一种环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统的制作方法

本技术涉及环保疏浚施工，具体涉及一种环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统。

背景技术：

1、在环保疏浚中，为了加快疏浚泥浆沉淀及改善疏浚余水水质，通常采用絮凝沉淀的方法，向疏浚淤泥和余水中加入絮凝剂，将淤泥中的固体颗粒聚集沉淀，达到泥水快速分离的目的。在实际工程中，疏浚淤泥输送过程连续且泥量大，淤泥成流动状态，添加药剂的过程需要持续不间断。

2、传统的加药方法是将药剂直接投入到淤泥中，此种加药方式下投入药剂分布不均，用量亦不稳定、不均匀，无法准确控制浓度。现有船上加药方法则是通过制备一定量且一定浓度的药液进行泵送加药，各类淤泥浓度均采用同一浓度药液进行反应，该方法不能契合疏浚管内不同浓度的淤泥需要不同浓度的药液进行反应的要求，进而导致反应效果参差不齐。此外，在船上可利用空间不足的情况下，传统船上加药的设备数量众多，操作复杂且施工效率不可控。因此需要一种环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统来解决这些问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种船载自动加药系统，在船舶绞吸淤泥时进行淤泥浓度检测，检测后通过计算出此时淤泥浓度所需的加药量，以达到控制药液浓度的效果，随后将制药箱内的药液泵送至与淤泥混合进行淤泥和药液的反应，具体技术方案如下：

2、一种环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，包括：

3、进液机构，所述进液机构与供液源相连；

4、制药机构，所述制药机构设置在进液机构输出端，用于制备药液；以及

5、混合机构，所述混合机构与制药机构相连，且所述混合机构包括底泥吸取部、设置在底泥吸取部上的淤泥检测器以及设置在底泥吸取部输出端且与制药机构输出端相连的混合部。

6、优选的，所述进液机构包括进液泵、设置在进液泵输入端的输水软管以及设置在进液泵输出端的出液管道，所述出液管道沿远离进液泵方向依次设有滤化器和止回阀。

7、优选的，所述制药机构包括制药箱、设置在制药箱侧壁的药粉箱以及转动设置在制药箱内部的搅拌叶片。

8、优选的，所述搅拌叶片为网状。

9、优选的，所述底泥吸取部为绞吸头，所述淤泥监测器为淤泥浓度感应计，且该淤泥浓度感应计设置在绞吸头内。

10、优选的，所述混合部包括与底泥吸取部输出端相连的疏浚管以及设置在疏浚管输出端的管道混合器。

11、优选的，所述制药机构输出端还连接有与管道混合器相连的出药管道，所述出药管道远离制药机构的一侧依次设有出药泵和止回阀。

12、优选的，所述自动加药系统还包括plc控制器，所述淤泥检测器与出药泵电性相连。

13、由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：

14、1.本实用新型中，通过进液机构将用于与药液混合的液体进行抽取，液体进入制药机构内与进入制药机构的药粉混合制备药液，底泥吸取部在对底泥进行吸取时利用淤泥检测器对底泥中的淤泥含量进行检测，计算出此时淤泥浓度需要的加药量，从而控制制药机构向混合机构加入的药液量，以达到控制药液浓度的效果。

15、2.本实用新型中，药液泵送实现智能化，通过plc控制和淤泥浓度检测，在淤泥浓度感应计测出淤泥浓度后，即可进行药液定量添加，随后药液和淤泥在管道混合器内进行反应，因此可实现药液制备的智能化，不需制备多种浓度药液储存于不同的储药箱内，减少了设备数量和人工操作，具有设备轻量化、精简化、智能化的特点，可减少占用船舶空间和人工操作。

技术特征：

1.一种环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述进液机构包括进液泵(110)、设置在进液泵(110)输入端的输水软管(120)以及设置在进液泵(110)输出端的出液管道，所述出液管道沿远离进液泵(110)方向依次设有滤化器(130)和止回阀。

3.根据权利要求2所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述制药机构包括制药箱(210)、设置在制药箱(210)侧壁的药粉箱(220)以及转动设置在制药箱(210)内部的搅拌叶片(230)。

4.根据权利要求3所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述搅拌叶片(230)为网状。

5.根据权利要求3所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述底泥吸取部(310)为绞吸头，所述淤泥监测器为淤泥浓度感应计，且该淤泥浓度感应计设置在绞吸头内。

6.根据权利要求5所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述混合部(330)包括与底泥吸取部(310)输出端相连的疏浚管(331)以及设置在疏浚管(331)输出端的管道混合器(332)。

7.根据权利要求6所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述制药机构输出端还连接有与管道混合器(332)相连的出药管道，所述出药管道远离制药机构的一侧依次设有出药泵(240)和止回阀。

8.根据权利要求7所述的环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，其特征在于，所述自动加药系统还包括plc控制器，所述淤泥检测器(320)与出药泵(240)电性相连。

技术总结
本技术提供一种环保疏浚底泥处理的船载自动加药系统，包括进液机构，所述进液机构与供液源相连；制药机构，所述制药机构设置在进液机构输出端，用于制备药液；以及混合机构，所述混合机构与制药机构相连，且所述混合机构包括底泥吸取部、设置在底泥吸取部上的淤泥检测器以及设置在底泥吸取部输出端且与制药机构输出端相连的混合部，本技术中，通过进液机构将用于与药液混合的液体进行抽取，液体进入制药机构内与进入制药机构的药粉混合制备药液，底泥吸取部在对底泥进行吸取时利用淤泥检测器对底泥中的淤泥含量进行检测，计算出此时淤泥浓度需要的加药量，从而控制制药机构向混合机构加入的药液量，以达到控制药液浓度的效果。

技术研发人员：杨明东,陈伟仁,李志军,周自辉,梁耀星,张嘉植,蔡雨杰,范展光,刘义培,戚德龙,陈征,黄佳蕾
受保护的技术使用者：中交广州航道局有限公司
技术研发日：20230706
技术公布日：2024/1/15