一种报废汽车残余油液回收结构的制作方法

本技术涉及汽车回收领域，特别涉及一种报废汽车残余油液回收结构。

背景技术：

1、达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。报废汽车的多数零部件上会粘附较多的残余油液，一般会对零部件进行清洗，然后进行油液回收。

2、在中国实用新型专利申请号：202122807806.x中公开了一种报废汽车拆解用油液分离装置，该装置包括油液分离外壳的顶端左右两侧均固定连接有存储罐，存储罐靠近油液分离外壳顶端中部一侧嵌入设置有电磁阀门，油液分离外壳的右侧面下方嵌入设置有第二排水口；通过安装有过滤桶，当需要油液分离时，使用者将汽车零件放置过滤桶内，启动双向电机带动过滤桶转动，使得过滤桶内的汽车零件通过离心力将外表面的油液脱离，达到汽车零件快速油液分离。该装置虽然可以实现油水的分离，但是油水分离后存在较多的杂质，因此水流下后油液中含有较多的杂质，对分离的油液不能得到很好的回收，并且，该装置中的过滤桶固定安装在电机的输出端上，取放零部件以及拆卸清洁或维护较为不便。

3、因此，提出一种报废汽车残余油液回收结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种报废汽车残余油液回收结构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种报废汽车残余油液回收结构，包括箱体、储存罐、喷头、泵体、导流板、油水分离膜，所述箱体内腔的中部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部正中固定安装有电机，所述支撑板的顶部设置有支撑旋转盘，所述支撑旋转盘的顶部开设有插槽，所述插槽的内腔插设有过滤筒，所述插槽内腔的前后两侧对称开设有导槽，所述过滤筒下端的前后两侧对称固定连接有导块，所述过滤筒上端的前后两侧对称固定连接有第一把手，所述过滤筒上端的左右两侧对称固定连接有固定块，所述固定块远离过滤筒的一侧开设有螺纹孔，所述支撑旋转盘顶部的左右两端对称固定连接有固定板，所述固定板的上端螺纹连接有螺栓；

4、所述油水分离膜的两端设置有漏油孔，所述箱体相对的左右两侧对称固定安装有排油管，所述箱体下端的两侧均可拆卸连接有油液收集槽体，所述油液收集槽体内腔上端的两侧对称固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部放置有过滤网板，所述过滤网板顶部两端对称固定连接有第二把手。

5、优选的，所述箱体的正面上端铰接有透明观察门，并且透明观察门与过滤筒对应。

6、优选的，所述支撑旋转盘的底部正中与电机顶部的输出轴固定连接，电机可带动支撑旋转盘旋转。

7、优选的，所述过滤筒的下端与插槽的内壁滑动配合，所述导块与导槽插接配合。

8、优选的，所述固定板与固定块对应，所述螺栓与螺纹孔螺纹配合。

9、优选的，所述排油管与漏油孔连通，并且排油管的外端与油液收集槽体对应。

10、有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种报废汽车残余油液回收结构，具备以下有益效果：

12、1、该报废汽车残余油液回收结构，通过设置的透明观察门、支撑旋转盘、插槽、导槽、导块、固定板、固定块、螺栓、第一把手、螺纹孔的相互配合可以方便过滤筒的拆装，进而便于汽车零部件的取放，也便于对过滤筒进行拆下清理或维护，增加了实用性。

13、2、该报废汽车残余油液回收结构，漏油孔、排油管、油液收集槽体、过滤网板的设置便于对油液进行收集并过滤，提高了油液的洁净度，第二把手和支撑块的设置便于过滤网板的取放，进而便于对杂质清理。

技术特征：

1.一种报废汽车残余油液回收结构，包括箱体(1)、储存罐(3)、喷头(4)、泵体(5)、导流板(12)、油水分离膜(13)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的中部固定安装有支撑板(8)，所述支撑板(8)的底部正中固定安装有电机(9)，所述支撑板(8)的顶部设置有支撑旋转盘(10)，所述支撑旋转盘(10)的顶部开设有插槽(17)，所述插槽(17)的内腔插设有过滤筒(11)，所述插槽(17)内腔的前后两侧对称开设有导槽(18)，所述过滤筒(11)下端的前后两侧对称固定连接有导块(19)，所述过滤筒(11)上端的前后两侧对称固定连接有第一把手(15)，所述过滤筒(11)上端的左右两侧对称固定连接有固定块(20)，所述固定块(20)远离过滤筒(11)的一侧开设有螺纹孔(22)，所述支撑旋转盘(10)顶部的左右两端对称固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的上端螺纹连接有螺栓(21)；

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收结构，其特征在于：所述箱体(1)的正面上端铰接有透明观察门(2)，并且透明观察门(2)与过滤筒(11)对应。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收结构，其特征在于：所述支撑旋转盘(10)的底部正中与电机(9)顶部的输出轴固定连接，电机(9)可带动支撑旋转盘(10)旋转。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收结构，其特征在于：所述过滤筒(11)的下端与插槽(17)的内壁滑动配合，所述导块(19)与导槽(18)插接配合。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收结构，其特征在于：所述固定板(16)与固定块(20)对应，所述螺栓(21)与螺纹孔(22)螺纹配合。

6.根据权利要求1所述的一种报废汽车残余油液回收结构，其特征在于：所述排油管(7)与漏油孔(14)连通，并且排油管(7)的外端与油液收集槽体(6)对应。

技术总结
本技术公开了一种报废汽车残余油液回收结构，包括箱体、储存罐、喷头、泵体、导流板、油水分离膜，所述箱体内腔的中部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部正中固定安装有电机，所述支撑板的顶部设置有支撑旋转盘，所述支撑旋转盘的顶部开设有插槽，所述插槽的内腔插设有过滤筒，所述插槽内腔的前后两侧对称开设有导槽，所述过滤筒下端的前后两侧对称固定连接有导块。该报废汽车残余油液回收结构，通过设置的透明观察门、支撑旋转盘、插槽、导槽、导块、固定板、固定块、螺栓、第一把手、螺纹孔的相互配合可以方便过滤筒的拆装，进而便于汽车零部件的取放，也便于对过滤筒进行拆下清理或维护，增加了实用性。

技术研发人员：赵大川
受保护的技术使用者：四川吉圣再生资源有限公司
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/12