由 活泼金属制成，相对于电器元件来讲，在高含盐量的潮湿空气中其寿命要长的多；在海边，安 装风能获取装置与安装海水淡化装置的距离不会很远，不会超过液压技术传输动力的适用范 围。采用液压系统传输动力代替用电能传输动力，可大大降低费用，具有明显的经济效益。
图1是本实用新型的结构示意图。[0010]图2是凸轮机构示意图。
具体实施方式
用风力机的回转运动带动曲柄连杆机构1或者凸轮机构或者不完全齿轮传动的 往复移动机构将回转运动转换为直线往复运动。用转换后的直线往复运动驱动主动油缸的 活塞杆移动。主动油缸四与被动油缸18结构、尺寸完全相同。油管4、油管观将主动油缸 29与被动油缸18的出油口、进油口首尾相接，组成液压串联系统。为了给液压系统注油和保持液压系统的压力，设计了液压泵25和蓄能器3。油管 4通过单向阀2连有蓄能器3，油管观通过单向阀27连有蓄能器3。蓄能器3通过单向阀 26连有液压泵25，液压泵25的另一头连接油箱对。在油管4和油管观上还分别设有压力 表6和压力表19。在系统启动工作之前，先用液压泵25将液压油箱M中的液压油通过单向阀沈、 单向阀2和单向阀27泵入由主动油缸四与被动油缸18组成的液压串联液压系统中，同时 向蓄能器3注入压力油。两个单向阀2、27的安装方向决定了压力油可以输入到由主动油 缸四和被动油缸18组成的串联液压系统。由于液压泵25输出端与蓄能器3相连。此时， 蓄能器3与主动油缸四和被动油缸18的压力相同。由于蓄能器3与液压系统的输入端相 通，因此，其初始的工作压力值相同。如果液压系统由于泄露等原因压力降低时，蓄能器3 再经过单向阀2、27向液压系统补充压力油，以保证液压串联液压系统正常工作。当压力油 在液压系统中建立起工作压力后，液压泵25关闭停止工作。由于，单向阀沈的安装方向决 定了蓄能器3只能向液压系统补充压力，而不可能使压力油倒流回液压泵25。整个串联液 压系统处于可以工作的状态。液压系统中的主动油缸四的活塞杆移动时，被动油缸18的活塞杆随之也做同步 移动。用油管连接的主动油缸四、被动油缸18可以安装在不同的位置、不同的高度，从而满 足了风能获取装置与海水淡化装置不在同一高度、不在同一位置的要求。在被动油缸18活塞杆的一端通过联轴器16连接抽水唧筒12，另一端通过联轴器 20连接抽水唧筒21。抽水唧筒12通过水管13及水管9连有海水淡化装置11，水管13的 另一头通过单向阀14接海水储存箱15，抽水唧筒21通过水管5及水管9连有海水淡化装 置11，水管5的另一头通过单向阀22接海水储存箱15。单向阀14、22保证了抽水唧筒12、21只能从海水储存箱15抽取海水，而不能向海 水储存箱15压入海水。工作时，风力吹动风动叶轮转动，风动叶轮通过曲柄连杆机构或者凸轮机构1带 动主动油缸四的活塞做往复直线运动，推动压力油通过油管4、油管观使被动油缸18的 活塞也做往复直线运动，被动油缸18的活塞杆就带动抽水唧筒12、21的活塞做往复直线运 动，抽水唧筒12、21就将海水储存箱15中的海水压入海水淡化装置11中，由于海水淡化装 置11是以压滤方式工作的，海水从海水淡化装置11中出来的水就达到饮用水标准。凸轮机构(如图2)主轴17与风动叶轮旋转输出轴连接，偏心盘23安装在主轴17 上，偏心盘23的几何中心与回转中心不重合，设计机构时便确定了偏心距；移动框架30的 内侧上下面保持与偏心盘23的外圆接触，当偏心盘23在主轴17的带动下围绕回转中心转 动时，在偏心距的作用下，偏心盘23的外圆便会带动移动框架30作往复直线移动，移动框架30的行程是偏心距的两倍；导向装置31保证了移动框架在限定的方向内移动。移动框 架30与主动油缸四相连。
权利要求1.一种液压系统传输风能实现海水淡化的装置，包括风动叶轮，海水淡化装置(11)， 其特征是风动叶轮的转动通过将旋转运动变为直线往复运动的机构(1)连有主动油缸 (29)的活塞，主动油缸09)的出油口、进油口分别通过油管⑷和油管08)与被动油缸 (18)的进油口、出油口相连，被动油缸(18)活塞杆的一端连有抽水唧筒(12)，另一端连有 抽水唧筒(21)，抽水唧筒(12)通过水管(13)及水管(9)连有海水淡化装置(11)，水管(13) 的另一头通过单向阀(14)接海水储存箱(15)，抽水唧筒通过水管( 及水管(9)连 有海水淡化装置(11)，水管(5)的另一头通过单向阀0 接海水储存箱(15)。
2.根据权利要求1所说的液压系统传输风能实现海水淡化的装置，其特征是所说的水 管(5)与水管(9)之间设有单向阀(7)，水管(13)与水管(9)之间设有单向阀(8)。
3.根据权利要求1所说的液压系统传输风能实现海水淡化的装置，其特征是所说的旋 转运动变为直线往复运动的机构(1)是曲柄连杆机构或者凸轮机构或者不完全齿轮传动 的往复移动机构。
4.根据权利要求1所说的液压系统传输风能实现海水淡化的装置，其特征是所说油管 (4)通过单向阀(2)连有蓄能器(3)，油管08)通过单向阀(XT)连有蓄能器(3)。
5.根据权利要求4所说的液压系统传输风能实现海水淡化的装置，其特征是所说蓄能 器C3)通过单向阀06)连有液压泵(25)，液压泵0 的另一头连接油箱04)。
6.根据权利要求1所说的液压系统传输风能实现海水淡化的装置，其特征是所说主动 油缸09)与被动油缸(18)结构和尺寸完全相同。
专利摘要一种液压系统传输风能实现海水淡化的装置，属于液压装置。本实用新型是风动叶轮的转动通过将旋转运动变为直线往复运动的机构连有主动油缸的活塞，主动油缸的出油口、进油口分别通过油管和油管与被动油缸的进油口、出油口相连，被动油缸活塞杆的一端连有抽水唧筒，另一端连有抽水唧筒，抽水唧筒通过水管连有海水淡化装置，水管的另一头通过单向阀接海水储存箱。本实用新型的优点是液压传动是在密闭空间中传输能量，采用液压系统传输动力代替用电能传输动力，可大大降低费用，具有明显的经济效益。
文档编号C02F1/00GK201882933SQ20102061577
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月14日 优先权日2010年11月14日
发明者王宏 申请人:王宏