一种用于内河船舶的生活灰水处理装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，包括膜处理室、自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器和控制箱，膜处理室的进水端外接灰水，膜处理室的出水端依次连接有自吸泵、压力水柜，曝气泵与膜处理室内的曝气管相连接，压力水柜除向外供应回用水，外还为膜处理室内的超滤模组提供反冲洗用水，RO膜净水处理器设有回流水口，回流水口与膜处理室的进水端相连接，RO膜净水处理器的出水端输出处理灰水后的净水排出内河船舶外，控制箱用于控制各部件工作。本实用新型体积小，方便安装，操作方便，有效避免内河船舶航行水域的污染，达到环保、节水和降低成本的目的，具有良好的应用前景。
【专利说明】一种用于内河船舶的生活灰水处理装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，属于船舶航行【技术领域】。
【背景技术】
[0002]船舶生活污水是指由船员、旅客以及船舶所载的动物日常生活中所形成的废水和废物。通常将来自于船舶卫生间、医务室、装载活动物处所的废水和废物称为“黑水”，而将来自厨房、洗衣房以及盥洗室等处的废水和废物称为“灰水”，这些生活污水含有大量的有机废物，并携带各种致病微生物和寄生虫。有机物排放过多会破坏水体中氧的平衡，未经处理的船舶生活污水大量排入水体，，会降低水体中溶解氧的含量，破坏水体的自然净化作用，改变水的生态性质；有的未经处理的生活污水中还带有大量病菌，危及人类的健康和安全。船舶生活污水不同于城市污水，特别是受到运动效应的影响，其产生和排放有其独自的特点。因此，针对船舶这一特殊场所，需要通过安装污水处理装置以就地解决其生活污水污染问题。
[0003]当前我国内河大型船舶设有船舶污水处理装置，将黑水和灰水集中采用生化处理，然后排放到内河，而内河船舶尤其体积小，一般产生的灰水比较多，但是此类内河船舶上目前基本未安装船舶灰水处理系统，所有船舶生活污水采用直排方式进入航行水域，这些装置或直排的方式排入内河水域无法满足当前我国对内河水域尤其是南水北调工程中要求的达标排放要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的克服小型船舶基本未设置船舶灰水处理系统，采用直排方式进入航行水域，污染水体，无法满足当前我国对内河水域尤其是南水北调工程中要求的达标排要求的问题。本实用新型的用于内河船舶的生活灰水处理装置，体积小，方便安装，操作方便，有效避免内河船舶航行水域的污染，达到环保、节水和降低成本的目的，具有良好的应用前景。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:包括膜处理室、自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器和控制箱，所述膜处理室的进水端外接灰水，所述膜处理室的出水端依次连接有自吸泵、压力水柜，所述膜处理室内设有曝气管和组合式束状的超滤模组，所述曝气泵与膜处理室内的曝气管相连接，所述压力水柜还给膜处理室内的超滤模组提供反冲洗用水，所述RO膜净水处理器设有回流水口，所述回流水口与膜处理室的进水端相连接，所述RO膜净水处理器的出水端输出处理灰水后的净水排出内河船舶夕卜，所述控制箱分别与自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器的控制输入端相连接。
[0007]前述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述膜处理室内设有三个水位监测探头，分为高、中、低三档，所述膜处理室还连接通过电磁阀与黑水处理装置相连接。
[0008]前述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述曝气泵采取间歇式爆气方式。
[0009]前述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述压力水柜采用空气压力双位控制供压，大于0.25Mpa停止供气，小于0.15 Mpa开始供气。
[0010]前述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述压力水柜还设有回用水供水管路。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于内河船舶的生活灰水处理装置，将船舶污水中灰水单独分离处理，并实现处理后水源回用，可实现污水处理整体装置体积50%降低，且在灰水量较大的条件下可实现纯水排放模式，体积小，方便安装，操作方便，有效避免内河船舶航行水域的污染，达到环保、节水和降低成本的目的，具有良好的应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的用于内河船舶的生活灰水处理装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0014]如图1所示，本实用新型的用于内河船舶的生活灰水处理装置，包括膜处理室、自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器和控制箱，膜处理室的进水端外接灰水，所述膜处理室的出水端依次连接有自吸泵、压力水柜、，所述膜处理室内设有曝气管和组合式束状的超滤模组，所述曝气泵与膜处理室内的曝气管相连接，所述压力水柜除向外供应回用水外，还为膜处理室内的超滤模组提供反冲洗用水，能够节省用水，并提供净化处理质量，RO膜净水处理器设有回流水口，回流水口与膜处理室的进水端相连接，回流水口实现再次净化为达标用水排出船外，RO膜净水处理器的出水端输出处理灰水后的净水排出内河船舶外。
[0015]所述控制箱分别与自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器的控制输入端相连接。
[0016]所述膜处理室内设有三个水位监测探头，分为高、中、低三档，所述膜处理室还连接通过电磁阀与黑水处理装置相连接，当水位高于高档时，系统报警，控制箱同时打开通向黑水处理装置的电磁阀，流向黑水处理装置分流处理；低于高档时，电磁阀关闭，且当水位高于到低档时，控制箱开启自吸泵进行灰水处理；当水位下降到低档时，控制箱控制自吸泵停止工作。本实用新型的膜处理室采用定期排污方式。
[0017]所述曝气泵采取间歇式爆气方式，正常运行期间每10分钟，停2分钟，工作8分钟，在自吸泵工作时，停止爆气，曝气泵给膜处理室内的曝气管曝气，用于实现曝气生化处理。
[0018]所述压力水柜采用空气压力双位控制供压，大于0.25Mpa停止供气，小于0.15Mpa开始供气，所述压力水柜还设有回用水供水管路，当灰水经过膜处理室、自吸泵处理后，即可用于冲马桶等对水质要求不高的地方使用。
[0019]综上所述，本实用新型的用于内河船舶的生活灰水处理装置，将船舶污水中灰水单独分离处理，并实现处理后水源回用，可实现污水处理整体装置体积50%降低，且在灰水量较大的条件下可实现纯水排放模式，体积小，方便安装，操作方便，有效避免内河船舶航行水域的污染，达到环保、节水和降低成本的目的，具有良好的应用前景。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:包括膜处理室、自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器和控制箱，所述膜处理室的进水端外接灰水，所述膜处理室的出水端依次连接有自吸泵、压力水柜，所述膜处理室内设有曝气管和组合式束状的超滤模组，所述曝气泵与膜处理室内的曝气管相连接，所述压力水柜还给膜处理室内的超滤模组提供反冲洗用水，所述RO膜净水处理器设有回流水口，所述回流水口与膜处理室的进水端相连接，所述RO膜净水处理器的出水端输出处理灰水后的净水排出内河船舶外，所述控制箱分别与自吸泵、曝气泵、压力水柜、增压泵、RO膜净水处理器的控制输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述膜处理室内设有三个水位监测探头，分为高、中、低三档，所述膜处理室还连接通过电磁阀与黑水处理装置相连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述曝气泵采取间歇式爆气方式。
4.根据权利要求1所述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述压力水柜采用空气压力双位控制供压，大于0.25Mpa停止供气，小于0.15 Mpa开始供气。
5.根据权利要求1所述的一种用于内河船舶的生活灰水处理装置，其特征在于:所述压力水柜还设有回用水供水管路。
【文档编号】C02F1/44GK204237600SQ201420690243
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】王琪, 顾益民, 蔡冬林, 王培均, 张旭光 申请人:南通航运职业技术学院, 美泰克斯膜技术江苏有限公司