一种新型柴油发动机清洗装置的制作方法

本实用新型涉及清洗技术领域，具体为一种新型柴油发动机清洗装置。

背景技术：

柴油发动机一般都是安装在货车上，货车经常在外行驶容易沾染污垢，所以在使用较长时间后需要对柴油发动机清洗。

现有的柴油发动机清洗装置在清洗发动机时，水流会四处乱溅，使得水资源使用较多，产生了不必要的浪费，另外清洗过程中对外壳的死角清理不是很到位，使得清洗装置清洗的不彻底。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型柴油发动机清洗装置，以解决上述背景技术中提出水资源浪费，清洗装置清洗不彻底的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型柴油发动机清洗装置，包括主体，所述主体的顶部贯穿有支撑柱，所述支撑柱的一侧焊接有固定件，所述固定件的一侧活动连接有滚筒，所述支撑柱的顶部焊接有斜杠，所述斜杠的一侧焊接有横梁，所述斜杠的底部焊接有水泵，所述水泵的底部贯穿有伸缩弯管，所述伸缩弯管的底端贯穿有出水喷头，所述主体的顶部焊接有支撑平台，所述支撑平台的一侧贯穿有水孔，所述水孔的一端固定连接有缓坡，所述缓坡的底部焊接有集水盒，所述集水盒的一侧固定连接有水管，所述主体的顶部焊接有挡水板，所述主体的一侧焊接有电机，所述主体的一侧嵌入有电源开关。

进一步的，所述出水喷头设置有四个，四个所述出水喷头通过支撑平台相互对称，所述出水喷头贯穿于伸缩弯管的底端。

进一步的，所述缓坡的坡面与集水盒的一侧成四十五度角，所述缓坡与支撑平台固定连接。

进一步的，所述集水盒呈“矩形”，所述集水盒通过水管与水泵固定连接。

进一步的，所述水管设置有多根，所述水管分别嵌入于支撑柱与斜杠的内部。

进一步的，所述滚筒设置有两个，两个所述滚筒互相平行，所述滚筒通过固定件与支撑柱固定连接。

本实用新型提供了一种新型柴油发动机清洗装置，具备以下有益效果：

（1）该种新型柴油发动机清洗装置，设置有水孔、集水盒与水管，在对柴油发动机进行清的过程中，经过柴油发动机过后的水流会沿着发动机外表面流向支撑平台，而此时位于支撑平台底部的水孔能够让水流沿着缓坡流向集水盒，将清洗后的水流进行收集，收集后的水流可与集水盒相连的水管相通，集水盒将水流沉淀后通过水管从出水喷头再次喷出，提高清洗用水的利用率，此种清洗方式相比较传统的清洗方式而言，能够节约水资源，为企业节约成本。

（2）该种新型柴油发动机清洗装置，设置有出水喷头、伸缩弯管和滚筒，将本实用新型对柴油发动机进行清洗时，水流在抽水泵的作用下从出水喷头中喷出，此时位于支撑平台两侧的滚筒在电机的作用下转动，水流喷洒在发动机外壳上，滚筒合着水流对发动机的外壳进行擦洗，四周的出水喷头的出水位置可通过伸缩弯管调节至外壳死角所在的角度，对外壳的死角部分进行准确冲洗，此种清洗方式相比较传统的方式而言，能够对发动机外壳进行较为充分地清洗，使得装置对发动机清洗的更加彻底。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的集水盒结构剖视图；

图3是本实用新型的水管结构剖视图。

图中：1、横梁；2、斜杠；3、支撑柱；4、固定件；5、主体；6、水孔；601、缓坡；602、集水盒；7、支撑平台；8、电源开关；9、电机；10、挡水板；11、滚筒；12、出水喷头；13、水泵；14、伸缩弯管；15、水管。

本实用新型中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：

电机：yl；

水泵：pw-z。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型柴油发动机清洗装置，包括主体5，主体5的顶部贯穿有支撑柱3，支撑柱3的一侧焊接有固定件4，固定件4的一侧活动连接有滚筒11，支撑柱3的顶部焊接有斜杠2，斜杠2的一侧焊接有横梁1，斜杠2的底部焊接有水泵13，水泵13的底部贯穿有伸缩弯管14，伸缩弯管14的底端贯穿有出水喷头12，主体5的顶部焊接有支撑平台7，支撑平台7的一侧贯穿有水孔6，水孔6的一端固定连接有缓坡601，缓坡601的底部焊接有集水盒602，集水盒602的一侧固定连接有水管15，主体5的顶部焊接有挡水板10，主体5的一侧焊接有电机9，主体5的一侧嵌入有电源开关8。

本实施例中，具体的，出水喷头12设置有四个，四个出水喷头12通过支撑平台7相互对称，出水喷头12贯穿于伸缩弯管14的底端，出水喷头12的出水位置可通过伸缩弯管14进行调整，能够将发动机外壳清洗地更充分。

本实施例中，具体的，缓坡601的坡面与集水盒602的一侧成四十五度角，缓坡601与支撑平台7固定连接，缓坡601可以使水流向集水盒602的速度加快，提高了水的利用速度。

本实施例中，具体的，集水盒602呈“矩形”，集水盒602通过水管15与水泵13固定连接，集水盒602能够将水流沉淀后，再次通过水管15传输到出水喷头12处。

本实施例中，具体的，水管15设置有多根，水管15分别嵌入于支撑柱3与斜杠2的内部，水管15将集水盒602与水泵13互相连接，可以使水流利用率提高。

本实施例中，具体的，滚筒11设置有两个，两个滚筒11互相平行，滚筒11通过固定件4与支撑柱3固定连接，滚筒11在转动时可以对发动机外壳进行擦洗，使发动机外壳清洗的更干净。

工作原理：首先，使用者检查结构各部件性能是够正常，若发现有些部件性能不正常之后，应及时进行维修或更换，待检查设备各部件性能正常之后，将本装置接通220v直流电源，打开电源开关8，使水泵13开始运转，此时水流通过水泵13的作用下沿着水管15从出水喷头12中喷出，并喷洒到柴油发动机外壳上，滚筒11在电机9的作用下开始转动，合着水流对发动机外壳进行擦拭，若需要对发动机外壳死角进行冲洗时，可通过伸缩弯管14将出水喷头12的角度调整至外壳死角的位置进行冲洗，对发动机外壳进行充分清洗，在对发动机外壳进行冲洗时，水流会沿着外壳流向支撑平台7，此时位于支撑平台7下方的水孔6会将水导流向缓坡601，水流沿着缓坡601流向集水盒602，集水盒602将水流集中沉淀，沉淀过后的水流再次通过水泵13的作用从出水喷头12中再次喷出，将水的利用率提高，这样就完成了本实用新型的使用流程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型柴油发动机清洗装置，包括主体（5），其特征在于：所述主体（5）的顶部贯穿有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的一侧焊接有固定件（4），所述固定件（4）的一侧活动连接有滚筒（11），所述支撑柱（3）的顶部焊接有斜杠（2），所述斜杠（2）的一侧焊接有横梁（1），所述斜杠（2）的底部焊接有水泵（13），所述水泵（13）的底部贯穿有伸缩弯管（14），所述伸缩弯管（14）的底端贯穿有出水喷头（12）,所述主体（5）的顶部焊接有支撑平台（7），所述支撑平台（7）的一侧贯穿有水孔（6），所述水孔（6）的一端固定连接有缓坡（601），所述缓坡（601）的底部焊接有集水盒（602），所述集水盒（602）的一侧固定连接有水管（15），所述主体（5）的顶部焊接有挡水板（10），所述主体（5）的一侧焊接有电机（9），所述主体（5）的一侧嵌入有电源开关（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新型柴油发动机清洗装置，其特征在于：所述出水喷头（12）设置有四个，四个所述出水喷头（12）通过支撑平台（7）相互对称，所述出水喷头（12）贯穿于伸缩弯管（14）的底端。

3.根据权利要求1所述的一种新型柴油发动机清洗装置，其特征在于：所述缓坡（601）的坡面与集水盒（602）的一侧成四十五度角，所述缓坡（601）与支撑平台（7）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型柴油发动机清洗装置，其特征在于：所述集水盒（602）呈“矩形”，所述集水盒（602）通过水管（15）与水泵（13）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型柴油发动机清洗装置，其特征在于：所述水管（15）设置有多根，所述水管（15）分别嵌入于支撑柱（3）与斜杠（2）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种新型柴油发动机清洗装置，其特征在于：所述滚筒（11）设置有两个，两个所述滚筒（11）互相平行，所述滚筒（11）通过固定件（4）与支撑柱（3）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型柴油发动机清洗装置，包括主体，主体的顶部贯穿有支撑柱，支撑柱的一侧焊接有固定件，固定件的一侧活动连接有滚筒，支撑柱的顶部焊接有斜杠，斜杠的一侧焊接有横梁，斜杠的底部焊接有水泵，水泵的底部贯穿有伸缩弯管，伸缩弯管的底端贯穿有出水喷头，主体的顶部焊接有支撑平台，支撑平台的一侧贯穿有水孔，水孔的一端固定连接有缓坡，缓坡的底部焊接有集水盒，集水盒的一侧固定连接有水管，主体的顶部焊接有挡水板，主体的一侧焊接有电机，主体的一侧嵌入有电源开关，本实用新型通过设置的水孔、集水盒、水管、出水喷头、伸缩弯管和滚筒，解决了水资源浪费，清洗装置清洗不彻底的问题。

技术研发人员：李宁;贾传德
受保护的技术使用者：广西理工职业技术学校
技术研发日：2019.10.12
技术公布日：2020.06.09