刹车片清洁装置的制作方法

本技术涉及汽车配件清洁设备，具体涉及刹车片清洁装置。

背景技术：

1、刹车片是车辆刹车系统中的一个重要部件，用于减速和停止车辆。刹车片通常由金属基底和摩擦材料组成，刹车片对于刹车效果的好坏起着决定性的作用。

2、目前，刹车片在加工或者存储的过程中需要采用合适的方式进行清洁处理，以便获得干净的表面。参考公告号为cn218361010u的中国专利文件，其公开了一种金属刹车片清洁装置，包括清洁箱、固定杆、电动推杆以及驱动板，清洁箱内部设置有多个清洁板，通过电动推杆带动驱动板进行往复运动，让刹车片在清洁箱内与清洁板相接触和摩擦，能够对刹车片进行清洁。

3、针对上述相关技术，发明人发现该申请通过人工将刹车片挂在固定杆上进行清洁，清洁完毕后再通过人工将清洁后的刹车片取出，不仅提高了工作人员的工作强度，而且不利于工作效率的提高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供刹车片清洁装置，一方面有利于降低工作人员的工作强度，另一方面有利于工作效率的提高。

2、为解决上述技术问题，本技术提供一种刹车片清洁装置，包括：清洁壳体，所述清洁壳体内储存有水；第一输送带，竖直设置于所述清洁壳体内，所述第一输送带上设置有多个用于对刹车片进行支撑的支撑杆；第一弧形滑轨，固定设置于所述清洁壳体内壁，所述第一弧形滑轨内固定设置有第一齿条；第一滑动架，滑动连接于所述第一弧形滑轨，所述第一滑动架顶部固定设置有第一转动源，所述第一转动源的驱动轴固定连接有与所述第一齿条啮合的第一齿轮，所述第一齿轮底部固定连接有第一清洁辊，所述第一清洁辊底部滑动连接有第二弧形滑轨；第一清洁机构，设置在刹车片远离所述第一弧形滑轨一侧，用于对刹车片顶部进行清洁；第二输送带，设置于所述清洁壳体内，所述清洁壳体内壁两侧均固定设置有控制杆，用于限制所述第一清洁机构清洁后的刹车片移动，所述第二输送带上固定设置有多个推杆，用于将刹车片输出。

3、通过采用上述技术方案，在第一清洁辊和第一清洁机构对刹车片进行清洁后，通过第二输送带将清洁完成的刹车片输出，从而有利于降低工作人员的工作强度，通过第一输送带能够持续输送刹车片，然后对刹车片进行清洁，从而有利于工作效率的提高。

4、可选的，所述第一清洁机构包括：第三弧形滑轨，设置于刹车片远离第一弧形滑轨的一侧，所述第三弧形滑轨内固定设置有第二齿条；第二滑动架，滑动连接于所述第三弧形滑轨，所述第二滑动架顶部固定设置有第二转动源，所述第二转动源的驱动轴固定连接有与所述第二齿条啮合的第二齿轮，所述第二齿轮底部固定连接有外花键，所述外花键中部滑动设置有内花键，所述内花键底部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮靠近刹车片一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮远离所述外花键的一侧固定设置有第三清洁辊，所述外花键底部滑动设置有第四弧形滑轨。

5、通过采用上述技术方案，通过转动源带动内花键、外花键、第一锥齿轮和第二锥齿轮能够带动第二清洁辊自转，并通过第二齿条与第二齿轮的配合能够使第二清洁辊往复移动，且第二清洁辊的转动方向与第二清洁辊的移动方向相反，从而有利于提高刹车片的清洁质量。

6、可选的，所述第一清洁机构还包括用于对所述第一输送带输送的刹车片逐个进行清洁的控制件。

7、通过采用上述技术方案，通过控制件的设置能够对刹车片逐个进行清洁，从而有利于工作效率的提高。

8、可选的，所述控制件包括：连接板，固定连接于所述清洁壳体的内侧壁，所述连接板的顶部两侧均固定连接有竖直设置的限制杆，两个所述限制杆之间的距离小于第四弧形滑轨的长度；连接管，转动连接于所述第二齿轮底部且所述外花键设置于所述连接管内部，所述连接管外侧壁固定连接有滑板，所述连接管外侧设置有与所述第二齿轮底部转动连接的移动环，所述移动环内侧壁上开设有供所述滑板滑动的滑槽，所述滑板两侧均固定连接有第一复位弹簧；连接环，固定连接于所述连接管的外侧壁上；移动管，套设于所述连接管外侧壁中部且与所述内花键固定连接，所述移动管顶部与所述连接环底部之间固定连接有第二复位弹簧，所述移动管外侧壁底部固定连接有夹持杆；触发杆，固定连接于所述支撑杆底部；限位杆，滑动连接于每个所述限制杆顶部且所述限位杆顶部伸出所述限制杆设置，所述限位杆底部固定设置有用于在所述限位杆向下移动后使所述限位杆恢复初始位置的第三复位弹簧，所述限位杆底部固定连接有拉绳，所述拉绳远离所述限位杆的一端固定连接有转动杆，所述触发杆在移动时能够带动转动杆转动；其中，所述夹持杆与所述限位杆抵接，刹车片移动至与所述夹持杆顶部位于同一水平面时停止移动，且所述限位杆下移时，所述夹持杆与所述第二清洁辊在第一复位弹簧的作用下转动，并使所述第二清洁辊与所述夹持杆对刹车片进行夹持。

9、通过采用上述技术方案，触发杆下移过程中抵接转动杆并使转动杆转动，从而带动限位杆下移，然后连接管在第一复位弹簧的作用下转动并带动移动管、夹持杆和第二清洁辊转动对刹车片进行夹持，通过第二复位弹簧的设置能够使夹持杆下移后恢复初始位置以便于对下一个刹车片进行夹持，通过控制件的设置能够对第一输送带输送的刹车片逐个进行清洁，从而有利于工作效率的提高。

10、可选的，所述第二输送带中部设置有用于对刹车片顶部及底部进行清洁的第二清洁机构。

11、通过采用上述技术方案，第二清洁机构与第一清洁机构互相配合，从而能够提高刹车片的表面质量。

12、可选的，所述第二清洁机构包括设置于所述清洁壳体外侧壁的第三转动源，所述第三转动源的驱动轴固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮远离所述第三转动源一端固定连接有第三清洁辊，所述第三齿轮啮合有第四齿轮，所述第四齿轮靠近所述清洁壳体的一侧固定连接有第四清洁辊，所述第二输送带位于所述第三清洁辊和所述第四清洁辊之间。

13、通过采用上述技术方案，通过第三清洁辊与第四清洁辊的转动能够再次对刹车片进行清洁，从而有利于刹车片表面质量的提高。

14、可选的，所述清洁壳体底部设置有用于排污的挡板。

15、通过采用上述技术方案，挡板的设置能够在清洁壳体排水后对清洁壳体内的杂质进行清理，有利于对本装置的保护。

16、综上所述，与现有技术相比，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

17、1、在第一清洁辊和第一清洁机构对刹车片进行清洁后，通过第二输送带将清洁完成的刹车片输出，从而有利于降低工作人员的工作强度，通过第一输送带能够持续输送刹车片，然后对刹车片进行清洁，从而有利于工作效率的提高。

18、2、通过转动源带动内花键、外花键、第一锥齿轮和第二锥齿轮能够带动第二清洁辊自转，并通过第二齿条与第二齿轮的配合能够使第二清洁辊往复移动，且第二清洁辊的转动方向与第二清洁辊的移动方向相反，从而有利于提高刹车片的清洁质量。

19、3、通过控制件的设置能够对第一输送带输送的刹车片逐个进行清洁，从而有利于工作效率的提高。

20、4、通过第三清洁辊与第四清洁辊的转动能够再次对刹车片进行清洁，从而有利于刹车片表面质量的提高。